Украинский клуб BMW E36

Красивое место проведения тест драйва.

Кто там морду фары хотел поменять подварить?

от F30 в E46 выглядит брутально

Верхнюю линию фар, а не всю морду от вообще другого кузова)))). Но тут сердитое исполнение ))) что интересно на жепу он собирается мастрить ? От корвета ?

BardyEdwards писал(а)::)

Обсуждали в клубе вольтоводов - чел не альО в вольте)
Надо поднять тему. Как там вольво??

Eagle писал(а):

BardyEdwards писал(а)::)

Обсуждали в клубе вольтоводов - чел не альО в вольте)
Надо поднять тему. Как там вольво??

Спасибо друже) Бегает аж бегом. Есть пара нюансов, но вот вообще некритично) Можно катать долго и нудно)

Клуб вольтоводов
Амперметры и вольтметры вам в помощь

Fighting Irish писал(а):

Eagle писал(а):

BardyEdwards писал(а)::)

Обсуждали в клубе вольтоводов - чел не альО в вольте)
Надо поднять тему. Как там вольво??

Спасибо друже) Бегает аж бегом. Есть пара нюансов, но вот вообще некритично) Можно катать долго и нудно)

Какие нюансы?

Dimon_VN писал(а):Какие нюансы?

Это чисто чтобы было эту тему поразвивать?))
Ничего критичного, чуть глючат переключатели в магнитоле и ошибка по лямбде, отвечающая за эко, то появляется, то пропадает. При вырезанном кате и поставленном стронгере вообще ни на что не влияет, кроме моего чувства перфекционизма.
И на данный момент и всё. На осень может поменяю верхние подушки крепления двигателя, чуть разболтались, и рулевые тяги. Пока норм, но к осени могут подустать.
А так откапиталил рулевую рейку, люфт исчез, вполне доволен поведением машины в разных ситуациях
Да, не та динамика, да не та маневренность, но это просто другая машина. Не для гонок, доказывания/наказывания и накручивания бубликов. Просто комфортное авто для переездов из точки А в точку Б.
Что точно запихает за пазуху БМВ, так это багажник, реально царский, и бесконечный. С сарайкой разве что может потягаться. Когда начал небольшой ремонт дома очень оценил его объём и полностью ложащийся задний ряд сидений)
Можете начинать троллить) А то ж чувствую как ручки чешутся)

А не вгадал.

Главное, что ты доволен и сделал правильный для себя выбор

Eagle писал(а):Главное, что ты доволен и сделал правильный для себя выбор

Та как тебе сказать, то я с той тачкой возился 9,5 лет. Постоянный пылесос денег и конструктор. С этой как-то вот даже и не хотелось. Хотелось просто заправлять, обслуживать и ездить. Не считая некоторых вливаний после покупки, каждое из которых считаю регламентным, так как просто в виду возраста/пробега нужно было пофиксить, в остальном всё норм.
Да, поглядываю на XC60/XC90 и даже мерсы, но пока на это нет денег, да и просто не до того, так как хочется переехать в дом поновее.
А так, если судить как выглядит, едет и ощущается, на те деньги что я заплатил, более чем. Наверное каждый стремится к такому балансу. Да, есть тут в клубе любители пушек-гонок, постоянного тюнинга, но я в их числе никогда не был. Не моё как-то)

Не знаю как у тебя, но когда у тебя не БМВ, то докупить ништячок вообще нет азарта. Всё ушло с прошлой тачкой. Недавно ехал с женой, вижу такая же тачка, а на багажнике спойлерок. Говорю задумчиво - О, так на них ещё и спойлеры были.... Жена поморщилась - Опять?! И вот ты знаешь, нет, не на БМВ нема желания докупать) Понимаешь что рано или поздно продашь и возьмёшь что-то новее и технологичнее.

Понимаю тебя. В BMW кайфово открыть окна и нажимая на газ слушать как работает плита и как бубнит выхлоп)
Я тоже люблю что-то подтюнить, как вот мотоциклы раньше доводил до ума. С вольтом я просто получаю удовольствие от того, что не езжу на СТО, что не езжу постоянно на заправки и что она спокойно тянет и в ней тихо. Реально, когда включается ДВС после батарейки в ноль, становится некомфортно)))) просто привык к тишине

Fighting Irish писал(а):докупить ништячок вообще нет азарта. Всё ушло с прошлой тачкой.
И вот ты знаешь, нет, не на БМВ нема желания докупать) Понимаешь что рано или поздно продашь и возьмёшь что-то новее и технологичнее.

Для меня это ужасное чувство, убивающее удовольствие от такого автомобиля-поджопника. Он сразу становится проходным, просто неудачным периодом ожидания до покупки чего-то интереснее, во что будет хотеться вкладывать деньги/силы чтобы получать эмоции.

Eagle писал(а):Понимаю тебя. В BMW кайфово открыть окна и нажимая на газ слушать как работает плита и как бубнит выхлоп)
Я тоже люблю что-то подтюнить, как вот мотоциклы раньше доводил до ума. С вольтом я просто получаю удовольствие от того, что не езжу на СТО, что не езжу постоянно на заправки и что она спокойно тянет и в ней тихо. Реально, когда включается ДВС после батарейки в ноль, становится некомфортно)))) просто привык к тишине

Ну у меня этого и не было на М43В18, шнитцеровская чуть прогоревшая банка, вот и всё бубонение) Не почему и скучать)

jsn писал(а):Для меня это ужасное чувство, убивающее удовольствие от такого автомобиля-поджопника. Он сразу становится проходным, просто неудачным периодом ожидания до покупки чего-то интереснее, во что будет хотеться вкладывать деньги/силы чтобы получать эмоции.

Каждому своё. Если даже я и куплю поновее BMW, то это тоже не будет конструктором. Комплектуха с завода, а там уж что есть. Руки у меня не очень прямые, а платить за доустановку каждого ништяка тоже нет желания. современные тачки для меня иные, чем Е36...это был идеальный объект для тюнинга и корчевания

jsn писал(а):

Fighting Irish писал(а):докупить ништячок вообще нет азарта. Всё ушло с прошлой тачкой.
И вот ты знаешь, нет, не на БМВ нема желания докупать) Понимаешь что рано или поздно продашь и возьмёшь что-то новее и технологичнее.

Для меня это ужасное чувство, убивающее удовольствие от такого автомобиля-поджопника. Он сразу становится проходным, просто неудачным периодом ожидания до покупки чего-то интереснее, во что будет хотеться вкладывать деньги/силы чтобы получать эмоции.

но это вопрос приоритетов и интересов. нам это нужно. Ярику - нет. ему и 318 - денежный пылесос)
доволен - ну и отлично. пусть и дальше радует)

А что если nissan note?

matsehora писал(а)::du_ma_et:
А что если nissan note?

А вот это попробуйте.

Форум наполняется глубоким смыслом и полезностью )