Украинский клуб BMW E36

Andrej525SE писал(а):Приличная бмв, везде бабла стоит. Единственное что, там и дальше будет больше выбор приличных авто, но в плане цены.. имхо судьбу не обмануть..

Я знаю один спосіб "обмануть" - піти по шляху поляків/литовців.
Купити биту машину в Німеччині і якісно відновити її в Україні.
Виграш за рахунок різниці вартості роботи майстрів тут і там.

dart писал(а):

Andrej525SE писал(а):Приличная бмв, везде бабла стоит. Единственное что, там и дальше будет больше выбор приличных авто, но в плане цены.. имхо судьбу не обмануть..

Я знаю один спосіб "обмануть" - піти по шляху поляків/литовців.
Купити биту машину в Німеччині і якісно відновити її в Україні.
Виграш за рахунок різниці вартості роботи майстрів тут і там.

Його всі бариги знають, що перегоном займаються. Правда сильно биту везти особливого сенсу нема, а не сильно бита - не так вже тої вигоди.

Кстати, Яцек, реально неприятно было читать про тупоголовых и т.д.
Может, конечно, ты на эмоциях писал, но все же..

Яцек что-то злой на правительство очень. Да, там себе денег пихают в карманы за нас счет. Но если мы хотим чтобы машины были дешевые как в Европе, то может и топливо по той же цене, продукты, оплата за обучение и т.д. Наша страна сейчас такая и ее надо просто направить в правильное русло, но не так как получается с бляхами. И меня никто не переубедит, что большинство бляховодов просто неуверенные люди, которые дорвались до БМВ и нихрена не могут даже на обслуживание заработать.

Eltoro писал(а):


П.С.
Кстати, Яцек, реально неприятно было читать про тупоголовых и т.д.
Может, конечно, ты на эмоциях писал, но все же..

Удивлен высказыванием Яцека.
Если у кого то(не одного) мнение другое - он долбаеб?

Парни!
Сейчас нет сил все разжевать(хуево мне, приболел я )
Попозже, обязательно, все прокоментирую, и попробую преподнести свои мысли иначе...
Ну а пока:
Знайте раз и на всегда!
Этот ресурс, этот клуб, и эта марка - для меня далеко не пустое место
и клубни, Вы все - тоже, для меня, не посторонние люди!
Все, что я пишу, не ставит за цель оскорбить, унизить.... кого либо из Вас!
И если я пишу что-либо, в той или иной степени эмоционально - это то, что мне наболело,что мне важно
и этими мыслями я делюсь тут... С Вами!
В споре рождается истина(с)
Было бы мне похуй - прошел бы мимо, и хуй с ним, со всем...

П.С.
По теме:
Я нахожусь по обе стороны баррикад: БМВод "ЮА" и Мерсовод "ПЛ"
И знаю об этом немного... немного больше, чем те, кто не сталкивался.
Попусти - отпишу подробно

почему все считают что хорошие машины в европе стоят копейки?
цена на боль-мень свежую фабию почти не отличается от украинской...
шаровые цены только на убитый древний хлам, за это бороться предлагаете?

jsn писал(а):почему все считают что хорошие машины в европе стоят копейки?
цена на боль-мень свежую фабию почти не отличается от украинской...
шаровые цены только на убитый древний хлам, за это бороться предлагаете?

Зато там можно найти свежую Е30 или Е36 за адекватные деньги... чего вообще нельзя сделать у нас
Я вот борюсь за возможность купить мустанг 70х за 3 копейки и переправить сюда

jia писал(а):

jsn писал(а):почему все считают что хорошие машины в европе стоят копейки?
цена на боль-мень свежую фабию почти не отличается от украинской...
шаровые цены только на убитый древний хлам, за это бороться предлагаете?

Зато там можно найти свежую Е30 или Е36 за адекватные деньги... чего вообще нельзя сделать у нас
Я вот борюсь за возможность купить мустанг 70х за 3 копейки и переправить сюда

вопрос ввоза старых машин, особенно без норм ЕВРО-5 сейчас была бы проблемой в любой европейской стране... никому не нужны старые ведра, засирающие воздух страны тоннами дыма нахер оно нам тут...
е30? проблема? они в Украине от 1000 до 5000 в зависимости от состояния - бери нихочу. Но у соседа всегда лучше? там за 500 целочка идеальная? думаю нет.

jsn писал(а):

jia писал(а):

jsn писал(а):почему все считают что хорошие машины в европе стоят копейки?
цена на боль-мень свежую фабию почти не отличается от украинской...
шаровые цены только на убитый древний хлам, за это бороться предлагаете?

Зато там можно найти свежую Е30 или Е36 за адекватные деньги... чего вообще нельзя сделать у нас
Я вот борюсь за возможность купить мустанг 70х за 3 копейки и переправить сюда

вопрос ввоза старых машин, особенно без норм ЕВРО-5 сейчас была бы проблемой в любой европейской стране... никому не нужны старые ведра, засирающие воздух страны тоннами дыма нахер оно нам тут...
е30? проблема? они в Украине от 1000 до 5000 в зависимости от состояния - бери нихочу. Но у соседа всегда лучше? там за 500 целочка идеальная? думаю нет.

+100, то что мы бедные не говорит про то что мы должны дышать копотью.

Ніхто не згадує про екологію, коли вибиває каталізатор, коли авто жере мастило як по паспорту - літр на тисячу.
А згадують чомусь тоді, коли мова іде про те, що власневідро подешевшає у 2 рази через відкриття ринку.

dart писал(а):Ніхто не згадує про екологію, коли вибиває каталізатор, коли авто жере мастило як по паспорту - літр на тисячу.
А згадують чомусь тоді, коли мова іде про те, що власневідро подешевшає у 2 рази через відкриття ринку.

В мене кати на місці.

Якщо ви такі борці за екологію, і хочете чисте повітря, як в Європі, то чому не боретесь за техогляд і податки на неекологічні авто, як це роблять в тій Європі?

maxwheller писал(а):

dart писал(а):Ніхто не згадує про екологію, коли вибиває каталізатор, коли авто жере мастило як по паспорту - літр на тисячу.
А згадують чомусь тоді, коли мова іде про те, що власневідро подешевшає у 2 рази через відкриття ринку.

В мене кати на місці.

Та я ж не про тебе, а взагалі.

Бачив колись, щоб хтось у бортовику написав про видалення катів, а йому зробили зауваження, що це неекологічно, що машина буде коптити і смердіти? Я не бачив, по моєму це фантастика.

Бачив щоб хтось ремонтував масложор не через те, що мастило дорого купувати і не через острах влетіти на більш дорогий ремонт, а через те, що машина коптить?

jsn писал(а):е30? проблема? они в Украине от 1000 до 5000 в зависимости от состояния - бери нихочу. Но у соседа всегда лучше? там за 500 целочка идеальная? думаю нет.

Сколько ты видел в продаже Е30 тут без крашеных деталей?
Я вон за 5к (дорого же!) могу взять е39 универсал с 80тыщ пробега (сосед родича продает)
У нас таких нет и не будет... у нас 2 авто в семье - редкость, что говорить за 3-5штук, 1-2 которых почти не юзается?

maxwheller писал(а):+100, то что мы бедные не говорит про то что мы должны дышать копотью.

Я так понимаю, ты вообще ничего не понимаешь в копоти
Простой пример форд фьюжн жены, 2010, евро5...
А вот по тому же клапану рециркуляции картерных газов в моторе Е30 ОН ЭКОЛОГИЧНЕЕ чем паролонка (отсутствие такового в моторе форда... паролонка)...

В общем евро5 - очень забавный лохотрон и чисто условность...
К тому же я очень сомневаюсь в массовой замене катализаторов при пробеге 100тыщ + что тут, что там...

И еще пару слов за якобы экологию и копоть
1. Сама копоть - она не страшна вообще
2. Я вот пытаюсь сертифицировать один девай на Германию... он метановым или пропановым баллоном черег горелку греет гриль... так не проходит экологию... не потому, что газ горит нечисто... а потому, что ОЧЕНЬ СИЛЬНО МОШЬНЫЙ и для приготовления котлеты палит много газа, соотвественно много со2.... который тебе тоже ничего не сделает

maxwheller писал(а):

dart писал(а):Ніхто не згадує про екологію, коли вибиває каталізатор, коли авто жере мастило як по паспорту - літр на тисячу.
А згадують чомусь тоді, коли мова іде про те, що власневідро подешевшає у 2 рази через відкриття ринку.

В мене кати на місці.

1. Вони вже не працюють
2. Вони евро2 - утилізуй це старе неекологічне відро, купи евро6 ланос

jia писал(а):Я вон за 5к (дорого же!) могу взять е39 универсал с 80тыщ пробега (сосед родича продает)

ээ, а можно подробнее, шо там за универсальчик с родным пробегом 80 тыЩ за 5к ?
Можно в личку

jia писал(а):

jsn писал(а):е30? проблема? они в Украине от 1000 до 5000 в зависимости от состояния - бери нихочу. Но у соседа всегда лучше? там за 500 целочка идеальная? думаю нет.

Сколько ты видел в продаже Е30 тут без крашеных деталей?
Я вон за 5к (дорого же!) могу взять е39 универсал с 80тыщ пробега (сосед родича продает)
У нас таких нет и не будет... у нас 2 авто в семье - редкость, что говорить за 3-5штук, 1-2 которых почти не юзается?

и заодно скинь сюда пару ссылок на европейские е30 без крашенных деталей.. даже интересно шопочем

jia писал(а):У нас таких нет и не будет... у нас 2 авто в семье - редкость, что говорить за 3-5штук, 1-2 которых почти не юзается?

ІМХО, оце що ти сказав про 3-5 машин - омана.
Не скажу за всю Одессу, але у німців в основному одне авто. 3-5 це для фанатів, їх мало і тут, і там. Бо це коштує грошей, страхівка, податок, паркомісце, і просто машина стоїть і щороку дешевшає на 20%, це тисячі євро, мало хто схоче так їх витрачати.
Суспільний транспорт - зручний засіб пересування. Ще є велосипед. Знаю пару таких, що взагалі не мають авто, бо воно їм не треба, а коли треба юзають каршерінг, оренду.

А сусіди в мене є румуни, у них 3 авто, два з них БМВ, всі 3 майже не їздять

Andrej525SE писал(а):

jia писал(а):Я вон за 5к (дорого же!) могу взять е39 универсал с 80тыщ пробега (сосед родича продает)

ээ, а можно подробнее, шо там за универсальчик с родным пробегом 80 тыЩ за 5к ?
Можно в личку

Нельзя в личку.
Сам еще думаю, брать или нет себе
Видел лично, как был в Берлине недавно
Машина соседа родича

Люто плюсую dart в том, что все эти экологические нормы, тех состояние и прочие вспоминаются только тогда, когда жаба давит.