Alexx-k писал(а):MICTEP писал(а):crash3r писал(а):Ваня, нах тебе те сувы бери е63, себе тоже очень хочу. Даже не знаю на что переходить дальше. С одной стороны хочется ф10, но она просто хорошая машина, а с другой просто е63 просто огненное купе!
Нах тот полный привод.
Да незнаю, много места, большой клиренс, проходимость, безопастность, единственное что у них хромает это динамика, кроме каена, но он дорогой в обслуге капец просто...
Блядь.
Вот у меня такое чуство шо просто так тебе по телефону рассказывал и ты нихрена не услышал
Каен НЕ ДОРОЖЕ в обслуге по сравнению с е70.
Турбик не особо дороже по сравнению с нетурбиком.
ИМХО (и на сколько помню я тебе это то-же озвучивал) если-б передо мной стоял подобный выбор будки - то Каен Турбо был-бы на первом месте! Именно ТУРБО и только лиш потому что листая за его обслугу ты четко знаеш какую радость он тебе даст в замен после нажатия на педаль газа. Ни атмосферник, ни е70 этой радости не дадут.
Льоха держи свои емоции в руках, ок?
Я прекрасно помню что ты мне говорил, благодарен тебе за консультацию и беру это в учет, но! во первых нет еще НИ каена НИ икса чтобы хотя бы по фоткам захотелось поехать посмотреть. Во вторых, я просто зашел в один инет магазин и начал сравнивать оригинал цена на рычаги, колодки, торм диски на икса и каена, так вот каен БЫЛ ПО ВСЕМ ЗЧ ДОРОЖЕ! Я просто говорю что увидел
Я понимаю что я мог зайти и посмотреть цены на хреновом сайте, и как ты говоришь может быть на порядок дешевле - я с тобой спорить здесь не буду, ты знаешь лучше. По этому я и дальше так же смотрю что появляется в продаже по каенам, но честно сказать пока ничего толкового не видел.
Особенно частую замену рекомендуют для турбо моторов
