хочу Х5

[fallen_angel]

Купят такой хлам кто поведется на напидоренный кузов и далек от бнв, те кто понапокупали литовцев х5 и обслуживают их в гараже там же куда и возили свою девяточку. А тех кто хоть как-то понимают на что идут покупают за 15к е70 , тут выбор широкий у нас 3.0 бенз или что-то восстановленное с сша. Либо напрямую тянут с штатов то что понравилось, даже если в процессе експлуатации что-то не устраивает она легко скидывается уже у нас за те же +- 15к
И да это конечно же не идеальные е70 но на голову свежее е53

имею ввиду тех кто имеет 15к + и хочет кроссовер бнв потому что болеет и кроме бнв других машин нет.


а более адекватные за 15 смотрят на тигуаны, сх5, санта феее, кашкаи

[sailorpapay]

дизельный е53 це пизда .
я бы смотрел на е70 за 15

[wolf]

Не будь Яриком, какой е53 если денег больше нет, да хочется... но будь реалистом.. приехала коробка, вытажи и положи минимум 1к уй. Даже не так, после покупки минимальное ТО обойдется в один уй.

ну как денег нет? копить больше не хочу. выше все ж написано. но готов постепенно вкладывать, доход то не перестает приходить. по этому есть что вкладывать при этом я не против ведь это старый икс.
я как 36ю брал, она была барабаном в плохиньком состоянии мягко говоря. за 7.5 лет поменяно все и вложено много денег нервов и времени. но ни капли об этом не жалею, потому что она приносила удовольствие как от езды/вождения, внешности, так и от ремонтов
надеюсь с иксом так же будет.
а купить субу, етти или тому подобное, ездить на не нравившемся авто (даже если не вкладывать, в чем я сомневаюсь) и так же ее ремонтить, ну как то вообще нет кайфа.
п.с там про е91 писали. нет. нужен именно кросовер.
рассматривал е46 е 60 на время пока докопить до 15. но оно такое же не совсем практичное как и то что есть сейчас. шило на мыло как по мне. конечно свежее, технологичнее. но .....

[wolf]

возьми форика / аутлендера / йети / скаута и т.д.
зочем х5?

kyron, rexton

тоже у знакомого есть. но тоже чет не заходит.

[ltybc13]

Есть желание, реализуй.
Пока не начнешь "руками" смотреть и "пятой точкой" примерять, будет ниочем.

По поводу е83, даже ради прикола просто посмотри. Для уточнения: Неее. Гафффно. Ниахота.
Папелац то классный. Поговаривают даже, что очень долго занимал первые места по неломучести.

[wolf]

вы бы лучше подсказали как выбирать,какой, куда смотреть и т.д чем отговаривали. спасибо конечно. но думаю что иксу все таки быть. вопрос времени. про е 36 даже не мечтал когда то как в прочем вообще о бнв. а про икс то есть мечты. е70 то был бы идеальным вариантом потому что в 53го жопа не оч. но я ему прощу ее. а 70й уже после 53го. через несколько лет если получится копить.
возможно после покупки и пожалею, и буду думать; вот дурак не послушал ведь говорили все не покупай. но...

[Dimon_VN]

15 и за икс нормальный просят. то нах тот туарег когда икс нравиться больше за те же деньги?
субы НЕ
митцы разве что паджеро спорт (нравился когда то) аутлендер не понравился когда ездил на нем.
етти НЕ
последнего не знаю шо оно такэ да и не нра они мне что внешне что внутри.

нету нормальных е53 за 15к, владельцы думаю что их тачки в идеале, а по факту там такой же икс как и за 11-12к только после химчистки, мойки, полировки... с той же сзгившей задней лядой и стучайщей рейкой

Есть за такие деньги иксы. Может и немного, но есть.

Wolf, если найдешь ещё трохы денег, то можем попробовать обсудить один вариант. Правда его только пригнали, человек ещё не накатался, но вопрос цены.
Черный 3.0d, рестайл, все зазоры завод, ни один элемент кузова не откручивался, смотрел сам. По коробке - чуть пиналась первая, но это сейчас устраняется. В остальном вроде бы вопросов не было, надо уточнять.

[wolf]

15 и за икс нормальный просят. то нах тот туарег когда икс нравиться больше за те же деньги?
субы НЕ
митцы разве что паджеро спорт (нравился когда то) аутлендер не понравился когда ездил на нем.
етти НЕ
последнего не знаю шо оно такэ да и не нра они мне что внешне что внутри.

нету нормальных е53 за 15к, владельцы думаю что их тачки в идеале, а по факту там такой же икс как и за 11-12к только после химчистки, мойки, полировки... с той же сзгившей задней лядой и стучайщей рейкой

Есть за такие деньги иксы. Может и немного, но есть.

Wolf, если найдешь ещё трохы денег, то можем попробовать обсудить один вариант. Правда его только пригнали, человек ещё не накатался, но вопрос цены.
Черный 3.0d, рестайл, все зазоры завод, ни один элемент кузова не откручивался, смотрел сам. По коробке - чуть пиналась первая, но это сейчас устраняется. В остальном вроде бы вопросов не было, надо уточнять.

к концу этого месяца более менее будет ясен бюджет. + каждый месяц он увеличивается. но надо еще продать 36ю, а это часть бюджета. понятно что бы быстро продать значит за дешево, если за дешево не хочешь, то дольше продавать. а это опять же чем дольше тем больше растет бюджет. как так пока.
вообще конечно идеальным вариантом было бы поменяться. но кому нах надо старое бнв после икса?

[ENERGIZER]

возьми форика / аутлендера / йети / скаута и т.д.
зочем х5?

...а более адекватные за 15 смотрят на тигуаны, сх5, санта феее, кашкаи

дизельный е53 це пизда ...

а вот и экспертное мнение подкатило

от себя добавлю варик
максимально свежий CRV
https://auto.ria.com/auto_honda_cr_v_21861047.html
типа такого. не X5 конечно, но гемора будет явно меньше чем с иксом за 11/12

[Dimon_VN]

Из левых марок я бы глянул кил спортедж, катался на дизельке, ниче такой как для бюджетного кроссовера.

[fallen_angel]

https://auto.ria.com/auto_honda_cr_v_21861047.html
типа такого. не X5 конечно, но гемора будет явно меньше чем с иксом за 11/12

Ну... во первых 15к, во вторых сервиз 2010 года на газу с 2.4
Да и сравнивать єто и е70 за 15к и кроме стоимости содержания сервиз ничем не выиграет.



пысы. хватит выделять все фольцы жирным, они не на столько хороши и тебе за это не платят вообще.

[ltybc13]

Во мля
https://auto.ria.com/auto_fiat_500_x_25067371.html

Вобла
https://auto.ria.com/auto_mini_countryman_25166384.html

[wolf]

бля вот интересно сами бы себе вы купили то что предлагаете?
хонда та ну пиздец как похожа на икса. и все остальное впрочем. вот та старая что квадратная и то на много симпотнее чем оце
повторюсь. вложений секса и ремонта особо не боюсь.
просто помогите выбрать из того что есть относительно нормальное ведро.
все что можете предложить написано в первом посте и даже поочередно.

[ltybc13]

просто помогите выбрать из того что есть относительно нормальное ведро.

Значиться тока Х5ть.
Я выкладывал выше обьяву с ВКБМВ. Он в Киеве. Загоняй на СТОшку и тряси его с ног до головы.
Выше Димон_ВН как бы намекает, что есть вероятность реальной помощи.

[Kulichok]

Ваня, ты уверен, что тебе надо покупать старое корыто, которое в обслуге тебя выебет и высушит, при условии пополнения в семье? Я тебе хочу сказать, что скоро ты прихуеешь, сколько стоит содержать киндера, а с каждым годом все дороже. поэтому настоятельно рекомендую не влезать в каббалу. Тебе правильно говорят, если есть котлета лишняя под жопой, то бери, ибо она сразу пригодится, и похер шо ты сам умеешь гайки крутить

[ZINGER]

Слушай Пашу, он правильно говорит. При покупке х5 за 10-11,две должно лежать сбоку, во первых полное то, а это не е36,и коробку или раздатку ты уже в гараже не починишь

[jsn]

так он не хочет слушать, он хочет чтоб ему выбрали конфетку среди говна.
Опишу свой опыт - за полгода владения отличным рестайловым е53, свежим только из Германии, целым по кузову и обслуженным по технике в него залетело 2к уе. Например разорванный передний редуктор - 700 уе и 100 замена. я в итоге поменял оба на дорест. демферный шкив еще около 300 вышел с работой, тормоза еще столько же. диагностик было штук пять. ну и так далее.
хочешь поездить на живом иксе - готовь минимум 15ку ( 13 на покупку и 2 на ремонты и обслугу)

[BardyEdwards]

так он не хочет слушать, он хочет чтоб ему выбрали конфетку среди говна.
Опишу свой опыт - за полгода владения отличным рестайловым е53, свежим только из Германии, целым по кузову и обслуженным по технике в него залетело 2к уе. Например разорванный передний редуктор - 700 уе и 100 замена. я в итоге поменял оба на дорест. демферный шкив еще около 300 вышел с работой, тормоза еще столько же. диагностик было штук пять. ну и так далее.
хочешь поездить на живом иксе - готовь минимум 15ку ( 13 на покупку и 2 на ремонты и обслугу)

Ты не панимаишь. Тебе так дорого вышло, бо ты другим платил. А тут человек собирается сам ремонтировать икса, в 300км от нормального города (если я правильно понял). Человек справлялся с е36, справится и с е53, хер ли там, те же яйца только в профиль

[ltybc13]

так он не хочет слушать, он хочет чтоб ему выбрали конфетку среди говна.
Опишу свой опыт - за полгода владения отличным рестайловым е53, свежим только из Германии, целым по кузову и обслуженным по технике в него залетело 2к уе. Например разорванный передний редуктор - 700 уе и 100 замена. я в итоге поменял оба на дорест. демферный шкив еще около 300 вышел с работой, тормоза еще столько же. диагностик было штук пять. ну и так далее.
хочешь поездить на живом иксе - готовь минимум 15ку ( 13 на покупку и 2 на ремонты и обслугу)

А что ж случилось: обслужена и "разорванный передний редуктор"?
Это типо болезнь? Или твоя правая нога натворила чудес?
А дорестайловые редуктора типо более живучие?

е53 можно любить даже за то, что на "лавочке" багажника можно с кумом сидеть и бухать.
На лавочке е70 уже х. так сделаешь.

[jsn]

так он не хочет слушать, он хочет чтоб ему выбрали конфетку среди говна.
Опишу свой опыт - за полгода владения отличным рестайловым е53, свежим только из Германии, целым по кузову и обслуженным по технике в него залетело 2к уе. Например разорванный передний редуктор - 700 уе и 100 замена. я в итоге поменял оба на дорест. демферный шкив еще около 300 вышел с работой, тормоза еще столько же. диагностик было штук пять. ну и так далее.
хочешь поездить на живом иксе - готовь минимум 15ку ( 13 на покупку и 2 на ремонты и обслугу)

А что ж случилось: обслужена и "разорванный передний редуктор"?
Это типо болезнь? Или твоя правая нога натворила чудес?
А дорестайловые редуктора типо более живучие?

е53 можно любить даже за то, что на "лавочке" багажника можно с кумом сидеть и бухать.
На лавочке е70 уже х. так сделаешь.

тон коммента идиотский, но все равно отвечу:
*прикинь, тачка обслужена, а потом хоп и разрывает передний редуктор. а если ты почитаешь форумы владельцев е53 то узнаешь что у рестайлов это болезнь, и большинство уже с ней сталкивалось. дорестайл крепче но передатка другая, из-за этого приходится менять два редуктора.
*правая нога отдыхала, потому что хрустнуло на повороте 90 градусов, на скорости 10 км\ч
*на лавочке большими буквами написано ограничение 120 кг, и если вы с кумом весите по 60кг, то лучше не бухайте, а похавайте нормально