Акциз на вживані авто знижують

**AlexTracer** 08 июл 2016, 19:57

Так отож. Едешь нормально, не нарушаешь, не превышаешь, тормознули на посту, перегар унюхали, пизда рулю

**crash3r** 08 июл 2016, 20:10

Я вот кстати не знаю про остановили на посту. Каждый день пост на Бровары приезжаю, остановили только раз, когда его проезжал на 160ти среди ночи. И то, прибора не было, спросили чего спешу, всё ли хорошо, заглянули в доки, в салон и отпустили. И ещё факт, на том кп всё ещё стоят старые гайцы на кобровских октавиях, а не полиция. Не понимаю ещё как так получается.

**Andrej525SE** 08 июл 2016, 21:58

crash3r писал(а):Я вот кстати не знаю про остановили на посту. Каждый день пост на Бровары приезжаю, остановили только раз.

проезжаешь на сером вылизанном 22-х летнем трояке, без тонировки, на желтых фарах, донецких номерах и чувак за рулем такой на костюме, да? :-D

, эта тачка на стационарных постах .. зачастую вызывала не поддельный интерес.
и да, там не полиция новая, а именно гайцы.. как так, я хз, в законодательстве не силен.

**crash3r** 08 июл 2016, 22:00

Наверное е36 на донецких номерах играет свою роль)

**Andrej525SE** 08 июл 2016, 22:05

последние пару лет, на территории Киева, Харькова (особенно Харькова), Полтавы - да, играет. Во Львове, Житомире - как-то вАЩЩе параллельно.
Ну эт из собственных наблюдений.

**ust1m** 08 июл 2016, 22:11

crash3r писал(а):Наверное е36 на донецких номерах играет свою роль)

"АН" играет свою роль не важно на какой машине :smu:sche_nie:

**crash3r** 08 июл 2016, 22:14

Я думал это уже не удивляет и ментов, ан в Киеве столько же сколько и аа

**ust1m** 08 июл 2016, 22:41

crash3r писал(а):Я думал это уже не удивляет и ментов, ан в Киеве столько же сколько и аа

Удивляет, Макс, по сей день, сам у шоці :a_g_a:

**S@nEk** 30 авг 2016, 08:12

Вот кому сильно интересно, можно почитать:
http://www.bereg-trs.com.ua/novosti-ved/podvodnye-kamni-rastamozhki-bu-avtomobilej-v-ukraine/

Условия оформления автомобилей и калькулятор платежей в конце статьи

С 1.08.2016 года в Украине вступил в действие Закон N 1389-19 – “О внесении изменений в подраздел 5 раздела ХХ «Переходные положения Налогового кодекса Украины относительно стимулирования развития рынка транспортных средств с пробегом» Закон устанавливает временное (до конца 2018 года) снижение ставок акцизного сбора на автомобили бывшие в употреблении. При этом сохраняется НДС в размере 20% и таможенная пошлина, которая начисляется на оценочную стоимость автомобиля. Размер ставки таможенной пошлины составляет 10%, а на автомобили произведенные в Европе, будет постепенно снижаться с 9,1% в 2016 году до нулевой в 2026 году.

Акцизный сбор

Что касается акцизного сбора – это налог, величина которого зависит от: объема двигателя, его типа и возраста автомобиля. Ниже приведена таблица, которая дает возможность посчитать какую сумму акцизного сбора надо будет заплатить по новым ставкам, если ввозимый автомобиль попадает под действие Закона N 1389-19. Если по одному из параметров автомобиль попадает под ограничения, включенные в текущую редакцию Закона, акцизный сбор необходимо будет уплатить по полной ставке.

Формула расчета стоимости оформления выглядит так:

ТО = ТП + АС + НДС, где

ТО - общие платежи для таможенного оформления,
ТП - таможенная пошлина = ТС*10(9,1)%;
ТС - подтвержденная таможенная стоимость,
АС - акцизный сбор из таблицы = (объем двигателя * на ставку)
НДС =(ТС+ТП+АС)*20%

В конце статьи вы сможете сделать предварительный расчет платежей в специальном калькуляторе.

Ограничения, включенные в текущую редакцию закона:

Автомобили, которые можно будет «растаможить» по сниженным ставкам, не могут быть выпущены ранее 1.01.2010 года;
Сниженные ставки акциза не распространяются на ТС, произведенные или ввезенные из стран-оккупантов или агрессоров или из оккупированных территорий;
Сниженные ставки акциза 1 человеку можно использовать для «растаможки» только 1 автомобиля на протяжении календарного года;
Если до истечения 365 дней автомобиль, «растаможенный» по сниженным ставкам акциза, продать – следует оплатить акцизный сбор по полной ставке;
Специальные ставки акциза действительны до конца 2018 года;
Автомобиль должен соответствовать нормам Евро-5, а с 1.01.2018- Евро-6.

Подводные камни

Приведенные выше данные дают возможность потенциальному покупателю б/у автомобилей сделать предварительный, ориентировочный расчет своих расходов при ввозе автосредства на территорию Украины. Однако, как и всегда при работе с таможенными органами, в этой процедуре имеются свои «подводные камни». Во-первых действие Закона N 1389-19 не распространяется на мототехнику, грузовые автомобили, спецтехнику и автобусы.

К ним еще можно отнести вопросы связанные с подтверждением таможенной стоимости автомобиля, обоснованием страны происхождения, получением разрешительных документов и т.п. Будьте готовы к тому, что украинская таможня оценит ваш автомобиль дороже, чем вы его купили. Разница может составить от нескольких сотен долларов до нескольких тысяч. Поэтому, чтобы покупка четырехколесной мечты не завершилась проблемами с его оформлением в таможне - обращайтесь к проверенным профессионалам, в надежные брокерские фирмы. Специалисты компании «Берег-Транссервис» помогут вам на всех этапах таможенных формальностей, сэкономят ваше время и средства.

Если вы определились с маркой и моделью автомобиля - внесите данные о цене и виде топлива в калькулятор таможенного оформления. Фактическая сумма платежей может незначительно отличаться от результатов расчета специальным калькулятором, один из них представлен ниже.