Украинский клуб BMW E36

Всем привет.
Я у вас тут недавно, так что, если есть такая тема, то ткните носом.
Итак. Больно уж мне нравится оранжевая светодиодная подсветка(е46, е39 и т.д.)
Видел многие ставят от е39, но у меня плафон на одну кнопку и я подумал, что слишком много придется переделывать, та и не особо мне нужны те "штурманки". И все не решался купить этот плафон и начать.
И тут на днях сел к знакомому в е46 и увидел у него плафон на одну кнопку и со светодиодами. И я подумал, что такой установить будет проще. Короче, плафон нашел, а как установить - не шарю. Может кто ставил такой? Поделитесь
А, может у кого фишка к нему есть? Я б купил.

Так, что, реально никто не ставил себе такой плафон?
Или может есть у кого то ссылка на инструкцию по установке?

Я ставил от Е53, там такой же, как на Е46. Но у меня на три кнопки. Центральная была без "фиксатора" и просто нажималась, а боковые - точно такие же, как от задних плафонов е46, с фиксацией. Потому я поменял центральную кнопку на одну из задних, чтобы можно было включать и выключать свет в салоне. Но при открытой двери, скорее всего, свет будет загораться теперь всегда.

Надо попрозванивать пины в разъеме и для начала найти, какой за что отвечает. Можешь сам этим вопросом париться долго или дай любому человеку, который хоть немного разбирается в электронике и он тебе всё сделает.

Я диоды запитал от 12в во втором положении ключа в замке зажигания.

Распиновка родной большой фишки плафона Е36:

1 плюс во втором положении ключа
2 постоянный плюс
3 сигнал на открытую дверь
4 земля
5 вкл. света в салоне кнопкой

А есть фото, как диоды в салоне ночью светят?

Панель 53го и 46го такая же по размеру, как и 36?

Man1fest0 писал(а):Я ставил от Е53, там такой же, как на Е46. Но у меня на три кнопки. Центральная была без "фиксатора" и просто нажималась, а боковые - точно такие же, как от задних плафонов е46, с фиксацией. Потому я поменял центральную кнопку на одну из задних, чтобы можно было включать и выключать свет в салоне. Но при открытой двери, скорее всего, свет будет загораться теперь всегда.

Надо попрозванивать пины в разъеме и для начала найти, какой за что отвечает. Можешь сам этим вопросом париться долго или дай любому человеку, который хоть немного разбирается в электронике и он тебе всё сделает.

Я диоды запитал от 12в во втором положении ключа в замке зажигания.

Распиновка родной большой фишки плафона Е36:

1 плюс во втором положении ключа
2 постоянный плюс
3 сигнал на открытую дверь
4 земля
5 вкл. света в салоне кнопкой

А в этом, как раз-таки, кнопка фиксируется.
А сделать так, что б диоды включались вместе с габаритами, вообще гемор редкостный?

top писал(а):Панель 53го и 46го такая же по размеру, как и 36?

Е36 незначительно меньше.

Ghost_wild писал(а):
А в этом, как раз-таки, кнопка фиксируется.
А сделать так, что б диоды включались вместе с габаритами, вообще гемор редкостный?

Для этого надо вывезти туда провода от какой-нибудь подсветки. Не сложно, в принципе. Но вся подсветка внизу, если Авто без люка. Диоды много не едят, не вижу острой необходимости в подключении их к габаритам. Тем более, когда они включены, то самих лампочек не видно. Только, если специально нырнуть под плафон, так что дискомфорта не вызывают.

Eltoro писал(а):А есть фото, как диоды в салоне ночью светят?

Кстати, если ничего с диодами не делать - они будут светить в район ручника и задней пепельницы. Мой конфиг предусматривал более горизонтальное положение плафона. В стоке у Е36 он под углом. Потому соответственно диоды светить будут назад. Некоторые просверливали "шторки" в плафоне перед диодами, чтобы свет был более рассеянным. У меня светит в район мешалки и передней пепельницы. Мне норм.

Круто!

Как-то слишком ярко на последнем фото, или кажется??

Dimon_VN писал(а):Как-то слишком ярко на последнем фото, или кажется??

Не ярко. Светопередача такая.

Вообще, есть такая инфа, что это не просто диоды для подсветки салона, а инфракрасные лампы, которые созданы для того, чтобы немного приглушать блик от фар встречных авто. Может, миф, но прикольно)

Man1fest0 писал(а):

Dimon_VN писал(а):Как-то слишком ярко на последнем фото, или кажется??

Не ярко. Светопередача такая.

Вообще, есть такая инфа, что это не просто диоды для подсветки салона, а инфракрасные лампы, которые созданы для того, чтобы немного приглушать блик от фар встречных авто. Может, миф, но прикольно)

Тоже такую легенду слышал.
Не уверен, правда, что прям инфракрасные, т.к. инфракрасный не заметен человеческому глазу)

Как бы, да) Но инфракрасные лампы для сушки авто светятся красным)

Man1fest0 писал(а):

Dimon_VN писал(а):Как-то слишком ярко на последнем фото, или кажется??

Не ярко. Светопередача такая.

Ты про фото с рукой? Я про последнее фото, где видно даже тень от БК в ногах пассажира. Шось я не видал, что бы стоковый свет так ярко в ноги светил

Dimon_VN писал(а):Ты про фото с рукой? Я про последнее фото, где видно даже тень от БК в ногах пассажира. Шось я не видал, что бы стоковый свет так ярко в ноги светил

Справа то башмак для телефона)))

Man1fest0 писал(а):

Я за вот это фото. Неважно, от чего тень, мы ж за подсветку

Dimon_VN писал(а):Я за вот это фото. Неважно, от чего тень, мы ж за подсветку

Понять не могу просто, какая тень) Подсветку от диодов я вообще не замечаю и любой минимальный свет перебивает ее. Тень вообще не отбрасывает. Может, от подсветки ног?)

Глянь на пассажирский коврик)
Може там еще подсветка ног заколхожена? Тогда ясно чё так ярко там

Dimon_VN писал(а):Глянь на пассажирский коврик)
Може там еще подсветка ног заколхожена? Тогда ясно чё так ярко там

Да, там подсветка ног в наследство от предхоза досталась

Man1fest0 писал(а):Да, там подсветка ног в наследство от предхоза досталась

А реализовано плавное включение / затухание подсветки ног?

А то хочу плафоны подсветки ног сделать. И как порешать с плавным затуханием - я знаю. (конденсатор)
А, вот, как сделать плавное включение - не пойму.