Украинский клуб BMW E36

Dimon_VN писал(а):Хорошая была бы машина, если бы не такая уебанская внешне

Так они специально это сделали, что б не делать конкуренцию Х5.

Очень много клёвых тачек так загубили...

Kulichok писал(а):А сегодня смотрели х3 2003года на м55 с газом. Да, внешне уёбок, да, внутри Е46, но ТАМ БЛЯТЬ 90% ХОДОВОЙ ЗАВОДСКАЯ!!111 Лично я был в ахуе, от состояния тачла - днище чистое и сухое, даже выхлопная без намека ржавчины. коробас живой, мотор вроде норм, подкрасов совсем чуть, кож.салон кроме водительской сидухи ок . В комплекте запаска и комплект зимы. 10куй, Ваня

вывсёврёти
я сегодня спецом у 175 спросил, действительно ли он такой простой и дешевый в обслуге? Серега сказал шо да, половина от е46, половина от е39, простой как молоток. Для того шоб самому крутить руками - подходит, по цене - подходит. лично из моих ощущений (но я только на дизелях катался) - это высокий трояк. лично мне такое по душе.

ну и то шо он не такой красивый как е53 рестайл не делает его дауном, оно всё равно выглядит нормально, не преувеличивайте. могу в тысячный раз скинуть фотку е83 в мпаке на норм колесах, выглядит отлично.

wolf писал(а):ты хочешь сказать что мне из за этого надо купить ниву, бо ее обслужат даже здесь в забытом богом раене, так?

допустим от икса отговорили. что брать? туарег первый гавно говорите. ауди ку. тоже как я понял. санта феее на клиенке. что брать? паджеро спорт пойдет? или???.....

нет, я хочу сказать шо е53 сложнее технически и дороже в запчастях, чем е36, и шо вместо "покручу сам" ты можешь получить памятник в гараже.

шо брать - я своё мнение выложил выше. из того шо ты перечислил мне лично ничего не интересно. ну и это, не будь Яриком: спросил мнение - хоть прислушивайся и самое главное - не купи целочного вольта с 300к пробега

BardyEdwards писал(а):Для того шоб самому крутить руками - подходит, по цене - подходит. лично из моих ощущений (но я только на дизелях катался) - это высокий трояк. лично мне такое по душе.

Так это ему крутить руками подходит,ему все подходит при желании, даже Тойоту мне покрутил чуток

Dimon_VN писал(а):

BardyEdwards писал(а):Для того шоб самому крутить руками - подходит, по цене - подходит. лично из моих ощущений (но я только на дизелях катался) - это высокий трояк. лично мне такое по душе.

Так это ему крутить руками подходит,ему все подходит при желании, даже Тойоту мне покрутил чуток

то уже не его слова, то я типа вывод такой сделал он только сказал шо он простой и реально не мудрёный в ремонте. про тойоту наслышан уже, ага

Глянул применяемость по ходовке резиночек на е83.
По задней подвеске сайленты я так понял в 100% такие как в е36/е46.
Передняя ходовка своя.
Передний редуктор вродь как у е46х. Но привода свои.
КРЧ.

В тестя був ML , а після х5, а потім а6алроад. То каже х5 машина! Хоча ауді теж непогана, але пневма і всяка х.ня махає... Пів літа в ремонті... Був і паджеро спорт, то це для бездоріжжя, поганять ні, двоє знайомих положили їх на боки...
P.s. теж на 325тдс катаю, то пересів-би тільки на х5... Може х3... Колись може будуть кошти то тоді буду думать...

E70 или E83.

https://www.youtube.com/watch?v=jtYBJUXYR8A автор, обязательно посмотри, отличный отзыв про х5 от владельца

Mischka писал(а):В тестя був ML , а після х5, а потім а6алроад. То каже х5 машина! Хоча ауді теж непогана, але пневма і всяка х.ня махає... Пів літа в ремонті... Був і паджеро спорт, то це для бездоріжжя, поганять ні, двоє знайомих положили їх на боки...
P.s. теж на 325тдс катаю, то пересів-би тільки на х5... Може х3... Колись може будуть кошти то тоді буду думать...

спасибо. норм написал.
п.с алроад когда то хотел просто покататься зимой с кватро познакомиться, но не для покупки. хотя, а вдруг понравился бы?

BADBOY писал(а):E70 или E83.

до первого не дорос, а второй ни когда бы не посмотрел. хотя если честно уже пару раз посмотрел после советов.
1 он так же еще не начал нравиться
2 не до икс (маленький и клиренс вроде ниже.не?)
3 правильно Паша сказал. и ко второму пункту относится

Kulichok писал(а):А сегодня смотрели х3 2003года на м55 с газом. Да, внешне уёбок, да, внутри Е46

p82988 писал(а):https://www.youtube.com/watch?v=jtYBJUXYR8A автор, обязательно посмотри, отличный отзыв про х5 от владельца

спасибо. подписан на него

Нет никакого смысла в Е53 на сегодняшний день. Он после относительного приведения в чувства станет как Е70 по деньгам. В следующем году, судя по динамике снижения цен, его и за 9к не продать будет.

Разве что если кто-то продает действительно хороший и об этом известно из достоверных источников (короче машина кума, свата, брата, та что всегда была на виду).

Ну и как бы Е70 - это сейчас самый адекватный по стоимости билет в мир иксов Ф15 стоит совсем ебнутых денег, Е53 стар физически и морально. Е70 находится на острие прогресса за адекватный ценник, особенно рестайл.

Rasp писал(а):Нет никакого смысла в Е53 на сегодняшний день. Он после относительного приведения в чувства станет как Е70 по деньгам. В следующем году, судя по динамике снижения цен, его и за 9к не продать будет.

Разве что если кто-то продает действительно хороший и об этом известно из достоверных источников (короче машина кума, свата, брата, та что всегда была на виду).

Ну и как бы Е70 - это сейчас самый адекватный по стоимости билет в мир иксов Ф15 стоит совсем ебнутых денег, Е53 стар физически и морально. Е70 находится на острие прогресса за адекватный ценник, особенно рестайл.

У человека 11к

Ну ты ж сам понимаешь, что на 11-ти затраты не прекратятся Потому и говорю - чем смотреть Е53, пускай эти деньги что он 100% потратит на ремонт, лучше добавит к 11 и купит Е70, пускай это и будет через полгода-год, например.

Если все-таки Е53, то смотри бензин 3.0 литра only. Дизеля и V8 рвут раздатки и редуктора только в путь в этом кузове.

Rasp писал(а):Нет никакого смысла в Е53 на сегодняшний день. Он после относительного приведения в чувства станет как Е70 по деньгам. В следующем году, судя по динамике снижения цен, его и за 9к не продать будет.

Разве что если кто-то продает действительно хороший и об этом известно из достоверных источников (короче машина кума, свата, брата, та что всегда была на виду).

Ну и как бы Е70 - это сейчас самый адекватный по стоимости билет в мир иксов Ф15 стоит совсем ебнутых денег, Е53 стар физически и морально. Е70 находится на острие прогресса за адекватный ценник, особенно рестайл.

ну тут все понятно. НО

Dimon_VN писал(а):У человека 11к

Rasp писал(а):Ну ты ж сам понимаешь, что на 11-ти затраты не прекратятся Потому и говорю - чем смотреть Е53, пускай эти деньги что он 100% потратит на ремонт, лучше добавит к 11 и купит Е70, пускай это и будет через полгода-год, например.

есть на то много причин почему хочется в этом году его купить.
хотя и спешить то не куда
я так понимаю имея 53й ни когда не получится накопить что бы добавить и поменять на е70?

wolf писал(а):я так понимаю имея 53й ни когда не получится накопить что бы добавить и поменять на е70?

Я думаю нет. Скорее всего когда придет знаменательный момент продажи Е53, ты его отдашь за сколько заберут, перекрестишься и на иксы смотреть больше никогда не будешь

К тому же, я лично не понимаю этих обожаний именно Е53 в 2019 году, это Е39 только на больших колесах и клиренсе. Я бы лучше Е83 смотрел за 10к, это реально классный внедорожник от БМВ за эти деньги.

Rasp писал(а):Ну ты ж сам понимаешь, что на 11-ти затраты не прекратятся Потому и говорю - чем смотреть Е53, пускай эти деньги что он 100% потратит на ремонт, лучше добавит к 11 и купит Е70, пускай это и будет через полгода-год, например.

Я понимаю, но ты же сам писал, что е70 стартует от 20, а это какбэ бюджет*2.
За 12.5 можно взять хорошего 53го, безпроблемного на данный момент и с целочным кузовом. Я бы сам его взял, если бы хотел е53, собственно с него и появилось желания купить икс.

Rasp писал(а):К тому же, я лично не понимаю этих обожаний именно Е53 в 2019 году, это Е39 только на больших колесах и клиренсе. Я бы лучше Е83 смотрел за 10к, это реально классный внедорожник от БМВ за эти деньги.

Тут соглашусь, но е83 далеко не всем подойдет, я уж не говорю за его внешность, чисто по размерам.

Dimon_VN писал(а):Я понимаю, но ты же сам писал, что е70 стартует от 20, а это какбэ бюджет*2.

Ну при прочих равных, я считаю что лучше Е70 чуть проскочивший между двух деревьев и упавший в бассейн в Америке за 15к, чем Е53 за 11.