61 км в час в населённом пункте = 3400 грн. штрафа?

[dart]

Вообще главная беда Киева это маршрутки.

Забыл добавить:
"Это Я Вам как "таксо Бизнессмен" говорю"

[crash3r]

Не, так не в этом дело, просто супер организация пассажиропотоков. Точнее полное её отсутствие. Из-за пробок такси ж тоже недозарабатывает.

[crash3r]

Изза такой же дичи как на видео стоит и выезд на Бровары и другие.

"Я не порушую, я включил аварийку" вот он аргумент.

[ltybc13]

Не, так не в этом дело, просто супер организация пассажиропотоков. Точнее полное её отсутствие. Из-за пробок такси ж тоже недозарабатывает.

Помню детские воспоминания сАвецкого такси.
Стоим на светофоре, а счетчик тикает. Думаю скорей бы поехали И как это не справедливо, что стоим а оно считает.

Мегаполис как бы обречен на сложный трафик.
Что бы облегчить трафик надо на этим трудиться.
Если этого сильно хотеть конечно.

Мне то грех жаловаться. Я в 6.45 уже в машине выезжаю со стоянки. Сегодня под настроение после московской в сторону Леси дал на 4й 140/150 до первой камеры после моста на Лесю. Ну было у меня настроение и трафик позволял.
Одна беда уже четвертый год ремонт по скоростному. А сейчас еще добавили Индустриальный. Это пздцъ.

[crash3r]

Просто график больших автобусов просто нужен. И конечные остановки не посреди проспекта.

[ltybc13]

Просто график больших автобусов просто нужен. И конечные остановки не посреди проспекта.

Все просто
Трейдер 22% дизеля на рынке Украины официально заявил что прекращает поставки дизеля и ГАЗА на тер.Украины с 1 апреля 2021года
Вот и думайТе.
Готова ли Украина к данному официальному факту.
Есть подозрение что никуя. Пару шуточек подготовят и посмеемся дружно.

[crash3r]

Это медведчуковско-расийский который? Из-за известных санкций? Переживем

[crash3r]

Один маразм в том что пригород расширяется с каждым днёым, и это вроде как даже хорошо, но транспорта в город нормального нет. А маршрутки это только хаос.

Ещё маразм - это большинство рабочих мест в центре города. Офисы, производства, трц, чего там только нет. Есть все и всё, кроме мест для парковки. Зачем это всё в городе?

Вот пригласили меня в банк на встречу, на тему кредита для развития бизнеса. И бля, ехать на Бульвар Шевченко... сука куча отделений по городу, но нужные специалисты только там. И вот маразм ещё- это ехать туда на машине своей. Искать где припарковаться, кидать вторым рядом, под знаками и прочее, что любят делать большинство. Я понимая этот бред вызвал по уберу пассат, и еду спокойно, втыкаю в телефон на заднем сиденье.

[Andrej525SE]

Я понимая этот бред вызвал по уберу пассат, и еду спокойно, втыкаю в телефон на заднем сиденье.

я уже года два, в центр выезжаю только на такси, дабы не забивать себе голову поиском места для парковки.
Да и в целом, езжу или с утра раннего, что бы до 7.40 уже доехать до точки назначения, и после 20.15 обратно. А днем, что бы меня заставить выехать куда-то на своей машине самому за рулем, это очень крепкий стимул должен быть , ибо, как говорил мой покойный дед : "это.. не езда.. " (с)

[crash3r]

Или ещё мне нравится, улицы саксаганского и жилянская, например. Сделаны специально односторонними, по 5 полос движенияи что на них? Запаркованы с обоих сторон, и ладно просто параллельно бровкам, так не, там елочкой ставят, чтобы больше вмещалось машин и перекрыть полностью 2 ряда.

[crash3r]

Я понимая этот бред вызвал по уберу пассат, и еду спокойно, втыкаю в телефон на заднем сиденье.

я уже года два, в центр выезжаю только на такси, дабы не забивать себе голову поиском места для парковки.
Да и в целом, езжу или с утра раннего, что бы до 7.40 уже доехать до точки назначения, и после 20.15 обратно. А днем, что бы меня заставить выехать куда-то на своей машине самому за рулем, это очень крепкий стимул должен быть , ибо, как говорил мой покойный дед : "это.. не езда.. " (с)

Ну вот, а масса ломится и ломится туда в этот центр, чего, почему бля хз. Есть машина еду. А потом у когото др или ещё, надо припить обязательно, и ехать на машине домой, ну оставить же негде...

[crash3r]

Сьогодні Президент підписав закон №1231-IX. Відтепер працівникам поліції надали більше прав під час зупинки автомобіля, а для водіїв встановлено нові жорсткі обов’язки.

А саме, внесено зміни до Закону «Про дорожній рух» (ст. 16, ст. 18) згідно з якими у випадку подання сигналу про зупинку автомобіля, водій зобов’язаний:

1. Зупинити транспортний засіб (п.п. а абз. 3 ч. 2 ст. 16);

2. Пред’явити документи на право керування (абз. 4 ч. 2 ст. 16);

3. Надати можливість поліцейському прочитати та зафіксувати інформацію з цих документів (абз. 4 ч. 2 ст. 16);

4. Тримати руки в полі зору поліцейського (п.п.б абз. 3 ч. 2 ст. 16);

5. Не виходити з транспортного засобу без дозволу поліцейського (п.п.б абз. 3 ч. 2 ст. 16);

6. Знаходитися на своєму водійському місці до вказівки поліцейського (абз. 6 ч. 1 ст. 18);

7. Вийти з транспортного засобу за вказівкою працівника поліції (абз. 7 ч. 1 ст. 18);

8. Виконувати всі законні вимоги поліцейського (абз. 3 ч. 2 ст. 16).

У разі невиконання цих вимог працівники поліції будуть застосовувати ст. 185 КУпАП. Саме ця норма дозволяє працівникам поліції складати протоколи про адміністративне правопорушення за злісну непокору законним вимогам працівника поліції.

А саме, згідно зі статтею 185 КУпАП «Злісна непокора законному розпорядженню або вимозі поліцейського при виконанні ним службових обов’язків передбачає штраф від 136 грн до 255 грн або громадські роботи на строк від 40 до 60 годин, або виправні роботи на строк від одного до двох місяців, або адміністративний арешт на строк до 15 діб“.

Отже, з введенням в дію даного закону, замість полегшення, фактично водіям встановили нові обов’язки та передбачили жорстку відповідальність за їх невиконання. Закон набирає чинності з наступного дня, після опублікування.

Таким чином, поліція отримала нові права, водії – нові жорсткі обов’язки!

https://www.president.gov.ua/news/volod ... ovid-67085

[AlexTracer]

Одно не пойму с этими разворотами на трассе:
Если перед разворотом додумались делать полосу для торможения (фото первое попавшееся, но чисто для понимания), то почему не додумаются никак сделать полосу для разгона?
Большинство разворотов на трассе так устроены, что ты должен чуть ли не перпендикулярно пересечь все полосы, а там, у обочины, карман, с которого нужно разгоняться

Понимаю, что тот карман - больше для фур. Но для легковых - могли бы такое сделать.
Не надо было бы тогда стоять, ждать, пока появится "окно" в потоке встречных машин, чтоб вклиниться, разогнаться и не создать никому траблов.

После кармана же идет полоса разгона
По житомирской трассе если что две полосы, а не три Там где до разворота была обочина, дальше идет полоса разгона, потом опять обочина.

[matsehora]

А саме, згідно зі статтею 185 КУпАП «Злісна непокора законному розпорядженню або вимозі поліцейського при виконанні ним службових обов’язків передбачає штраф від 136 грн до 255 грн або громадські роботи на строк від 40 до 60 годин, або виправні роботи на строк від одного до двох місяців, або адміністративний арешт на строк до 15 діб“.

Как-то слабо
За грязный номер - 850 грн, за непокору - 255 грн.

[ltybc13]

Это медведчуковско-расийский который? Из-за известных санкций? Переживем

Ну да.
Таки переживем
Но что то я уже поздаебался переживать.

[ltybc13]

После кармана же идет полоса разгона
По житомирской трассе если что две полосы, а не три Там где до разворота была обочина, дальше идет полоса разгона, потом опять обочина.

Как то смотрел интервью с каким то челом отвечающим за организацию движения то ли в Праге то ли еще в какой столице новой Европы.
На вопрос как же Вы решили вопрос с заторами был даден ответ: Мы проанализировали и пришли ко мнению, что светофоры и левые повороты пересекающие встречное движение главные враги потоку. Мы в первую очередь убрали левые повороты.
Пам парам пам.

[p82988]

Перші водії-порушники вже отримали постанови із новими штрафами, що набули чинності сьогодні
У Київській та Рівненській областях патрульні зупинили "перших ластівок", які отримали нові штрафи за порушення правил дорожнього руху.
1.У селі Чайки, Київської області, чоловіка позбавили права керування, проте він зухвало сів за кермо знову. Патрульні Київщини порушення виявили й притягнули чоловіка до відповідальності, яка передбачена ч. 4 ст. 126 КУпАП - штраф у розмірі 20 400 грн. Раніше за вказане адміністративне порушення передбачався штраф – 510 грн.
2.Інший водій у Рівному ще навіть не отримував водійське посвідчення, а вже сів за кермо, порушив ПДР і отримав постанову від патрульних. Він отримав штраф згідно з ч. 2 ст. 126 КУпАП. Раніше штраф за таке порушення був 510 грн, а відсьогодні стягнення накладається у розмірі – 3 400 грн.

[Dimon_VN]

Поменяй название темы.
Не 61 км/час, а 101 км/час = 3400

[crash3r]

Ну да.
Таки переживем
Но что то я уже поздаебался переживать.

я вот только задумался о удлинителе запаса хода для Зойки с ГБО, так газ в цене прыгнул)

[Andrej525SE]

Мы проанализировали и пришли ко мнению, что светофоры и левые повороты пересекающие встречное движение главные враги потоку. Мы в первую очередь убрали левые повороты.
Пам парам пам.

ну дык таки да, это же логично.
Где-то даже слышал формулировку "правило правого поворота" (с), я о том и пытался толковать адептам ограничений в 50км/ч, что срать на эти 50км/ч ибо нужно не тупо ограничивать максимальную скорость на широких проспектах, а именно регулировать и организовывать движение на дорогах.
И, нужно не знаки "50 км/ч" вешать по всей стране в паре с камерами , а думать о том, как повысить среднюю скорость на всех дорогах.
И, кроме как.. , уменьшить количество светофоров, запретить повороты левые (через 2 и больше полос) - другого пути , нет.
А это и развязки строить нужно толковые и много еще чего другого делать .
Но это путь сложный и долгий , а у нас народ дальше одного шага.. ни думать, ни работать не может, не умеет, не хочет.
Да и зачем, если стадо легче заставить ползти со скоростью 15-30 км/ч или просто заставить постоять , чем заставить бегать быстро и в нужных направлениях.