Украинский клуб BMW E36

maxwheller писал(а):
Та при чем тут температура, сказали же что регенерация, и вонючка, это разные процессы. Если не ошибаюсь, в противосажевом даже свеча есть, которая дожигает топливо, но это не точно...

crash3r писал(а):

maxwheller писал(а):
Та при чем тут температура, сказали же что регенерация, и вонючка, это разные процессы. Если не ошибаюсь, в противосажевом даже свеча есть, которая дожигает топливо, но это не точно...

Разница есть и большая. Если наваливаешь, то температура выхлопа и так высокая и этот режим не включается. Или включается, даже когда валить по трассе постоянно?

crash3r писал(а):Понял. А к чему мы всё это развел? и я уже забыл.

crash3r писал(а):Понял. А к чему мы всё это развел? и я уже забыл.

dart писал(а):

crash3r писал(а):Понял. А к чему мы всё это развел? и я уже забыл.

Ти казав, шо дизель це шляпа, бо там єбля з цими каталізаторами-аналізаторам і непонятно як їх звідти корчувати, щоб машині легше дихалося, а Києву, відповідно, важче.

crash3r писал(а):Деее? Нее не. Я вообще это говорил, про то что спец масло для сажевого фильтра это сказка. Вспомнил.

crash3r писал(а):Чтобы сказать то что написал выше. Что никакое спец масло не спасёт сажевый, а может оно и в целом навредит двигателю.

crash3r писал(а):Чтобы сказать то что написал выше. Что никакое спец масло не спасёт сажевый, а может оно и в целом навредит двигателю.

maxwheller писал(а):

dart писал(а):

crash3r писал(а):Понял. А к чему мы всё это развел? и я уже забыл.

Ти казав, шо дизель це шляпа, бо там єбля з цими каталізаторами-аналізаторам і непонятно як їх звідти корчувати, щоб машині легше дихалося, а Києву, відповідно, важче.

Не знаю як там в бмв, в нас на рено прошивка та вирізка коштує близько 150-200 дол. Що стосується бмв, думаю тим паче не проблема, в Києві взагалі думаю навіть в метро це роблять.

crash3r писал(а):Масло с уменьнным пакетом присадок не может это сделать. А соляра попадает в масло даже на двигателях без режима регенерации.