Замена после Е36

**sailorpapay** 17 июл 2019, 14:41

вольва не ломается

**ltybc13** 17 июл 2019, 14:48

sailorpapay писал(а):вольва не ломается

Это Йотота не ламаецца. А Вольво еще и лечит рядом стоящие авто. :-D

Может свою ставить рядышком. А то как ваносы перебрали, да фазы по людски выставили, так расходомер сламался. :-D

**Eagle** 17 июл 2019, 15:03

Fighting Irish писал(а):
ltybc13 писал(а):
Eagle писал(а):Да, без проблем

Так и я о том же. Че автор темы отпирается на основании что розетку не нашел?
Лей бенз и генерируй рушійну силу.
А ему НЕТ да нет.
Ты же как то соваешся. А ну возьми в свои экологические руки человека.

Поясняю - заряжается батарея на повышенных оборотах. В моих реалиях сутра в час-пик вся скорость движения на развилке Святошин и по проспекту Победы будет километров 10-20 в час. Спрашивается, где я буду заряжать её?! После работы вылетать на Житомирскую трассу и носится пару часов туда-сюда? Ну такая себе перспектива.

Откуда у тебя такая инфа? По ходу тебе эти хачи еще и навешали лапши про вольт...
Ты вообще никак не управляешь ДВСом. Он сам расчитывает когда ему и на каких оборотах работать. Ты вообще можешь ехать на севшей батарее некоторое время без работы ДВС. Есть несколько режимов работы на ДВС. HOLD - если есть еще заряд на батарее, то врубается бензинка и НЕ тратится батарея, а просто ДВС вырабатывает энергию для электродвигателей; MOUNTAIN - режим когда ДВС вырабатывает энергию как на работу электродвигателей, так и на зарядку акума и тут вроде как уже ДВС подключается на прямую к коробке; NORMAL - в этом режиме при севшей батареи просто ДВС работает как генрик для электродвигателей и НЕ заряжает батарею. ДВС сам вырубается когда не нужно вырабатывать энергию, на маленьких скоростях едет на батарее, так как батарея полностью не разряжается в ноль, в ней еще 50% заряда, но этот заряд не доступен для нас в обычных условиях для того чтобы не было сильной деградации батареи и при резких пуляниях, этот заряд нужен еще.

**ENERGIZER** 17 июл 2019, 15:24

Fighting Irish писал(а):2. За деньги делается всё. Да, оно недёшево будет, но и машина не кореец или китаец.

сколько волка не корми, столько и корми :co_ol:

по стоимости и уникальности ЗЧ я хуй его знает как дела обстоят с Вольво
VAG они по ремонтопригодности точно не переплюнут :popcorn:

**ltybc13** 17 июл 2019, 15:26

Слыхал шо база с Мондео у этой Вольво. Но слыхал. В руках не трогал

Могу ошибаться.

**Fighting Irish** 17 июл 2019, 16:26

ltybc13 писал(а):По Вольво СТО нашел?

Пока не было нужды искать)

**Fighting Irish** 17 июл 2019, 16:28

ltybc13 писал(а):Как обстоят дела с твоим висяком, т.е. Вольтом?

Эта неделя стала следующей)

**ltybc13** 17 июл 2019, 16:49

Fighting Irish писал(а):Эта неделя стала следующей)

Вот ты упырей барыг нашел себе.
Что тут что на ВКБ есть люди тягающие пендосовские битки.
Шо так сложно было с ними погутарить. :ne_vi_del:

Вон человек е92 себе красивую притащил. С опытом. Лично ТЫ должен знать его. От млять. :facepalm:

**Kulichok** 17 июл 2019, 17:50

Eagle писал(а):[MOUNTAIN - режим когда ДВС вырабатывает энергию как на работу электродвигателей, так и на зарядку акума и тут вроде как уже ДВС подключается на прямую к коробке;

подключается ДВС напрямую к коробке, это как?

**Eagle** 17 июл 2019, 19:16

Kulichok писал(а):
Eagle писал(а):[MOUNTAIN - режим когда ДВС вырабатывает энергию как на работу электродвигателей, так и на зарядку акума и тут вроде как уже ДВС подключается на прямую к коробке;

подключается ДВС напрямую к коробке, это как?

Как обычная тачамба)

**Alexx-k** 17 июл 2019, 21:15

Fighting Irish писал(а):
ltybc13 писал(а):По Вольво СТО нашел?

Пока не было нужды искать)

Настоятельно тебе рекомендую проработать этот вопрос заранее, потому что рано или поздно тебе это понадобится

**Kulichok** 17 июл 2019, 22:27

Eagle писал(а):
Kulichok писал(а):
Eagle писал(а):[MOUNTAIN - режим когда ДВС вырабатывает энергию как на работу электродвигателей, так и на зарядку акума и тут вроде как уже ДВС подключается на прямую к коробке;

подключается ДВС напрямую к коробке, это как?

Как обычная тачамба)

Мля, непонятно

**Andrej525SE** 18 июл 2019, 09:30

Eagle писал(а):Ты вообще никак не управляешь ДВСом. Он сам расчитывает когда ему и на каких оборотах работать. Ты вообще можешь ехать на севшей батарее некоторое время без работы ДВС. Есть несколько режимов работы на ДВС. HOLD - если есть еще заряд на батарее, то врубается бензинка и НЕ тратится батарея, а просто ДВС вырабатывает энергию для электродвигателей; MOUNTAIN - режим когда ДВС вырабатывает энергию как на работу электродвигателей, так и на зарядку акума и тут вроде как уже ДВС подключается на прямую к коробке; NORMAL - в этом режиме при севшей батареи просто ДВС работает как генрик для электродвигателей и НЕ заряжает батарею. ДВС сам вырубается когда не нужно вырабатывать энергию, на маленьких скоростях едет на батарее, так как батарея полностью не разряжается в ноль, в ней еще 50% заряда, но этот заряд не доступен для нас в обычных условиях для того чтобы не было сильной деградации батареи и при резких пуляниях, этот заряд нужен еще.

млять, несколько раз перечитал, но никуя не понял :-D

, как эта ебала работает и зачем ? :popcorn:

**jsn** 18 июл 2019, 09:48

Andrej525SE писал(а):
Eagle писал(а):Ты вообще никак не управляешь ДВСом. Он сам расчитывает когда ему и на каких оборотах работать. Ты вообще можешь ехать на севшей батарее некоторое время без работы ДВС. Есть несколько режимов работы на ДВС. HOLD - если есть еще заряд на батарее, то врубается бензинка и НЕ тратится батарея, а просто ДВС вырабатывает энергию для электродвигателей; MOUNTAIN - режим когда ДВС вырабатывает энергию как на работу электродвигателей, так и на зарядку акума и тут вроде как уже ДВС подключается на прямую к коробке; NORMAL - в этом режиме при севшей батареи просто ДВС работает как генрик для электродвигателей и НЕ заряжает батарею. ДВС сам вырубается когда не нужно вырабатывать энергию, на маленьких скоростях едет на батарее, так как батарея полностью не разряжается в ноль, в ней еще 50% заряда, но этот заряд не доступен для нас в обычных условиях для того чтобы не было сильной деградации батареи и при резких пуляниях, этот заряд нужен еще.
млять, несколько раз перечитал, но никуя не понял , как эта ебала работает и зачем ?

давай попробую объяснить: ДВС сам расчитывает когда ему и на каких оборотах работать. Ты вообще можешь ехать на севшей батарее некоторое время без работы ДВС. Есть несколько режимов работы на ДВС. HOLD - если есть еще заряд на батарее, то врубается бензинка и НЕ тратится батарея, а просто ДВС вырабатывает энергию для электродвигателей; MOUNTAIN - режим когда ДВС вырабатывает энергию как на работу электродвигателей, так и на зарядку акума и тут вроде как уже ДВС подключается на прямую к коробке; NORMAL - в этом режиме при севшей батареи просто ДВС работает как генрик для электродвигателей и НЕ заряжает батарею. ДВС сам вырубается когда не нужно вырабатывать энергию.

**BardyEdwards** 18 июл 2019, 11:25

jsn писал(а):
Andrej525SE писал(а):
Eagle писал(а):Ты вообще никак не управляешь ДВСом. Он сам расчитывает когда ему и на каких оборотах работать. Ты вообще можешь ехать на севшей батарее некоторое время без работы ДВС. Есть несколько режимов работы на ДВС. HOLD - если есть еще заряд на батарее, то врубается бензинка и НЕ тратится батарея, а просто ДВС вырабатывает энергию для электродвигателей; MOUNTAIN - режим когда ДВС вырабатывает энергию как на работу электродвигателей, так и на зарядку акума и тут вроде как уже ДВС подключается на прямую к коробке; NORMAL - в этом режиме при севшей батареи просто ДВС работает как генрик для электродвигателей и НЕ заряжает батарею. ДВС сам вырубается когда не нужно вырабатывать энергию, на маленьких скоростях едет на батарее, так как батарея полностью не разряжается в ноль, в ней еще 50% заряда, но этот заряд не доступен для нас в обычных условиях для того чтобы не было сильной деградации батареи и при резких пуляниях, этот заряд нужен еще.
млять, несколько раз перечитал, но никуя не понял , как эта ебала работает и зачем ?

давай попробую объяснить: ДВС сам расчитывает когда ему и на каких оборотах работать. Ты вообще можешь ехать на севшей батарее некоторое время без работы ДВС. Есть несколько режимов работы на ДВС. HOLD - если есть еще заряд на батарее, то врубается бензинка и НЕ тратится батарея, а просто ДВС вырабатывает энергию для электродвигателей; MOUNTAIN - режим когда ДВС вырабатывает энергию как на работу электродвигателей, так и на зарядку акума и тут вроде как уже ДВС подключается на прямую к коробке; NORMAL - в этом режиме при севшей батареи просто ДВС работает как генрик для электродвигателей и НЕ заряжает батарею. ДВС сам вырубается когда не нужно вырабатывать энергию.

Иными словами, ДВС сам расчитывает когда ему и на каких оборотах работать. Ты вообще можешь ехать на севшей батарее некоторое время без работы ДВС. Есть несколько режимов работы на ДВС. HOLD - если есть еще заряд на батарее, то врубается бензинка и НЕ тратится батарея, а просто ДВС вырабатывает энергию для электродвигателей; MOUNTAIN - режим когда ДВС вырабатывает энергию как на работу электродвигателей, так и на зарядку акума и тут вроде как уже ДВС подключается на прямую к коробке; NORMAL - в этом режиме при севшей батареи просто ДВС работает как генрик для электродвигателей и НЕ заряжает батарею. ДВС сам вырубается когда не нужно вырабатывать энергию. :nez-nayu:

**ltybc13** 18 июл 2019, 15:15

Корочь вумна техника прям жахи. :-D

И к тому же не зламна геть зовсім. :-D

**Ghost_wild** 18 июл 2019, 16:24

ltybc13 писал(а):Корочь вумна техника прям жахи.
И к тому же не зламна геть зовсім.

Вана паходу надьожней даже чем сама Йотота Самри 30 :zombie:

**sailorpapay** 18 июл 2019, 16:27

BardyEdwards писал(а):
jsn писал(а):
давай попробую объяснить: ДВС сам расчитывает когда ему и на каких оборотах работать. Ты вообще можешь ехать на севшей батарее некоторое время без работы ДВС. Есть несколько режимов работы на ДВС. HOLD - если есть еще заряд на батарее, то врубается бензинка и НЕ тратится батарея, а просто ДВС вырабатывает энергию для электродвигателей; MOUNTAIN - режим когда ДВС вырабатывает энергию как на работу электродвигателей, так и на зарядку акума и тут вроде как уже ДВС подключается на прямую к коробке; NORMAL - в этом режиме при севшей батареи просто ДВС работает как генрик для электродвигателей и НЕ заряжает батарею. ДВС сам вырубается когда не нужно вырабатывать энергию.

Иными словами, ДВС сам расчитывает когда ему и на каких оборотах работать. Ты вообще можешь ехать на севшей батарее некоторое время без работы ДВС. Есть несколько режимов работы на ДВС. HOLD - если есть еще заряд на батарее, то врубается бензинка и НЕ тратится батарея, а просто ДВС вырабатывает энергию для электродвигателей; MOUNTAIN - режим когда ДВС вырабатывает энергию как на работу электродвигателей, так и на зарядку акума и тут вроде как уже ДВС подключается на прямую к коробке; NORMAL - в этом режиме при севшей батареи просто ДВС работает как генрик для электродвигателей и НЕ заряжает батарею. ДВС сам вырубается когда не нужно вырабатывать энергию.

если простыми словами - ДВС сам расчитывает когда ему и на каких оборотах работать. Ты вообще можешь ехать на севшей батарее некоторое время без работы ДВС. Есть несколько режимов работы на ДВС. HOLD - если есть еще заряд на батарее, то врубается бензинка и НЕ тратится батарея, а просто ДВС вырабатывает энергию для электродвигателей; MOUNTAIN - режим когда ДВС вырабатывает энергию как на работу электродвигателей, так и на зарядку акума и тут вроде как уже ДВС подключается на прямую к коробке; NORMAL - в этом режиме при севшей батареи просто ДВС работает как генрик для электродвигателей и НЕ заряжает батарею. ДВС сам вырубается когда не нужно вырабатывать энергию.

**ltybc13** 18 июл 2019, 16:31

Ghost_wild писал(а):Вана паходу надьожней даже чем сама Йотота Самри 30

Неможетбыть.

**Kulichok** 18 июл 2019, 16:49

Ваще не понял, как эта курва работает? Поясните пожалуйста

Замена после Е36

Re: Замена после Е36

Re: Замена после Е36

Re: Замена после Е36

Re: Замена после Е36

Re: Замена после Е36

Re: Замена после Е36

Re: Замена после Е36

Re: Замена после Е36

Re: Замена после Е36

Re: Замена после Е36

Re: Замена после Е36

Re: Замена после Е36

Re: Замена после Е36

Re: Замена после Е36

Re: Замена после Е36

Re: Замена после Е36

Re: Замена после Е36

Re: Замена после Е36

Re: Замена после Е36

Re: Замена после Е36

Кто сейчас на конференции