Хочу бляху (детали схемы)

[dart]

извините
Имею очень мало времени писать и еще меньше времени вычитывать + пишу на двух неудобных клавах, одна радио и бывает глотает буквы, вторая - очень сильно справа и не удобная (по роду деятельности)...

Извините меня за то что Вы не понимаете то о чем я пишу

Кто ні понял, тот паймьот

[BADBOY]

Все уже читали?
http://uzr.com.ua/novosti/na-svobodu-s-chistoy-sovestyu

Из статьи:

«Все владельцы авто на бляхах после принятия Закона будут обязаны или найти того самого нерезидента-иностранца, который ранее ввёз их авто и уговорить его поехать в местный Сервисный центр МВД для регистрации этого авто или сдать это авто на разборку», — отметил Назаренко.

Мне там больше 5 пункт понравился

[00888]

Все уже читали?
http://uzr.com.ua/novosti/na-svobodu-s-chistoy-sovestyu

Из статьи:

«Все владельцы авто на бляхах после принятия Закона будут обязаны или найти того самого нерезидента-иностранца, который ранее ввёз их авто и уговорить его поехать в местный Сервисный центр МВД для регистрации этого авто или сдать это авто на разборку», — отметил Назаренко.

Мне там больше 5 пункт понравился

[top]

В Одессе водитель нерастаможенного автомобиля с польскими номерами выиграл суд против таможни, которая хотела взыскать с него полмиллиона гривен за нарушение правил ввоза транспорта в страну. Об этом пишет Думская со ссылкой на решение Малиновского районного суда.

В сообщении говорится, что судья Светлана Маркарова встала на сторону водителя BMW 320D и постановление о привлечении его к ответственности за нарушение таможенных правил было отменено.

Так, 5 мая 2017 года его остановили полицейские и после проверки документов сообщили в таможню о факте использования украинцем авто с иностранной регистрацией. После чего таможня постановила взыскать с него более 500 тысяч гривен, что, по их подсчетам, составляет 300% от суммы, не выплаченных им таможенных платежей.

В иске одессита было указано, что машину на территорию страны ввез гражданин Польши, который передал ее ему на срок до одного года, что позволено законом, а сам он не обязан был знать, получал ли ввозивший какие-либо таможенные льготы.

Также сказано, что пользовавшийся автомобилем не мог иметь умысла нарушать таможенные правила, так как не является владельцем и ответственным за соблюдение правил таможенного режима.

Отмечается, что, по решению суда, доводы истца признаны убедительными, а таможенники не смогли доказать факт нарушения водителем таможенных правил. Постановление вступило в силу, поскольку таможня не обжаловала его.

[Shivershy]

http://autonews.autoua.net/novosti/1782 ... lanos.html

«Продажи падают, потому что дешевле купить поддержанную «евробляху», не заплатив ни копейки налога. Обращаю ваше внимание, что продажи новых автомобилей в Европе растут. Почему? Потому что украинцы вывозят оттуда старые автомобили, а европейцы покупают новые машины. Когда в Европе автомобиль сдается на утилизацию, собственник обязан заплатить деньги. А тут еще ему доплачивают, чтобы он избавился от старого автомобиля. Какая большая радость», - сказал Васадзе в интервью

[ltybc13]

Каждый пожинает то на что он достоен.
Васадзе как бы должен быть не глупым человеком, но от этих его слов веет идиотизмом.
На ЗАЗ еще в Польше иск подали за не выполнение обязательств при покупке завода.
Единственный шанс у этого господина был договориться с кем то из мировых брендов и начать выпускать на ЗАЗе их продукцию. НО тогда господин Васадзе максимум стал бы просто топ менеджером такого заводи или получив отступные ушел. А это как вариант ударило бы по эго. Я ж епта Васадзе.
А так выпускать 100500 лет ланос и кричать на каждом углу защитите меня, ну извините времена жигуля прошли.
И что самое интересно Польский ланос говорят лучше качества чем ланос ЗАЗА ОН даже ланос умудрился сделать хуже. А удешевленная Форза меня вообще убила на повал. Удешевленная версия китайского автомобиля.
А тут ему бляхи мешают сбывать свой ланос худшего качества за 10кг долларов. Вот блин бизнес не пошел.
Короче смотришь на некоторых из эллит Украины и диву даешься.

[Shivershy]

И что самое интересно Польский ланос говорят лучше качества чем ланос ЗАЗА ОН даже ланос умудрился сделать хуже. А удешевленная Форза меня вообще убила на повал. Удешевленная версия китайского автомобиля.

во-во))
"Недавний успех Lanos на украинском рынке владелец «УкрАвто» связывает с качеством и надежностью модели"

[ltybc13]

А работникам ЗАЗа ведь вливают в уши, что ЭТА винаваты бляхи а нерукожопы в правлении и менеджменте.
Тем более дочурка Васадзе торгует КИА и еще парочку брендов. То на кой делать качественно ЗАЗ. Лучше ныть защитите заградите ЗАЗ и продавать КИА.

[Eltoro]

Мне, видимо, не посчастливилось видеть те ланосы суперкачества на бляхах.
Видел ланосы на бляхах, но они в крайне печальном состоянии

[Andrej525SE]

речь наверное о лайносах польского производства, которые выпускались лет десять-пятнадцать назад.


у меня был такой в 2004-м году, покупал с нуля, отъездил два года и сто тысяч км, за это время.. ни единой поломки (после таврии и нивы, для меня это был шок, конечно ), после продал куму своему, тот еще сто тысяч км наездил, там уже чего-то менялось, но не критично. После машина в такси по-моему ушла, там наверное и погибла, но уверен, что не сразу. . Реально крепкая была лайба.

А через пару лет, взяли на работу одной из машин новый лайнос, но уже васадзе-edition. За 150000км и два года в нем регулярно что-то отваливалось (не как в таврии или Ниве, конечно , но и не сравнить с польским лайносом) .

Но это было с новыми машинами, которые стоили копейки, а сейчас что с ними и как, хз

[kozak_ark]

А вы знаете, что в тех же ру, ланос делают под шильдиком Шевроле?

[Andrej525SE]

так они сто лет так делают

[va-alexander]

Недавно приезжал ланос желтый, бо доверка закончилась на 10 лет, который когда-то родители брали новым. Короче сказать в шоке - ничего не сказать. Машина ездит в такси, сколько там с 2003 года км одному таксисту известно. Но приехала без ржавчины и не разваливающася. Короче я тоже в шоке был

[Lirik]

Нам обещали снизить растаможку, дождались. Регистрацию снизили с 10% до 7%. Теперь вместо 30% стоимости авто надо заплатить 27%. ПДВ и остальные сборы остались неизменными
Ничего протесты бляхарей не дали!

[dart]

Нам обещали снизить растаможку, дождались. Регистрацию снизили с 10% до 7%. Теперь вместо 30% стоимости авто надо заплатить 27%. ПДВ и остальные сборы остались неизменными
Ничего протесты бляхарей не дали!

Тобто, якщо моє відро в Німеччині коштує 3к, то я можу доплатити 1к і зареєструвати його в Україні?

[Dimon_VN]

Нам обещали снизить растаможку, дождались. Регистрацию снизили с 10% до 7%. Теперь вместо 30% стоимости авто надо заплатить 27%. ПДВ и остальные сборы остались неизменными
Ничего протесты бляхарей не дали!

Дай ссылку где ты такое вычитал. То, на чем сюда заезжают бляхари, вообще нельзя было расстаможить.

Нам обещали снизить растаможку, дождались. Регистрацию снизили с 10% до 7%. Теперь вместо 30% стоимости авто надо заплатить 27%. ПДВ и остальные сборы остались неизменными
Ничего протесты бляхарей не дали!

Тобто, якщо моє відро в Німеччині коштує 3к, то я можу доплатити 1к і зареєструвати його в Україні?

Даже из сообщения человека понятно, что ЕЩЕ "пдв и остальные сборы". Я уж не говорю про 8 лет.

[Eltoro]

[sendrod]

куда бляхи подевались,чет не вижу почти на дорогах

[BADBOY]

куда бляхи подевались,чет не вижу почти на дорогах

Зимней резины нема

[Eagle]

Их сейчас крадут и владельцы не знают что делать)))