Звук в Е36

[fallen_angel]

народ, а есть у кого-то процессорный мафон не подключенный? чтобы подключить для проверки будет ли разница.

Если просто подключить и надеяться что сразу будет - ВАУ, то не будет разницы.
Если это алпайн допустим СДЕ-175 из новых который, то разница будет если посидеть часок-другой настроить.
Если это бремен то поседеть придется чуть дольше и результат будет еще лучше.

А есть еще Clarion HX-D2 - штука

[z3_v8]

давайте отталкиваться от того, что имеем.
Имеем голову Becker и менять ее не буду.
С прошлой машины имеем 2 комплекта акустики 3 и 2 комп., саб и 2 усилителя (5 кан и 4 кан)
Городить все это в М-ку я не хочу. Хочу простую систему - фронт + саб. Учитывая ограниченное пространство в салоне, больше склоняюсь к 2 комп. фронту и сабу в полке.
Поэтому и просил показать примеры инсталляций именно в 36 кузове, чтобы был выбор от чего отталкиваться.

[z3_v8]

если автор не против........
после поисков Беккера Инди Про, всетаки прикупил такой фен шуй:

класс! как звучание?

[crash3r]

Я уже не один раз рассказывал про концертный зал, музыку ты слушаешь с фронта. Задние колонки - играют роль подзвучки, создают объемный ефект.

У меня 5-ти канальный усь, фронт, тыл, саб. Так вот я у себя отключил тыл(ну сгорели штатные колонки ) разницы особой я не заметил.

бля, Славик, по адекватнее бы пример дал))) я если отключаю овалы в полке то у меня просто пропадает половина звука.

А процессор вовсе не мелочи настраивает, процессором можно с сабвуфера который стоит в багажнике сделать фронтальный бас. Временные задержки творят чудеса

блин дайте ктото поиграться 30 минут процессорным мафоном)

[fallen_angel]

бля, Славик, по адекватнее бы пример дал))) я если отключаю овалы в полке то у меня просто пропадает половина звука.

Значить что-то не правильно настроено у тебя Тыл должен подзвучивать сцену, а не озвучивать половину

[fallen_angel]

давайте отталкиваться от того, что имеем.
Имеем голову Becker и менять ее не буду.
С прошлой машины имеем 2 комплекта акустики 3 и 2 комп., саб и 2 усилителя (5 кан и 4 кан)
Городить все это в М-ку я не хочу. Хочу простую систему - фронт + саб. Учитывая ограниченное пространство в салоне, больше склоняюсь к 2 комп. фронту и сабу в полке.
Поэтому и просил показать примеры инсталляций именно в 36 кузове, чтобы был выбор от чего отталкиваться.

а что за усилители? что за аккутика? что за саб?
линейки в магнитоле выпаивать будешь? или адаптеры?

[z3_v8]

давайте отталкиваться от того, что имеем.
Имеем голову Becker и менять ее не буду.
С прошлой машины имеем 2 комплекта акустики 3 и 2 комп., саб и 2 усилителя (5 кан и 4 кан)
Городить все это в М-ку я не хочу. Хочу простую систему - фронт + саб. Учитывая ограниченное пространство в салоне, больше склоняюсь к 2 комп. фронту и сабу в полке.
Поэтому и просил показать примеры инсталляций именно в 36 кузове, чтобы был выбор от чего отталкиваться.

а что за усилители? что за аккутика? что за саб?
линейки в магнитоле выпаивать будешь? или адаптеры?

Усилки
http://carsound.ua/ru_icon/apr-4055-black/
http://carsound.ua/ru_icon/apr-4075-black/

Саб
http://avtozvuk.ua/info/9820
Брался для ящика. Думаю, будет другой фришный.

Акустика
http://www.dls-caraudio.ru/DLS_RM6.2.html

[Aleks1]

Дим, подумай нужен ли тебе звук в М-ке???
если хочешь звук - нужно обязательно антишумить авто, у меня только шумки кг 50-60 ушло, подиумы в дерево, саб в дерево, + усилки и компоненты, все это вес!
трехполосный фронт+саб - самый правильный выбор, проще и качественнее настроить сцену на водителя, саба фоток нет, но он занимал место ровно по распорку, динамиком в подлокотник. голова процессорная.
П.С. самый классный звук в М-ке исходит от мотора...

[mute]

если автор не против........
после поисков Беккера Инди Про, всетаки прикупил такой фен шуй:

класс! как звучание?

в машину еще не ставил.... на долгом ремонте.
дома включал для проверки, с фирменных дисков звук охренительный

[mute]

Дим, подумай нужен ли тебе звук в М-ке???
если хочешь звук - нужно обязательно антишумить авто, у меня только шумки кг 50-60 ушло, подиумы в дерево, саб в дерево, + усилки и компоненты, все это вес!
трехполосный фронт+саб - самый правильный выбор, проще и качественнее настроить сцену на водителя, саба фоток нет, но он занимал место ровно по распорку, динамиком в подлокотник. голова процессорная.
П.С. самый классный звук в М-ке исходит от мотора...

в купе подлокотника в задней спинке нет , там же пополам спинка(у меня так,наверное и у всех).
Самый легкий по весу вариант,это без коробов,фриайр саб в полку 10 , а лучше наверное две 8

[z3_v8]

Дим, подумай нужен ли тебе звук в М-ке???
если хочешь звук - нужно обязательно антишумить авто, у меня только шумки кг 50-60 ушло, подиумы в дерево, саб в дерево, + усилки и компоненты, все это вес!
трехполосный фронт+саб - самый правильный выбор, проще и качественнее настроить сцену на водителя, саба фоток нет, но он занимал место ровно по распорку, динамиком в подлокотник. голова процессорная.
П.С. самый классный звук в М-ке исходит от мотора...

Леш, я понимаю. Но катаясь на ней последние несколько дней, меня дико раздражают посторонние звуки и отсутствие музыки. Я не буду гонять на ней в драге, не тот формат построки выбирался изначально. Поэтому хочу чтобы было тихо и звучало красиво. В общем понты победили отсутствие рассудка
Еще в очередной раз понял, что она нихрена не городская. В смысле, в городе на низких стартах слабовата. На высоких скоростях выше всех похвал. А в спину толкает лучше Зетка. Поэтому будем делать музыку, а пилить резину будем на Зетке

[mute]

какая глубина у твоих ДЛСов? может если 61-62 мм ,может стоит попробовать с сток места сделать и послушать,а потом уже карты резать, мене затратно и если устроит так и оставить.
у меня подиумы в углах карт, вч в штатных, хренячит хорошо, но сцена низковато, вч хочеться на стойки поднять.
хотя хочу миды замарочиться в штатное место попробовать.

[crash3r]

бля, Славик, по адекватнее бы пример дал))) я если отключаю овалы в полке то у меня просто пропадает половина звука.

Значить что-то не правильно настроено у тебя Тыл должен подзвучивать сцену, а не озвучивать половину

ну блин а что там настроить если одинаково через усилитель проходят и линейки фронта и тыла, на мафоне баланс перед/зад на середине стоит.
Я вообще к чему говорю мафон в зависимости от качества записи не делит разные частоты на фронт и тыл к примеру? в стиле того как это делается с лево/право...

народ, а есть у кого-то процессорный мафон не подключенный? чтобы подключить для проверки будет ли разница.

Если просто подключить и надеяться что сразу будет - ВАУ, то не будет разницы.
Если это алпайн допустим СДЕ-175 из новых который, то разница будет если посидеть часок-другой настроить.
Если это бремен то поседеть придется чуть дольше и результат будет еще лучше.

А есть еще Clarion HX-D2 - штука

я ж все ещехочу голову поменять, только сейчас вот приходится пере покупкой сто раз подумать, вот и интересно попробовать на процессорах настроить и послушать, интересно что получится.

если хочешь звук - нужно обязательно антишумить авто, у меня только шумки кг 50-60 ушло, подиумы в дерево, саб в дерево, + усилки и компоненты, все это вес!

к весу у меня вся конструкция в багажнике весит будь сдоров. Зато такой баст на затке делает еще более драйверской развесовку, и зимой даже в пустой машине по снегу гребет уверенно

[mute]

бля, Славик, по адекватнее бы пример дал))) я если отключаю овалы в полке то у меня просто пропадает половина звука.

Значить что-то не правильно настроено у тебя Тыл должен подзвучивать сцену, а не озвучивать половину

ну блин а что там настроить если одинаково через усилитель проходят и линейки фронта и тыла, на мафоне баланс перед/зад на середине стоит.
Я вообще к чему говорю мафон в зависимости от качества записи не делит разные частоты на фронт и тыл к примеру? в стиле того как это делается с лево/право...

если хочешь звук - нужно обязательно антишумить авто, у меня только шумки кг 50-60 ушло, подиумы в дерево, саб в дерево, + усилки и компоненты, все это вес!

к весу у меня вся конструкция в багажнике весит будь сдоров. Зато такой баст на затке делает еще более драйверской развесовку, и зимой даже в пустой машине по снегу гребет уверенно

так фейдером в голове можно уменьшить звук в задней паре.
Чтоб совсем не отключать вывести на уровень подзвучки

[crash3r]

так фейдером в голове можно уменьшить звук в задней паре.
Чтоб совсем не отключать вывести на уровень подзвучки

да както с овалами напополам звучит поярче.

[mute]

так фейдером в голове можно уменьшить звук в задней паре.
Чтоб совсем не отключать вывести на уровень подзвучки

да както с овалами напополам звучит поярче.

ярче это значит громче?
просто фронт наверно ниякий, поэтому и нравятся овалы.

[fallen_angel]

Усилки - так себе - пойдет.
Саб
колонки хорошие как раз в дверь

Самый простой вариант:
1. динамики в кик-панели с доработками
2. твитера на штатное место
3. адаптер на линейки на магнитолу
4. саб в корпус

Получится достаточно не плохо, и рекомендовал бы начать именно с такого варианта.
Минусы: динамики не рассчитаны на кик панели, и играя с низу не будет раскрыт их весь потенциал, частично забив синтапоном кик панели будет лучше, но не айс.

Сложнее:
1. Динамики в дверь.
2. твитера на штатное место
3. адаптер на линейки на магнитолу
4. саб в корпус

Получится среднестатистический хороший звук.

Ябызаморочился:
1. Трехполосный фронт динамик 16см в дверь, 10см в дверь
2. твиттер в зеркало или стойку
3. Линейки выпаять или хороший адаптер
4. ДВА сабвуфера под сидушки, алпайн\хертс из тонкой серии.

Не знаю что из этого получится слушать такое не приходилось

[mute]

а вообще тема то не про овалы........

[mute]

Усилки - так себе - пойдет.
Саб
колонки хорошие как раз в дверь

Самый простой вариант:
1. динамики в кик-панели с доработками
2. твитера на штатное место
3. адаптер на линейки на магнитолу
4. саб в корпус

Получится достаточно не плохо, и рекомендовал бы начать именно с такого варианта.
Минусы: динамики не рассчитаны на кик панели, и играя с низу не будет раскрыт их весь потенциал, частично забив синтапоном кик панели будет лучше, но не айс.

Сложнее:
1. Динамики в дверь.
2. твитера на штатное место
3. адаптер на линейки на магнитолу
4. саб в корпус

Получится среднестатистический хороший звук.

Ябызаморочился:
1. Трехполосный фронт динамик 16см в дверь, 10см в дверь
2. твиттер в зеркало или стойку
3. Линейки выпаять или хороший адаптер
4. ДВА сабвуфера под сидушки, алпайн\хертс из тонкой серии.

Не знаю что из этого получится слушать такое не приходилось

в Беккере линейки есть,две пары.
трех полоска это конечно но чтоб настроить

[crash3r]

ярче это значит громче?
просто фронт наверно ниякий, поэтому и нравятся овалы.

да както все равноценно вроде:

 

в багажнике такой кастом:



тут у нас
саб Focal K2 Power 33 KX

6-ти канальный усилок Emphaser EA 4100-500, с ДУ в салоне

1 × 87 Watt Kanal 1 an 4 Ohm
2 × 87 Watt Kanal 1 + 2 an 4 Ohm
4 × 87 Watt Kanal 1 bis 4 an 4 Ohm

4 × 87 Watt Kanal 1 bis 4 an 4 Ohm +
2 × 237 Watt Kanal 5 + 6 an 4 Ohm bei 13,4V Versorgungsspannung
Stromaufnahme 103,8A
Wirkungsgrad 59,2%

4 × 128 Watt Kanal 1 bis 4 an 2 Ohm +
2 × 333 Watt Kanal 5 + 6 an 2 Ohm bei 13,3V Versorgungsspannung
Stromaufnahme 175A
Wirkungsgrad 50,6%

1178 Watt Gesamtleistung

конденсатор с вольтметром, уже точно не помню, кажись 10 фарад
предохранитель 150Ав держателе с вольтметром

дальше, в полке овалы 6*9 Focal Polyglass 690 через переходники

спереди 2-х полосные компоненты Focal Polyglass 130 V2

динамики 13 в ногах, и пищалки в HI-FI картах, еще в них висят отключенные штатные нокиа, можно добавить туда миды нормальные.

ко всему этому подключено простенькая голова Кенвуд, которую надо сменить со временем, но главное что мне нужно в голове это 6 линейных выходов, у нее это есть)) в данном случаее ее роль ограничена только считыванием носителей и передавать звук на линейные выходы.

Подключено все через 6 линеек от мафона к усилку, от него с 2-х каналов мост на саб и 4 канала в салон. Естественно заводские провода нигде не задействованы кроме подачи питания в мафон.

лучше мне тяжело описать, но это и громче и мощнее, глубже, чище... Может отключение овалов на чистоту и не влияет но на остальное точно.