Замена после Е36

[Andrej525SE]

За свои деньги, очень крепкие и адекватные тачки и смысл, вовсе не в силах мотора, заявленных на бумажке.

как-то так я и написал
по сабжу, я посматриваю на Октаху RS-D 184 дизельных конячки в стоке, под 400 НМ момента
для дейли-пользования вообще песня (за свои деньги)

почему не гольф?

октавия от гольфа (в одинаковых комплектациях), отличается (по сути), только размером багажника (если сравнивать октавию лифтбэк с 5-ти дверным хэтчем гольфа). Вся техника у них одинаковая (октавия/гольф/леон).

[Alexx-k]

Вафли кукуруку
https://auto.ria.com/auto_skoda_octavia_24468492.html
Хотя с этого пункта поржал: "Машина эксклюзивная , это RS 170 лошадиных сил."
Ох и ВАГи. 170л.с. и капец уже RS. Знаю что у Ауди RS это топчик, круче чем просто S. Значит у шкоды просто S это 125л.с.

У неРС октахи этих годов 2,0тди был 140лс, этот заметно бодрее при то-же расходе.

RS - эт просто ж комплектация, кстати, вполне приличная (подвеска более "правильная", тормоза повеселее, сиденья и руль - спортлайн типа (вполне удобные), ксенон, раздельный климат, парктроники и т.д. А по моторам, либо 2.0тди (170сил и 350 крутящего) либо 2.0тси (200/210 и 250 или 260сил).

Ну как сказать комплектация? Не совсем. Вот октаха tour была в комплектации wts, это когда у тебя бампера, сидухи, диски, руль и прочие "рюшики" от RS но без тех.состовляющей: мотор не 180, а 150 коныкоф; тормоза 288, а не 312; подвеска сток или с ПакетПлохиеДороги; и т.д.
У Шкоды RS - это самая мощная версия, с усилинными тормозами, подвеской и прочее, а не только "рюшики" так что я-бы не назвал это просто комплектацией.

Просто шкода - это не бмв, там речь идет о немного других приоритетах при проэктировании автомобиля и мощность и динамика далеко не на первом месте. Но среди покупателей то-же есть "дрочеры" которые хотят...

За свои деньги, очень крепкие и адекватные тачки и смысл, вовсе не в силах мотора, заявленных на бумажке.

[Alexx-k]

октавия от гольфа (в одинаковых комплектациях), отличается (по сути), только размером багажника (если сравнивать октавию лифтбэк с 5-ти дверным хэтчем гольфа). Вся техника у них одинаковая (октавия/гольф/леон).

эти машины построены на одной платформе, к ним-же добавляем Audi A3

[Eagle]

Как бы , тоже не айс ), но уже хоть камазы и газели, идущие с попутным ветром, можно попытаться обойти. ))

У нас же на е36 за 200км/ч по городу гоняют

[BardyEdwards]

октавия от гольфа (в одинаковых комплектациях), отличается (по сути), только размером багажника (если сравнивать октавию лифтбэк с 5-ти дверным хэтчем гольфа). Вся техника у них одинаковая (октавия/гольф/леон).

эти машины построены на одной платформе, к ним-же добавляем Audi A3

.. и еще половину модельного ряда skoda, vw и audi, раз уж на то пошло. даже q3 вроде на mqb.

то шо они на одной платформе - не означает шо они все одинаковые.

по моим личным тактильным ощущениям, вв выше шкоды, а ауди выше вв. поэтому и не спросил, зачем после гольфа перепрыгивать на шкоду, если можно обновить гольфа.

[ltybc13]

Но у Ауди RS это же пистец какая пуля.
А тут типо такая психология: Нет бабла на Порша, на тебе Ауди, нет на Ауди, на Фольц, нет на Фольца, на тебе Шкода/Сиат.
Нет на RS, на тебе RS тока не очень.

[sailorpapay]

Но у Ауди RS это же пистец какая пуля.
А тут типо такая психология: Нет бабла на Порша, на тебе Ауди, нет на Ауди, на Фольц, нет на Фольца, на тебе Шкода/Сиат.

нет на шкода\сиат - на тебе шевроле вольт

[BardyEdwards]

Но у Ауди RS это же пистец какая пуля.
А тут типо такая психология: Нет бабла на Порша, на тебе Ауди, нет на Ауди, на Фольц, нет на Фольца, на тебе Шкода/Сиат.

тут такая психология шо если не ощущаешь разницы между vw и шкодой - бери шкоду и будь щаслив

[ltybc13]

тут такая психология шо если не ощущаешь разницы между vw и шкодой - бери шкоду и будь щаслив

Я никуя не понял. Они же все на одной платформе. От Ауди до Сиата.
Типо "кожа" сидух по разному скрипит?

[BardyEdwards]

тут такая психология шо если не ощущаешь разницы между vw и шкодой - бери шкоду и будь щаслив

Я никуя не понял. Они же все на одной платформе. От Ауди до Сиата.
Типо "кожа" сидух по разному скрипит?

Какое отношение имеет общая платформа к материалам салона и оснащению?

Наприммер поло

И пассат

Тоже на одной и той же платформе. Как думаешь, между ними есть разница?

[BardyEdwards]

Загуглил, та же платформа

[ltybc13]

Какое отношение имеет общая платформа к материалам салона и оснащению?

Уточню: Поло-Фабия-шо там у Сиата-и А1. +/- ЕДЕТ одинаково, только "скрипит салоном" по разному?
Понятно что Порш тут в сторонке стоит и улыбаеться. Хотя Кайен и
Уточнил, а то ринулись в гугль за картинками Лучше бы голых баб нагуглил в теме про Вольта +320км.

[ltybc13]

Блляяяяяять вспомнил.
Вольт в +320 миль пробега.

[BardyEdwards]

Какое отношение имеет общая платформа к материалам салона и оснащению?

Уточню: Поло-Фабия-шо там у Сиата-и А1. +/- ЕДЕТ одинаково, только "скрипит салоном" по разному?
Понятно что Порш тут в сторонке стоит и улыбаеться. Хотя Кайен и
Уточнил, а то ринулись в гугль за картинками Лучше бы голых баб нагуглил в теме про Вольта +320км.

не знаю, как у таких мелких, ни одну из них вживую не щупал. А вот у октавии/гольфа/а3 разница ощущается.

пс: с вольтом 320ккм у меня ассоциируется только такая баба, которую ты бы голой точно не хотел бы видеть

[Andrej525SE]

RS - эт просто ж комплектация, кстати, вполне приличная (подвеска более "правильная", тормоза повеселее, сиденья и руль - спортлайн типа (вполне удобные), ксенон, раздельный климат, парктроники и т.д. А по моторам, либо 2.0тди (170сил и 350 крутящего) либо 2.0тси (200/210 и 250 или 260сил).

Ну как сказать комплектация? Не совсем. Вот октаха tour была в комплектации wts, это когда у тебя бампера, сидухи, диски, руль и прочие "рюшики" от RS но без тех.состовляющей: мотор не 180, а 150 коныкоф; тормоза 288, а не 312; подвеска сток или с ПакетПлохиеДороги; и т.д.
У Шкоды RS - это самая мощная версия, с усилинными тормозами, подвеской и прочее, а не только "рюшики" так что я-бы не назвал это просто комплектацией.[/quote] - ну дЫк я ж тоже самое написал вроде, тормоза, подвеска, самые мощные версии моторов, ну и плюшек слегка по комплектации.

А за wts-ку на tour-е, в курсе , была такая на протяжении двух лет. Крепкая Шопипец тачка и копеечная в обслуге. Таких уже не будет, ни у вага, ни у кого .

[Andrej525SE]

Я никуя не понял. Они же все на одной платформе.

- заметно, что никуя не понял

то, что есть платформа mqb, на которой сейчас много разного творят, это одно, но я ж блеадь четко нОпЕсал вроде, октавия/гольф/леон - по сути - одни и те же тачки, если их смотреть в одинаковых версиях и комплектациях (а за комплектации, так это ж европейские машины, может быть октавия с поворотным би-ксеноном, активным круизом, ассистентом парковки, blind-spot, навигацией, приличной музыкой, полным приводом, кожей-алькантарой, шторками, люком, пакетом dynamique и прочим-прочим и та же ауди А3 может быть на кондере, синтетической тряпке , которая стоить будет на порядок дешевле такой октавии).

Но сравнивать новый polo и kodiaq, не совсем правильно, хотя формально, в основе обоих, наверняка лежит та же платформа mqb

[ENERGIZER]

почему не гольф?

GTD (c таким же 180 сильным дизелем) очень тяжко найти
да и VW изначально дороже соплатформенной Шкоды

гольф стартует с 11,5
https://www.mobile.de/ru/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C/Volkswagen-Golf-VII-Variant-2.0-TDI-GTD-BMT,/vhc:car,srt:price,sro:asc,ms1:25200__gtd,frn:2014,ful:diesel,mlx:200000,ger:semiautomatic_gear!automatic_gear,dmg:false,vat:1/pg:vipcar/279540987.html
тех же годков дизельная РС будет или
-с меньшем пробегом
-или комплектней
хотя, по факту и то и то собрано на одной и той же MQB

[BardyEdwards]

Я никуя не понял. Они же все на одной платформе.

- заметно, что никуя не понял

то, что есть платформа mqb, на которой сейчас много разного творят, это одно, но я ж блеадь четко нОпЕсал вроде, октавия/гольф/леон - по сути - одни и те же тачки, если их смотреть в одинаковых версиях и комплектациях (а за комплектации, так это ж европейские машины, может быть октавия с поворотным би-ксеноном, активным круизом, ассистентом парковки, blind-spot, навигацией, приличной музыкой, полным приводом, кожей-алькантарой, шторками, люком, пакетом dynamique и прочим-прочим и та же ауди А3 может быть на кондере, синтетической тряпке , которая стоить будет на порядок дешевле такой октавии).

Но сравнивать новый polo и kodiaq, не совсем правильно, хотя формально, в основе обоих, наверняка лежит та же платформа mqb

ты неправильно цитируешь, у меня-то вопросов таких не возникает

а поло и кодиак я привел в пример того, что общая платформа не означает, шо в тачках всё одинаковое.

[Andrej525SE]

Как бы , тоже не айс ), но уже хоть камазы и газели, идущие с попутным ветром, можно попытаться обойти. ))

У нас же на е36 за 200км/ч по городу гоняют

хз, как на Е36 (у меня, к сожалению, давно нет Е36), но даже на несчастной дизельной А1, у меня минимум, пару раз в день, 160-180км/ч бывает (в одних и тех же местах, юридически, в черте города), так что.. тут кому как, но иметь максималку в 160км/ч.., имхо это сильное ограничение ..

[ltybc13]

Было?
https://auto.ria.com/auto_bmw_330_23310059.html
https://auto.ria.com/auto_bmw_328_20167614.html

Есть сомнения в правильности покупки на полном приводе купе но все же:
https://auto.ria.com/auto_bmw_325_24480600.html

Баджет трещит по швам:
https://auto.ria.com/auto_bmw_328_24341525.html

Ващще 2кг еще на капиталку и диезель экономия капецъ:
https://auto.ria.com/auto_bmw_320_22044577.html

Блять синенькая: ска на карбоне и на нубуке с подстаканниками. В е9х это неепическая комплектуха.
https://auto.ria.com/auto_bmw_325_24314890.html

Пизданах выбора. И на моторах. И на приводах. Шо хош.
Крчъ.