Меняю масло - что лучше?

**Alexx-k** 17 фев 2018, 13:53

S@nEk писал(а):
Alexx-k писал(а):
S@nEk писал(а):Лучше уже ликви моли 5в40 или мобил 0в40 (но не другое) использовать.

А чего именно эти вязкости? Если пи@дюль не давать, как например на газу до 4к, то лучше 5w30
Ну а бренд, ИМХО, не особо важен, главное не подделка и менять вовремя.

НУ ЖИДКОВАТА ТРИДЦАТКА КАК ПО МНЕ В МОТОР С ПРОБЕГОМ.

Не кричи.
Жидковата... Возможно. Но я знаю с десяток примеров машин с пробегом и небольшим подъеданием масла (2-3л на 10к) которые при переходе с 5w40 на 5w30 стали меньше жрать масла

И повторюсь, что важным условием перехода на 5w30 есть не крутить постоянно мотор. ИМХО

**vlad3005** 17 фев 2018, 16:21

Alexx-k писал(а):Жидковата... Возможно. Но я знаю с десяток примеров машин с пробегом и небольшим подъеданием масла (2-3л на 10к) которые при переходе с 5w40 на 5w30 стали меньше жрать масла

И повторюсь, что важным условием перехода на 5w30 есть не крутить постоянно мотор. ИМХО

Что ли попробовать :upset:

а Лёха? (пробег 300т постоянно не кручу больше в пробках стою) :-D

**Kulichok** 17 фев 2018, 17:41

А смысл пробовать?

**vlad3005** 17 фев 2018, 20:35

Kulichok писал(а):А смысл пробовать?

Два литра на 10т мож с 5w30 в 1л уложусь :du_ma_et:

**Kulichok** 17 фев 2018, 20:36

vlad3005 писал(а):
Kulichok писал(а):А смысл пробовать?

Два литра на 10т мож с 5w30 в 1л уложусь

Никада

**vlad3005** 17 фев 2018, 20:43

Kulichok писал(а):
vlad3005 писал(а):
Kulichok писал(а):А смысл пробовать?

Два литра на 10т мож с 5w30 в 1л уложусь
Никада

ЯснА останусь на мотюле 5vs40 :-D

**matsehora** 17 фев 2018, 23:30

Alexx-k писал(а):Ну а бренд, ИМХО, не особо важен, главное не подделка и менять вовремя.

Такое же и мое ИМХО

**matsehora** 17 фев 2018, 23:34

А сколько у кого движки жрут масло с пробегом 300 000+ км без капиталки?? :du_ma_et:

А то , что-то я уже 2-2,5 литрам не удивляюсь :-(

Но машина не дымит. Странно :upset:

**Володька1975** 17 фев 2018, 23:48

matsehora писал(а):А сколько у кого движки жрут масло с пробегом 300 000+ км без капиталки??
А то , что-то я уже 2-2,5 литрам не удивляюсь
Но машина не дымит. Странно

На моем примере практически ноль... но, у меня дизель, заявленный пробег 280 к. но в реале больше, думаю минимум 400... семь тыщ назад лил кастрол 5 w 30, потеря- грамм 100.

**matsehora** 17 фев 2018, 23:50

Володька1975 писал(а):
matsehora писал(а):А сколько у кого движки жрут масло с пробегом 300 000+ км без капиталки??
А то , что-то я уже 2-2,5 литрам не удивляюсь
Но машина не дымит. Странно

На моем примере практически ноль... но, у меня дизель, заявленный пробег 280 к. но в реале больше, думаю минимум 400... семь тыщ назад лил кастрол 5 w 30, потеря- грамм 100.

круто

у меня так не получается..

**Володька1975** 17 фев 2018, 23:53

matsehora писал(а):
Володька1975 писал(а):
matsehora писал(а):А сколько у кого движки жрут масло с пробегом 300 000+ км без капиталки??
А то , что-то я уже 2-2,5 литрам не удивляюсь
Но машина не дымит. Странно

На моем примере практически ноль... но, у меня дизель, заявленный пробег 280 к. но в реале больше, думаю минимум 400... семь тыщ назад лил кастрол 5 w 30, потеря- грамм 100.

круто
у меня так не получается..

Так у тебя бензин, плюс он не дает ездить спокойно! А мотор убивает что? Правильно!!! Обороты! :-D

**matsehora** 17 фев 2018, 23:57

Володька1975 писал(а):Так у тебя бензин, плюс он не дает ездить спокойно! А мотор убивает что? Правильно!!! Обороты!

При тошниловке до 3000 об/мин действительно я не замечаю падения уровня. :a_g_a:

Но когда протопишь с оборотами около 5000, сразу видно снижение уровня масла по щупу :-(

**Володька1975** 18 фев 2018, 00:04

matsehora писал(а):
Володька1975 писал(а):Так у тебя бензин, плюс он не дает ездить спокойно! А мотор убивает что? Правильно!!! Обороты!

При тошниловке до 3000 об/мин действительно я не замечаю падения уровня.
Но когда протопишь с оборотами около 5000, сразу видно снижение уровня масла по щупу

А у меня, при скорости 140 обороты до 3000...
Помню свою альфу 146. у нее был мотор 1.4 атмосферный твин спарк. 103 лошади... так она мне своим задором не давала спокойно ездить. Она жила только после 3000 оборотов но как дышала!!!! А вот ауди, чемодан а 4, с 125 кобылами располагал к спокойной езде.... Но у нас же БМВ!!!!

**S@nEk** 18 фев 2018, 11:47

Alexx-k писал(а):
S@nEk писал(а):НУ ЖИДКОВАТА ТРИДЦАТКА КАК ПО МНЕ В МОТОР С ПРОБЕГОМ.

Не кричи.

CAPS LOCK заел ))

**AlexTracer** 18 фев 2018, 12:11

S@nEk писал(а):
Alexx-k писал(а):
S@nEk писал(а):НУ ЖИДКОВАТА ТРИДЦАТКА КАК ПО МНЕ В МОТОР С ПРОБЕГОМ.

Не кричи.

CAPS LOCK заел ))

А при чем пробег к вязкости? Или в мотор с пробегом 400-500 надо может 10-60 лить?
Или может с пробегом маслоканалы расширяются?
Имхо что завод говорит, то и надо лить. Хоть с пробегом 20, хоть 200, хоть 400.
Моя тройка тому пример. Пробег 400, может и больше, перегрет, жрала масла много. Пробовал 10-60, и 5-40. Речь сейчас не о вжариванивании на треке, а простая повседневная езда. Так 5-40 меньше жрала чем 10-60. Поставщик масла тот же, и подделки быть не могло

**00888** 18 фев 2018, 13:45

10W40 фарева :ps_ih:

(лью ликви моли с молибденом + cerateck)
(зимой если с теплого гаража то как мне кажется вообще норм :smu:sche_nie:

)

**AlexTracer** 18 фев 2018, 14:00

00888 писал(а):10W40 фарева (лью ликви моли с молибденом + cerateck)
(зимой если с теплого гаража то как мне кажется вообще норм )

Это ты и на дрифт его льешь?

**00888** 18 фев 2018, 14:03

AlexTracer писал(а):
00888 писал(а):10W40 фарева (лью ликви моли с молибденом + cerateck)
(зимой если с теплого гаража то как мне кажется вообще норм )

Это ты и на дрифт его льешь?

Ну да, на все этапы uds :-D

**S@nEk** 19 фев 2018, 00:21

AlexTracer писал(а):А при чем пробег к вязкости? Или в мотор с пробегом 400-500 надо может 10-60 лить?
Или может с пробегом маслоканалы расширяются?
Имхо что завод говорит, то и надо лить. Хоть с пробегом 20, хоть 200, хоть 400.
Моя тройка тому пример. Пробег 400, может и больше, перегрет, жрала масла много. Пробовал 10-60, и 5-40. Речь сейчас не о вжариванивании на треке, а простая повседневная езда. Так 5-40 меньше жрала чем 10-60. Поставщик масла тот же, и подделки быть не могло

Каналы не, но зазоры от пробега точно не уменьшаются.
Но это не значит, что надо 10-60. Я ж такого не писал.
Просто на мой взгляд оптимальнее xW-40 чем xW-30.
В новый мотор бы еще залил хW-30 т.к. завод допускает, но только тысяч до 100 км.

**S@nEk** 19 фев 2018, 21:11

00888 писал(а):10W40 фарева (лью ликви моли с молибденом + cerateck)
(зимой если с теплого гаража то как мне кажется вообще норм )

Молибден и Ceratec оба слоистых типа модификоторов трения.
Гораздо эффективнее будет добавить в слоистые ГМТ и эфирную базу.

Меняю масло - что лучше?

Re: Меняю масло - что лучше?

Re: Меняю масло - что лучше?

Re: Меняю масло - что лучше?

Re: Меняю масло - что лучше?

Re: Меняю масло - что лучше?

Re: Меняю масло - что лучше?

Re: Меняю масло - что лучше?

Re: Меняю масло - что лучше?

Re: Меняю масло - что лучше?

Re: Меняю масло - что лучше?

Re: Меняю масло - что лучше?

Re: Меняю масло - что лучше?

Re: Меняю масло - что лучше?

Re: Меняю масло - что лучше?

Re: Меняю масло - что лучше?

Re: Меняю масло - что лучше?

Re: Меняю масло - что лучше?

Re: Меняю масло - что лучше?

Re: Меняю масло - что лучше?

Re: Меняю масло - что лучше?

Кто сейчас на конференции