Всем спс - вопрос решен - будем .. ставить оригинал двиг ))

[Shurik777]

Це сірий Шерстюка?

[Артём_Украина]

Wbs- валящий бимер сука

Вот Устим наверное хотел сказать - шо не факт)

дядя Паша

[Kulichok]

дядя Паша

WATA FUCK???

[SID_]

Це сірий Шерстюка?

[crash3r]

Wbs- валящий бимер сука

Вот Устим наверное хотел сказать - шо не факт)

дядя Паша

не ФАКТ, ПОЛНОСТЬЮ.

[fluger]

Есть машина М3 EVO 1996 года- спецверсия с алюм дверями - обсуждаем что делать

Что делать?
Обменяться со мной дверьми, а доплату вложить в покупку другого мотора))))

[Levin]

Вот думаю собирать ли ее на всем том что я уже прошел и научился - и потому знаю ее предел кстати ))

Или на другом моторе - типа 3 литра 2 турбы?

Я бы свапнул в неё 2jz-gte!это будет сильно !а с учётом её веса-может даже очень

[Shurik777]

Ще одна "слушна" порада...

[Levin]

Ще одна "слушна" порада...

Это плохое решение?

[Shurik777]

Не так щоб погане, але трохи недолуге. Свою позицію поясню докладно.

По-перше: в Україні залишається дедалі меньше М3 е36, а Evo взагалі лишилося здесяток. Робити з такої машини турбокорч - це блюзнірство! JZ можна втулити в будь-яку іншу машину. Яку завгодно, але не М3 ево!
По-друге: знижена вага машини має перевагу для низькомоментного атмосферного S50. Турбо-JZ має вдвічі вищий крутний момент з заводу, а в разі потреби його можна підняти ще вдвічі лише заміною турбіни і бустапом. З таким потенціалом різниця у вазі навіть у 100-200 кг не принципова.

Сподіваюся це зрозуміло.

[Levin]

Понятно, что jz-gte это другая лига моторов.эти два мотора даже не корректно будет сравнивать.
S мотор-это сильная атмосфера. jz-это крепкий турбо мотор.
Разница крутящего момента в 100нМ, никак не в два раза (в стоке vvt-i версия).
-"По-друге: знижена вага машини має перевагу для низькомоментного атмосферного S50" - это как?Не понятно.
Я бы просто отложил в сторону убитый мотор, свапнул жз, и было бы счастье!Машину нужно делать под себя, а не с мыслями-а кто что подумает, скажет, напишет!
Но,самое главное-решение, примет для себя хозяин этого болида. А мы пока будем следить .

Всем Мир

[Kapone]

эта машина оригинальна и должен стоять в ней S50

[Shurik777]

-"По-друге: знижена вага машини має перевагу для низькомоментного атмосферного S50" - это как?Не понятно.

Для атмо двигуна кожен кілограм ваги відчутний через низький крутний момент і відсутність можливості відчутно підняти потужність. Турбо-двигун має набагато більший крутний момент і для нього різниця у вазі не так важлива. До того-ж можна просто дунути сильніше і все. Не бачу сенсу псувати такий рідкісний апарат заради турбо.

[fluger]

эта машина оригинальна и должен стоять в ней S50

Никогда не понимал такого фанатизма))) Прям как Аудиофилия.
Если такая любовь к эМ, тогда S85b50

[e@gle]

кажи відразу за скільки хочеш продати)

[e@gle]

кажи відразу за скільки хочеш продати)

[ZeleN]

[1

[joz]

[1

що воно таке?

[Горячий]

эта машина оригинальна и должен стоять в ней S50

-за правильные м-ки..

[Shurik777]

эта машина оригинальна и должен стоять в ней S50

Никогда не понимал такого фанатизма))) Прям как Аудиофилия.
Если такая любовь к эМ, тогда S85b50

Друже, я на своєму віці вже спробував і ///М, і турбо-шмурбо. Не треба калічити рідкісний екземпляр. Якщо хочеш швидкості, тули турбо в е30.