Украинский клуб BMW E36

Mr_nice_guy писал(а):

sailorpapay писал(а):е36 безумно ловит колейности, от этого на трассе не комфортно (если мы не говорим про идеальную дорогу)

Ничего не ловит а 15-16х колесах.

У мене на 17 теж все ок. Може просто підвіска має бути справна?

Mr_nice_guy писал(а):

sailorpapay писал(а):е36 безумно ловит колейности, от этого на трассе не комфортно (если мы не говорим про идеальную дорогу)

Ничего не ловит а 15-16х колесах.

оно и на 17 нифига не ловит, если вылет заводской.

maxwheller писал(а):

Mr_nice_guy писал(а):

sailorpapay писал(а):е36 безумно ловит колейности, от этого на трассе не комфортно (если мы не говорим про идеальную дорогу)

Ничего не ловит а 15-16х колесах.

оно и на 17 нифига не ловит, если вылет заводской.

на нормальной резине и развале колейности нет.

Да вы шо?) замутим тестдрайв?

sailorpapay писал(а):Да вы шо?) замутим тестдрайв?

твоей бывшей е36?
смысл что-то "мутить", если тебе три человека на разных машинах говорят что проблем с колейностью нет..

jsn писал(а):

sailorpapay писал(а):Да вы шо?) замутим тестдрайв?

твоей бывшей е36?
смысл что-то "мутить", если тебе три человека на разных машинах говорят что проблем с колейностью нет..

нет, на любой из ваших е36. При r17-18 в любых параметрах
На всех е36 которых я ездил (а это за 10+ машин)
везде была колейность

jsn писал(а):

sailorpapay писал(а):Да вы шо?) замутим тестдрайв?

твоей бывшей е36?
смысл что-то "мутить", если тебе три человека на разных машинах говорят что проблем с колейностью нет..

мне 15 человек на разных е36 говорило о ебанутейшей колейности.
В болталке эта тема обсуждалась сотни раз, о том шо даже на подвеске KW с дисками сток ЕТ, колейность ебанутая.

sailorpapay писал(а):

jsn писал(а):

sailorpapay писал(а):Да вы шо?) замутим тестдрайв?

твоей бывшей е36?
смысл что-то "мутить", если тебе три человека на разных машинах говорят что проблем с колейностью нет..

мне 15 человек на разных е36 говорило о ебанутейшей колейности.
В болталке эта тема обсуждалась сотни раз, о том шо даже на подвеске KW с дисками сток ЕТ, колейность ебанутая.

в болталке и темы приседания на бутылку тоже сотни раз обсуждались, это сомнительный показатель
если прям есть желание проверить - я каждый день на машине, диски R17, приезжай, проверим... руль без проблем можно держать двумя пальцами, машина реагирует на колейность также как и другие.

Спецом не писал, пока не проверю, но малоли - может привык, может не обращаю внимания. По дороге домой, на середине пути вспомнил про колейность - отпустил руль, на крупной, кривой брусчатке. Машина едет ровно, руль водит в районе нуля, может на сантиметр, ито не всегда. Усилия, при этом, на руле нету - достаточно придержать двумя пальцами и этого достаточно чтобы уводов не было совсем, та и усилия пальцы не чувствуют, во всяком случае такого, чтобы это как-то чувствовалось рукой и напрягало. Машина на 17-х колесах 68 стиля. 225/45 морда - без проставок, 245/40 жопа, с проставкой 15 мм.
Уверен - на 16, и особенно 15 колесах, она вообще была бы невозмутима.

Колейность или ее отсутствие зависит от массы факторов: вылет дисков, размер резины, развал, давление в покрышках, состав резины и т.д. и т.п.

У меня за все время колейность то есть то нету, то больше то меньше

ИМХО спор ниочем

Alexx-k писал(а):Колейность или ее отсутствие зависит от массы факторов: вылет дисков, размер резины, развал, давление в покрышках, состав резины и т.д. и т.п.

У меня за все время колейность то есть то нету, то больше то меньше

ИМХО спор ниочем

Так вот речь как раз про то, что на заводском конфиге, е36 колейность не грешит, уж тем более в тех масштабах, которые тут приплетают.

У меня вылет сток, резина в сток размере, и уже не первая, между прочим, давление 2.4. Развал делал пол года тому.
Зимние колеса у меня тоже 17, тоже в околозаводских параметрах - там тоже колейность не замечена.
Куплена машина была на 15-х колесах, с вылетом от 5-й серии - тоже не было колейности, что самое интересное.
Так что я не знаю где эта проблема, и в чем она...
P.s. Колейность у меня появляется, правда не сильная - не напрягает, если на морду подкидываю 15мм. проставки.

sailorpapay писал(а):е36 на дальняк это ад

Рекаро, подлокотник, автомат, круиз, 225-50-16 - идальный авто для дальняка
А сколько лосиных тестов пройдено в туманах и ночами на скорости!

Стесняюсь написать уже, что мне норм на дальняк на е36 особенно после аккорда. Правда аккорд был на занижении и жёсткой подвеске. Но и вообще ощущения.

Но, как было сказано, просто не ездил на дальняк на чемоданах типа 7ки.

На дальняк на е36 норм до тех пор пока не с чем сравнить. Или если машина нравится на столько что готов мириться с некоторыми недочетами

КРЧ.
На дальняк у самольота нет колейности
Прилетел, узяв на прокат 1.3 диезель и покатился.
Все равно 60-80км/ч ограничение и штрафы есло шо могут быть.

jsn писал(а):в болталке и темы приседания на бутылку тоже сотни раз обсуждались, это сомнительный показатель
если прям есть желание проверить - я каждый день на машине, диски R17, приезжай, проверим... руль без проблем можно держать двумя пальцами, машина реагирует на колейность также как и другие.

тут проверять на определенной дороге. , а не на хороших дорогах.
Тоесть реагирует на колейность как другие машины?
Есть авто в которых есть колейность, в которых нет.

maxwheller писал(а):Спецом не писал, пока не проверю, но малоли - может привык, может не обращаю внимания. По дороге домой, на середине пути вспомнил про колейность - отпустил руль, на крупной, кривой брусчатке. Машина едет ровно, руль водит в районе нуля, может на сантиметр, ито не всегда. Усилия, при этом, на руле нету - достаточно придержать двумя пальцами и этого достаточно чтобы уводов не было совсем, та и усилия пальцы не чувствуют, во всяком случае такого, чтобы это как-то чувствовалось рукой и напрягало. Машина на 17-х колесах 68 стиля. 225/45 морда - без проставок, 245/40 жопа, с проставкой 15 мм.
Уверен - на 16, и особенно 15 колесах, она вообще была бы невозмутима.

причем тут брущатка к колейности
ты бы еще на житомерской ее проверил

sailorpapay писал(а):

maxwheller писал(а):Спецом не писал, пока не проверю, но малоли - может привык, может не обращаю внимания. По дороге домой, на середине пути вспомнил про колейность - отпустил руль, на крупной, кривой брусчатке. Машина едет ровно, руль водит в районе нуля, может на сантиметр, ито не всегда. Усилия, при этом, на руле нету - достаточно придержать двумя пальцами и этого достаточно чтобы уводов не было совсем, та и усилия пальцы не чувствуют, во всяком случае такого, чтобы это как-то чувствовалось рукой и напрягало. Машина на 17-х колесах 68 стиля. 225/45 морда - без проставок, 245/40 жопа, с проставкой 15 мм.
Уверен - на 16, и особенно 15 колесах, она вообще была бы невозмутима.

причем тут брущатка к колейности

Читай внимательно - "кривая брусчатка". Это так как у тебя на фото, но еще и в поперек. Машина не может по кривой (горбатой) дороге ехать невозмутимо, а в колее уползать .

у тебя реально проблемы с физикой

ltybc13 писал(а):КРЧ.
На дальняк у самольота нет колейности
Прилетел, узяв на прокат 1.3 диезель и покатился.
Все равно 60-80км/ч ограничение и штрафы есло шо могут быть.

Нах? Вероятность того, что если ты нарушил то тебе прийдет штраф домой когда берешь тачку на прокат) А если на своей, то вероятность, что прийдет штраф - меньше.