Украинский клуб BMW E36

Агада

Ну когда еще? N52B25 первой итерации не в счет.

Rasp писал(а):Ну когда еще? N52B25 первой итерации не в счет.

За м50 ничего не скажу и, насколько помню, он таки не жрал масло.
Но с 2000х почти все жрет уже с первых км (опять же, не в режиме пенсионера). А ве8 если крутить, не жрут? Канешна. То вы на них не ездили наверное

Dimon_VN писал(а):

maxwheller писал(а):

Dimon_VN писал(а):Оно все не жрет, пока на правую педаль не начать нормально нажимать.

Я на той машине накатал тыщ десять, пару раз в Киев катал, и 200 км/час выжимал с того 2,0, и по привычке, после е46 посматривал на щуп - нихрена она не жрет. К слову - е46 жрет как на ней не едь.

Там же дизель? А дизель жеж экономит бабки, наверное по-этому

К чему это, не понял вообще. Тут вообще-то за этот же дизель и разговор. Даже тема в его честь названа.

maxwheller писал(а):
К чему это, не понял вообще. Тут вообще-то за этот же дизель и разговор. Даже тема в его честь названа.

Та давно ж уже разговор ушел в другое русло, не только об дизеле речь. И не я писал о 528 и т.д.
Вообще это оббитая шутка была, об экономии денег дизелем, прАсти, если ты не понял.

Короче из писанины - N47 гувно и все н-ки гувно. Надо искать М54 или м57.

Куда затянуло.
Уже е46.
Епт тур е30 покупай.

Жека если хочешь экономно просто посчитай свой пробег к расходу в год.
Если у тебя будет пробег 10к в год.
Грубо, 1л -1$
Старый надежный мотор, но и старая машина
12л -100 х 10000км 1200$
Новый стремный мотор но и новее машина
6л -1000 х 10000ки 600$

Вот у тебя разницы в год на одном расходе как раз в рем-комплект N47. А если у тебя будет больше пробег? и машину ты берешь минимум на 3года.?!?

ИМХО тащил бы со штатов легко вваленую F30 если нужен экономичный тур. В прошлом году даже у нас на риа видел F30 -320 на ручке с битой задней фарой и бампером, как рвз в твой бюджет. 11999$

А прикинь старый надьожный двигатель дрыснет. бо он старый сегодня а надьожный он был 10лет назад.

И че то мало верю в расход 6л n47. Может по трассе. Но город точно 8мь.

ltybc13 писал(а):И че то мало верю в расход 6л n47. Может по трассе. Но город точно 8мь.

ну меня типуля покатал на е46 320д рестайловой на мкпп, там вроде как раз такой мотор.
Мы ради прикола сбросили показания расхода, и минут 10 "в режиме газ в пол - оттормозился, развернулся, газ в пол" катались, динамику до 100 по трассе демонстрировал по итогу - средний расход по бк показывался 8.6

ltybc13 писал(а):А прикинь старый надьожный двигатель дрыснет. бо он старый сегодня а надьожный он был 10лет назад.

+1000

У меня М52b25TU ездил отлично и масло не жрал. Тачка обслуживалась до того как ее взял у 175-го и он знает историю. В моих руках реально масло не жрала и ходил двиг отлично при чем на газу))))

Reanimator, у меня пробеги в год от 30 тыс. Знаешь как говорят, знал бы прикуп, жил бы в Сочи. Так я и со своим VW мог уже купить на секундочку что-то не плохое, так как просто в ремонты - 16 000 $ за последние годы. Насчет штатов надо подумать. Там хорошие вроде тачеллы, только не нравится, что битенькие.

Е46 м47 двигатель.

Епт ты в шаран ремонт 16кг всунул а тут откапиталить если шо n47 боишся.

ltybc13 писал(а):Епт ты в шаран ремонт 16кг всунул а тут откапиталить если шо n47 боишся.

ДА! Там больше денег в шаране за все его 15 лет. Я реально боюсь уже что-то брать, чтобы тупо просто неделями сидеть на СТО. Не было еще ни одной недели как я не был на СТО..... У меня жизнь от машины на процентов 80 зависит. Я реально затрахался. Поэтому хочу что-то надежное, вместительное(семейное) и без больших капиталовложений.

Купи новое.

Денег подкинешь?

ltybc13 писал(а):Е46 м47 двигатель.

ну даже так, не думаю, что н47 больше жрёт, чем м47

Eagle писал(а):

ltybc13 писал(а):Епт ты в шаран ремонт 16кг всунул а тут откапиталить если шо n47 боишся.

ДА! Там больше денег в шаране за все его 15 лет. Я реально боюсь уже что-то брать, чтобы тупо просто неделями сидеть на СТО. Не было еще ни одной недели как я не был на СТО..... У меня жизнь от машины на процентов 80 зависит. Я реально затрахался. Поэтому хочу что-то надежное, вместительное(семейное) и без больших капиталовложений.

Так может поискать первый аутлендер, с небольшим пробегом, или что-то такое, оно вроде не плохо себя зарекомендовало, но не бмв, конечно...

Vodianoi писал(а):А кто сказал что n47 пройдет после капиталки хотя бы тысяч 150...покажите хоть одну такую.

Если честно уже устал читать такое. Наваляли как будто бмв на n моторах одноразовое.
Ты после своей 540 аутлендер купишь? бо все гавно то бмв.
А понятно. Владелец е34. а как все знают на е 34 бмв померло.