Установка ксенона в ПТФ своими руками Е36

[MaxChe]

Колхозники...

Колхозники те, кто ставят себе ксенон не регулируя фары! Так и катаются слепя водителей и освещая макушки деревьев...

[Uzbek]

Максиму спасибо за консультацию по телефону и за отчёт!!!

Получилось? Правильно свет падает?

До гаража где машина стоит ещё не доехал,но завтра,думаю,всё встанет на свои места

[dimas]

с ксеноном 100% лучше,ну а если местность туманная,то жёлтые стекла с ксеноном 4300 рулят!!!!

[Alexx-k]

Ох я щас накняпаю
Сильно не пинать - все ИМХО!
поехали:
Фары противотуманные (или туманки по народному) были придуманы для того чтобы светить на дорогу в тумане. Они по этому так и называются.
Туман - являет собой мелкодисперсную взвесь воды в возухе. Особенность его такова что он либо "лежит" прямо на земле тонким слоем (бывает по утрам и недолго, при езде не мешает) либо висит вверху и мешает езде. Когда туман ввоздухе его особенность такова что над самой поверхностью земли (до полуметра) тумана нет. Он выше. Именно по этому противотуманки ставят как правило (октавию и тп в учет не берем) вниз бампера. Плюс пятно света, у нормальных туманок, формируется в виде горизонтальной линии. Это дает возможность светить под туманом. При этом свет падает на дорогу но не подсвечивает сам туман. Когда в туман светит ближний - то помимо дороги он подсвечивает сам туман и мы видим "молоко". Про дальний вобще молчу. Именно по этому нерационально и неправильно пользоваться туманками как дополнительным ближним.
Теперь про оптику. У Е36 туманки рефлекторные. Такая оптика имеет больший процент рассеивания чем линзованая. Когда стоят галогенки с малой интенсивностью светового потока это не так критично как с ксеноном. Ведь у ксенона яркость больше - соответственно и рассеяного света больше. То что в тумане он будет подсвечивать "молоко", это пол беды. А в то что не слепит встречку я просто не верю. Ну да отрегулировал, да в асфальт наклонил, но блин весь атражатель блестит шо еипец и едущему навстречу это просто
За ксенон в рефлекторе - бил бы фары
По поводу цвета свечения (та самая температура в кельвинах у ксенона). Желтый свет более контрасный и лучше освещает дорогу чем свет синего спектра. Так же и в мокрую погоду. Именно по этому на улице фонари обычно светят желтым.
У ксенона есть разные варианты цветовой температуры. Считается что свет с температурой 4300К просто белый. Температура менее 4300К и свет более желтый, выше 4300К и до 6000К более синий. Лампы 8000К имеют фиолетовый отлив, далее 10000К и 12000К уже с красноватым и зеленым оттенком. Лампы 8000, 10000 и 12000 используют как декоративные, потому что светят прикольно, но освещают хреново. Лампы 3500К и 2700К встречаютс крайне редко.
Если и ставить ксенон в туманам то только с самой низкой цветовой температурой, то есть 4300К, но никак не 6000К. Тогда за счет более интенсивного светового потока 3000-4000 люмен против 750-1500 у галогенок, ксенон будет светить не сильно хуже. Если лампы 6000К как у ТС то в мокрую погоду и туман от такого ксенона меньше толку чем от хороших, не голубых галогенок.

Вроде усе. Если че вмпомню - допишу

[Aleks1]

Ох я щас накняпаю
Сильно не пинать - все ИМХО!
поехали:
Фары противотуманные (или туманки по народному) были придуманы для того чтобы светить на дорогу в тумане. Они по этому так и называются.
Туман - являет собой мелкодисперсную взвесь воды в возухе. Особенность его такова что он либо "лежит" прямо на земле тонким слоем (бывает по утрам и недолго, при езде не мешает) либо висит вверху и мешает езде. Когда туман ввоздухе его особенность такова что над самой поверхностью земли (до полуметра) тумана нет. Он выше. Именно по этому противотуманки ставят как правило (октавию и тп в учет не берем) вниз бампера. Плюс пятно света, у нормальных туманок, формируется в виде горизонтальной линии. Это дает возможность светить под туманом. При этом свет падает на дорогу но не подсвечивает сам туман. Когда в туман светит ближний - то помимо дороги он подсвечивает сам туман и мы видим "молоко". Про дальний вобще молчу. Именно по этому нерационально и неправильно пользоваться туманками как дополнительным ближним.
Теперь про оптику. У Е36 туманки рефлекторные. Такая оптика имеет больший процент рассеивания чем линзованая. Когда стоят галогенки с малой интенсивностью светового потока это не так критично как с ксеноном. Ведь у ксенона яркость больше - соответственно и рассеяного света больше. То что в тумане он будет подсвечивать "молоко", это пол беды. А в то что не слепит встречку я просто не верю. Ну да отрегулировал, да в асфальт наклонил, но блин весь атражатель блестит шо еипец и едущему навстречу это просто
За ксенон в рефлекторе - бил бы фары
По поводу цвета свечения (та самая температура в кельвинах у ксенона). Желтый свет более контрасный и лучше освещает дорогу чем свет синего спектра. Так же и в мокрую погоду. Именно по этому на улице фонари обычно светят желтым.
У ксенона есть разные варианты цветовой температуры. Считается что свет с температурой 4300К просто белый. Температура менее 4300К и свет более желтый, выше 4300К и до 6000К более синий. Лампы 8000К имеют фиолетовый отлив, далее 10000К и 12000К уже с красноватым и зеленым оттенком. Лампы 8000, 10000 и 12000 используют как декоративные, потому что светят прикольно, но освещают хреново. Лампы 3500К и 2700К встречаютс крайне редко.
Если и ставить ксенон в туманам то только с самой низкой цветовой температурой, то есть 4300К, но никак не 6000К. Тогда за счет более интенсивного светового потока 3000-4000 люмен против 750-1500 у галогенок, ксенон будет светить не сильно хуже. Если лампы 6000К как у ТС то в мокрую погоду и туман от такого ксенона меньше толку чем от хороших, не голубых галогенок.

Вроде усе. Если че вмпомню - допишу

За ксенон в рефлекторе - бил бы фары

00000

[Passserg]

да и по законам физики, жёлтый свет пронзает капельки тумана прямо, а белый и синий в этих капельках рассеиваеться

[Alexx-k]

Кстати в Европе если нет тумана и включены туманки - штраф без разговоров, причем не маленький. У знакомого дома даже в рамочке протокол за это висит, на 100 евро

[Passserg]

правильно, когда слепит хочеться догнать отпиздить и светить обеими прямо в упор глаз его

[baricello]

Кстати в Европе если нет тумана и включены туманки - штраф без разговоров, причем не маленький. У знакомого дома даже в рамочке протокол за это висит, на 100 евро

[UA_OD]

Alexx-k молоток! грамотно.
бесят тюнеры с ксеноном без линз... и гонщики с включенными птф по городу

[yvitaliy]

Кстати в Европе если нет тумана и включены туманки - штраф без разговоров, причем не маленький. У знакомого дома даже в рамочке протокол за это висит, на 100 евро

Жаль что дороги не такие как в Европе-в нас то люка нет, то ямки по колена.......

[NightSerfer]

Я тоже бы за неправильную установку ксенона бил бы фары "гонщикам-колхозникам" А в рефлекторе ставить его вообще идиотизм! Alexx-k респект! Красиво расписано!

[Alexx-k]

Кстати в Европе если нет тумана и включены туманки - штраф без разговоров, причем не маленький. У знакомого дома даже в рамочке протокол за это висит, на 100 евро

Жаль что дороги не такие как в Европе-в нас то люка нет, то ямки по колена.......

Нормального ближнего хватает заглаза и видно все ямы и люки.
У меня в деповской линзе стоит ксенон 5000К, нормально отрегулирован. Света хватает, можно хоть в тайгу. Света включенных туманок практически не видно.

[troiak]

5000k the best!!!

[sanka]

КОРОЧЕ,какого х...вы накинулись со своими выводами типа:ксенон птф,слепит,нормально фару настрой и никого не слепит,проверено 1000 раз туманки не туманки если дибил поставил и ему насрать куда оно светит тогда я согласен,все с умом нада делать,главное что поставил тогда да,а так если все делать по уму как вы расписываете то 90% того что многие дорабатывают в своих тачках не безопасно!!!!
Спасибо за детальную инструкцию по установке!!!!

[MaxChe]

КОРОЧЕ,какого х...вы накинулись со своими выводами типа:ксенон птф,слепит,нормально фару настрой и никого не слепит,проверено 1000 раз туманки не туманки если дибил поставил и ему насрать куда оно светит тогда я согласен,все с умом нада делать,главное что поставил тогда да,а так если все делать по уму как вы расписываете то 90% того что многие дорабатывают в своих тачках не безопасно!!!!
Спасибо за детальную инструкцию по установке!!!!

Им просто на велосипеде надо ездить где только шинки подкачивать

[MaxChe]

Кстати, сегодня ночью был туман, все отлично светит! На много лучше галогенок!
Сейчас в многие новые автомобили идет ксенон с завода! Так, что не будьте консервантами! И свет, чтобы не слепил надо регулировать с умом (если сам не шаришь, едь на стенд к мастеру) и тогда всем будит хорошо.

[agat]

ПО ТЕМЕ:
У меня блоки еще старые(большие)... блоки для ПТФ я спрятал в усилитель бампера, прям как родные вписались туда... И не видно что к ПТФ провода какие-либо идут, пока не выймешь ПТФку) После установки - на стенд, тем более у ТС фары снимал... лишнее это. ИМХО)

[UA_OD]

ребята, ксенон с завода ставят, да - НО в линзу, а не в рефлекторы, которые изначально затачивались под другой "свет"

[jia]

КОРОЧЕ,какого х...вы накинулись со своими выводами типа:ксенон птф,слепит,нормально фару настрой и никого не слепит

Стандартное заблуждение людей с рефлекторной фарой