Украинский клуб BMW E36

Selfdestroyer писал(а):http://www.bmwclub.ua/threads/127015-%D0%93%D0%B0%D0%B7-%D0%BD%D0%B0-650i-E63-2006%D0%B3/page2

Вот тут почтиай, там отписывался владелец этой 34 ник "доктор"

Благодарю!_)

BMW_3xx_i писал(а):если речь о ваносном 4.4 - можно постави ть валы от 4.6 и зашить программу от 4.6, такая машина едет ощутимо лучше обычного 4.4

это пожалуй единственный бюджетный вариант тюнинга на 4.4 (ваносный)

Подскажите пож-та у М62В44 и М62В46 отличаются только валы, или головы тоже? Есть смысл полностью голову прикрутить с В46 ?
М62В46 впускной и выпускной коллектора , дроссель отличаются от М62В44?

валы разные, клапана одинаковые.. дросселя вродь тоже... вообще по етк сравни...

Скоро обновлю темку...

Будешь увеличивать объем?

а я думав просто м62 навіть на акп на повседнєв хватає

BADBOY писал(а):Будешь увеличивать объем?

Та не, то перебор, да и там точить особо некуда, живые сток поршня стоят и так конских денег (да их и нет по сути) а от 4.6 и подавно.

Taison писал(а):а я думав просто м62 навіть на акп на повседнєв хватає

Во первых - касаясь параллельной темы, Е39 с М62 которые дешевле 9т уе уже будут убитые и "поедут" далеко, далеко не на свои 286 сил и 440 момента. Во вторых, акп убивает всю динамику даже частично живого М62, ввиду усталости бублика и общей убитости акп. И да, все 5hp24 пинаются кто больше кто меньше, и доживают на честном слове...

На выходе имеем крокодила с расходом 22-32л по городу в зависимости от тяжести ступни, и динамику на уровне стоковой 325й бмв е36, в лучшем случае.

00888 писал(а):На выходе имеем крокодила с расходом 22-32л по городу в зависимости от тяжести ступни, и динамику на уровне стоковой 325й бмв е36, в лучшем случае.

Ну прямо по своей все М62-е мерять не надо Все там едет на АКПП и так далее...

не ну Михалыч, сказать что 2.5 объедет 4.4... да еще и в лучшем случае! Да блин V8 это херов паровоз, который тащит с нуля и до 200, там строкер сдуется и потеряется, хоть на мопед его поставь. Не ну конечно, если у него половина цилиндров не работает, то наверное как раз с 2.5 и можно заехать.

Есть у вас такой м60-62?
Я почти готов ехать любую дисциплину.

Rasp писал(а):не ну Михалыч, сказать что 2.5 объедет 4.4... да еще и в лучшем случае! Да блин V8 это херов паровоз, который тащит с нуля и до 200, там строкер сдуется и потеряется, хоть на мопед его поставь. Не ну конечно, если у него половина цилиндров не работает, то наверное как раз с 2.5 и можно заехать.

да, когда проехал на е38 4,4 то в первую очередь, после моей, выделяется тяга после 120 кмч, там где малообъемник уже ощущается как теряется, а там как будто сзади подталкивает мини-тепловоз. ПРичем просто на 4-5 передачах, без всяких кикдаунов и тд, просто прижимаешь педаль и он ускоряется, очень приятно вытягивает.

Igor_AWT писал(а):Есть у вас такой м60-62?
Я почти готов ехать любую дисциплину.

Ну вот Сида за мою посадим и поедешь

Rasp писал(а):

00888 писал(а):На выходе имеем крокодила с расходом 22-32л по городу в зависимости от тяжести ступни, и динамику на уровне стоковой 325й бмв е36, в лучшем случае.

Ну прямо по своей все М62-е мерять не надо Все там едет на АКПП и так далее...

Я говорил что сравниваю со своей?
Если уж на то пошло, моя сейчас едет более чем на уровне, даже сравнивая с тем как ехала этой осенью. Обо всем позже, будут замеры.

Речь идет о е39 540 в бюджете 6тыщ зел., какую рассматривает тайсон в соседней теме. И о теоретическом заезде с 325 0-100 (плюс минус в реале они едут 8-9сек как стоковая 325) и 402м, а не до опупения яичек.

M60B40 400 Нм, M50B25 245 Нм, какие секунды, ты вообще понимаешь что между ними разница в два мотора, а разница в весе машин далеко не в два раза, а точнее между 36 и 39 в 220 кг.

8 и 9 секунд в разгоне это чтоб ты понимал пропасть пропасти между машинами

Rasp писал(а):8 и 9 секунд в разгоне это чтоб ты понимал пропасть пропасти между машинами

Думаешь не понимаю?_) Для меня три сотых секунды это уже пропасть.
О чем вообще речь если как вижу в профайле, ты тож кузов сменил и моторчик у тебя такой же как у меня.

Кароче надо дунуть, чтоб наверняка

Так что будешь с тачкой делать? Только замена коллекторов с выхлопом или еще валы и еще что-то?

Vodianoi писал(а):Так тут речь за строкеры и еще и м50))

Тем более!)
М54 же не едут,так что вообще все будет норм!)))

Rasp писал(а):

Igor_AWT писал(а):Есть у вас такой м60-62?
Я почти готов ехать любую дисциплину.

Ну вот Сида за мою посадим и поедешь

Окэ!
Но результат очевиден..
Интересно с е39 540 и на механике!