Помоги в выборе первого кроссовера.

[sailorpapay]

е36 на дальняк это ад

[moreman]

е36 на дальняк это ад

Это точно , в город и обратно и спины нет)

[Серега]

Странно конечно , я думал , что наоборот на кроссоверах намного проще на дальняк гонять) буду тогда думать над этим вопросом ) спасибо всем за Советы )

На кроссовере выше сидишь, больше в стороны мотает. Разве шо на пневме будет ещё более-менее мягко.

Х5 на пневме мягким не будет, да и навороты в виде пневмы, активного рулевого и активных стабов лучше не иметь ( имею ввиду все модели бмв)- можно остаться без штанов.
Е 60 можно купить до 11 хорошую. Это будет дорестайл с м54б30, который после покупки все-равно схавает пару сотен зелени. И не поймешь куда
Я тут недавно возился с 545 дорестайлой: привод заслонок коллектора восстановил- частая проблема, форсунки, прокладки, свечи... Но самое интересное- активная рейка дорестайловая с датчиком суммарного угла поворота. Рейка хрустела, хозяин привез с новой почты другую с виду как новую. ( 650 Уй) А на ней датчик угла не работает. А датчик прошивается на заводе один раз под свое положение магнита, и переставить просто с другой рейки нельзя. Пришлось повозиться, чтоб попасть в положение калиброванным под другую рейку датчиком. А потом синхронизировать это с положением руля и с датчиком положения руля ( тот уже шьется). можешь представить сколько это стоит нервов и денег. Так что даже не вздумай покупать с активным рулем машину. Хотя на рестайле в е60 уже получше система- но все равно дорого и не особо нужно

[ltybc13]

https://bmwclub.ua/threads/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC-e32-750i-1990.184912/

[dart]

Я не ездил на дальняк на е36, но на е46 проезжал +/-1300км за сутки - на 17 колесах действительно и дискомфорта не было, и сам не устал, и жена не устала. Но мне и сравнивать не с чем, на других тачках я столько не ездил за рулем.

Погоджуюся. Можу додати, що e36 в цьому плані така сама.

Взагалі, не розумію, як можна втомитися від машини їдучи по трасі. Сидиш собі і багато годин підряд робиш дуже просту і тупу роботу - ведеш авто. Втомлюєшся тоді, коли вже спати хочеться, тобто через 14-18 годин.

А дискомфорт у справній BMW - це коли не зумів правильно налаштувати сидіння чи клімат-контроль.

[Mr_nice_guy]

Взагалі, не розумію, як можна втомитися від машини їдучи по трасі.

Иногда Украинская трасса - это немецкая раллийная))) Ехать 30- 50, часа 4, объезжая бесконечные ямы довольно утомительно)

[dart]

Взагалі, не розумію, як можна втомитися від машини їдучи по трасі.

Иногда Украинская трасса - это немецкая раллийная))) Ехать 30- 50, часа 4, объезжая бесконечные ямы довольно утомительно)

Згоден. Але в цьому випадку навпаки - краще великі колеса і кліренс (тобто кросовер), хіба ні?
Та і ділянок таких не так вже і багато лишилося, щоб купувати машину під них.

[Mr_nice_guy]

Згоден. Але в цьому випадку навпаки - краще великі колеса і кліренс (тобто кросовер), хіба ні?

Согласен. И желательно с подвеской не из алюминия)

[Dimon_VN]

Взагалі, не розумію, як можна втомитися від машини їдучи по трасі.

Иногда Украинская трасса - это немецкая раллийная))) Ехать 30- 50, часа 4, объезжая бесконечные ямы довольно утомительно)

Згоден. Але в цьому випадку навпаки - краще великі колеса і кліренс (тобто кросовер), хіба ні?
Та і ділянок таких не так вже і багато лишилося

Да что ты
Давно в свой город-то ездил? Сейчас как раз его проезжать буду, дорог тупо нет, даже не знаю, где хуже бывают.

[AlexTracer]

Згоден. Але в цьому випадку навпаки - краще великі колеса і кліренс (тобто кросовер), хіба ні?

Согласен. И желательно с подвеской не из алюминия)

Только на баварии говорят что на седанах подвеска дольше ходит чем на иксах.
Как я понимаю из-за того что вес больше и ещё выше сидишь и ямы не так видно.
Колеса как раз таки больше и тяжелее.

И ещё вопрос какие колеса вам нужны? 18х мало? 22е надо? ))

[dart]

Да что ты
Давно в свой город-то ездил? Сейчас как раз его проезжать буду, дорог тупо нет, даже не знаю, где хуже бывают.

Півтора тижні як звідти. І шо ти мені скажеш, що ті дороги колись були в кращому стані? Навпаки, було гірше.

[Mr_nice_guy]

И ещё вопрос какие колеса вам нужны? 18х мало? 22е надо? ))

Больше вопрос не в размере колёса а в профиле резины. Допустим на 330ю Е46 кроме 17шек ничего не станет, и резины там будет не так уж и много. А на том же Х3 уже можно поставить колёса с профилем побольше и они там будут смотреться нормально, да и просто налезут и не будут затирать. Ну с 100м крузаком ситуация ещё лучше)

[dart]

Згоден. Але в цьому випадку навпаки - краще великі колеса і кліренс (тобто кросовер), хіба ні?

Согласен. И желательно с подвеской не из алюминия)

І щоб сайленти із графену чи вуглецевих нанотрубок

[Eagle]

Взагалі, не розумію, як можна втомитися від машини їдучи по трасі. Сидиш собі і багато годин підряд робиш дуже просту і тупу роботу - ведеш авто. Втомлюєшся тоді, коли вже спати хочеться, тобто через 14-18 годин.

Соглашусь. Я хоть по трассе в Европе часто как раз засыпаю, потому что ровная дорога, почти прямая, нет ям - скучно. А вот в Украине приходится попотеть местами и спать не захочется.

Топикстартер куда катает в дальняк то? Если по Украине, один вопрос, если за бугор, то там в принципе какая машина на трассе - пофиг. Что на минивене катал у которого пакет плохих дорог (клиренс больше), парусность еще та, 16-е колеса... На трассе в Европе - 180-200 держит без проблем. Что на бмв 46-й так же... что на вольте (Itybc13 - тсссс )

[AlexTracer]

И ещё вопрос какие колеса вам нужны? 18х мало? 22е надо? ))

Больше вопрос не в размере колёса а в профиле резины. Допустим на 330ю Е46 кроме 17шек ничего не станет, и резины там будет не так уж и много. А на том же Х3 уже можно поставить колёса с профилем побольше и они там будут смотреться нормально, да и просто налезут и не будут затирать. Ну с 100м крузаком ситуация ещё лучше)

Жесткость больше от подвески зависит чем от колес. На е36 между 17 лето и 15 зима разницы почти не было. На 17х по брусчатке даже мягче было, потому что колесо шире и между камнями меньше проваливается.
А если брать пятерку на 17-18х шириной 225-245, шо х5 на 18-19х шириной 225-245, то один хрен получается, хоть и профиль выше.

Я сейчас вообще на 245/45 р18 ранфлет и збс

[Dimon_VN]

Да что ты
Давно в свой город-то ездил? Сейчас как раз его проезжать буду, дорог тупо нет, даже не знаю, где хуже бывают.

Півтора тижні як звідти. І шо ти мені скажеш, що ті дороги колись були в кращому стані? Навпаки, було гірше.

Я тебе скажу, что "когда-то" я тут не ездил, первый раз - пол года назад, сейчас - это тот же хуй, только в левой руке.

[Mr_nice_guy]

Жесткость больше от подвески зависит чем от колес. На е36 между 17 лето и 15 зима разницы почти не было. На 17х по брусчатке даже мягче было, потому что колесо шире и между камнями меньше проваливается.
А если брать пятерку на 17-18х шириной 225-245, шо х5 на 18-19х шириной 225-245, то один хрен получается, хоть и профиль выше.

Я сейчас вообще на 245/45 р18 ранфлет и збс

Ну говоря за высокий профиль, я больше имею ввиду не комфорт а меньшие шансы прорубать колёса на ямах. Ну и возможность проходить некоторые ямы ходом, не притормаживая.

[maxwheller]

Кто бы там что не говорил, но для наших дорог, пока что, оптимально это паркетник, трасса в том числе, и прежде всего.

[moreman]

Взагалі, не розумію, як можна втомитися від машини їдучи по трасі. Сидиш собі і багато годин підряд робиш дуже просту і тупу роботу - ведеш авто. Втомлюєшся тоді, коли вже спати хочеться, тобто через 14-18 годин.

Соглашусь. Я хоть по трассе в Европе часто как раз засыпаю, потому что ровная дорога, почти прямая, нет ям - скучно. А вот в Украине приходится попотеть местами и спать не захочется.

Топикстартер куда катает в дальняк то? Если по Украине, один вопрос, если за бугор, то там в принципе какая машина на трассе - пофиг. Что на минивене катал у которого пакет плохих дорог (клиренс больше), парусность еще та, 16-е колеса... На трассе в Европе - 180-200 держит без проблем. Что на бмв 46-й так же... что на вольте (Itybc13 - тсссс )

И Украина и Европа - но в Европу же - через Украину ехать )))) замкнутый круг)

[Eagle]

И Украина и Европа - но в Европу же - через Украину ехать )))) замкнутый круг)

Большую часть где? Понятно, что из Украины надо по нашим дорогам выехать))) Реально выход это 17-е колеса как по мне. Потому что на 16-х ездил,то брущатка пипец как мозги пилила,а на 17-х нормас