Меняю масло - что лучше?

**Des** 18 июн 2011, 01:22

Мотюль,дорого но того стоит.Кнех,манн.

**sendrod** 18 июн 2011, 07:50

арал 5-40 или 5-50

**S@nEk** 18 июн 2011, 08:29

visa писал(а):во певых оно почернело через 1500 км ( это не значит что оно мотор моет) а знаит что оно горит и значит нагар .

мотор работает как тратор гремит трещит (проверил на собственной шкуре )после залива римко http://oilcenter.prom.ua/ мотор стал работоть мчгче и тише слышно тоько рёв глушитетеля без ката. Просто чувствуется как мотору легче и лучше !!!!)

Может это означает что твой мотор порядком подизношен и более вязкое масло просто компенсирует износ?

На счёт раллистов не знаю, но думаю что у них совсем не такие моторы как твой и предназначены и подготовлены для определенных режимов работы которым соответствует масло с вязкостью 10-60.

Для моторов BMW вязкость рекомендуется xW-40. При производстве моторов инженеры расчитывают на работу именно с этой вязкостью. Это ж не просто так. Понятное дело что более вязким маслом ты не угробишь мотор, но и не облегчишь его работу и правильную эксплуатацию.

Попробуй то же римко но с вязкостью 40. Если его жрать не будет то мотор еще в нормальном состоянии, а если нет то более вязкое которое может не кушать думаю будет говорить об износе.

Лично моё мнение.

**Dima** 18 июн 2011, 08:48

согласен с Саньком.это не значит что мобил 1 говно.откуда такие сведения,что оно горит и чернеет,а не моет двигатель?ты видишь насквозь,какие процессы происходят в двигателе?
при чем здесь раллисты?то масло,которое предназначено для экстремальных условий наврят ли подойдет для повседневной жизни.
ты же с Севаса?моя машинка кстати тоже оттуда родом,Дима на ней ездил,может даже знаешь его номер был 6688ас вроде.тоже как и ты имел друзей раллистов и по их совету лил раллийное масло Comma Eurolite.я не могу сказать что говно,хз,я его сразу сменил как машину купил,но засрал он им двигатель ето точно,я потом еще несколько смен масла двигатель отмывал.
вернемся к мобилу 1.у меня лично на Мобиле машина работала нормально,несмотря что он турецкого разлива.и масла на угар брала меньше от замены до замены,чем оригинал BMW(Castrol).5w40.чернело одинаково и то и то.
решил сменить тип масла-захотелось попробовать Aral,по совету Alexx-K,да так,много читал обзоров отзывов,плохих не встречал почти,и потом,пишут что его делают только в Германии на 2х заводах всего.короче езжу пока на нем,пока уровень на месте,не сожрала ничего,но мало проехал,рано судить еще.

**srg1** 26 июл 2011, 20:51

подскажите какой рекомендованный класс вязкости для М52В20

**Alexx-k** 26 июл 2011, 21:26

Ездиш спокойно лей 5w40
Если много наваливаешь и крутиш под отсечку 10w60

**srg1** 26 июл 2011, 21:59

спасибо, но всё таки меня интересует класс рекомендованный производителем

**kustom** 26 июл 2011, 22:03

10w60 это для iS дрыгателя, уже обсуждалось

**Alexx-k** 26 июл 2011, 22:44

kustom писал(а):10w60 это для iS дрыгателя, уже обсуждалось

Если быть совсем точным то 10w60 только для эМок. Обусловленно это тем что высокая удельная мощность у М моторов достигнута засчет повышенных оборотов двигателя, на которых масло с вязкостью ...w40 уже не справляется поэтому для них и разработано масло 10w60. Именно по этому я и написал что для спокойной езды целесообразно заливать 5w40 (или подобное), а если любиш крутить мотор - то 10w60 будет какнельзя кстати.
ИМХО :men:

**jia** 26 июл 2011, 22:59

srg1 писал(а):спасибо, но всё таки меня интересует класс рекомендованный производителем

http://www.bmwland.ru/tech_inf/oil/oil_new.html0
Желтое кликабельно

Резюмэ
Есть бабало мотор не кушает - лонглайф 98-01
Нема - спецмасла

**srg1** 26 июл 2011, 23:02

Not Found
The requested URL /tech_inf/oil/oil_new.html0 was not found on this server.

**Sergant** 26 июл 2011, 23:18

srg1 писал(а):Not Found
The requested URL /tech_inf/oil/oil_new.html0 was not found on this server.

читай ЛС

**TopsMan** 27 июл 2011, 08:59

Ребят подскажите 5в50 Арал для частых отжигов моему М52б28 пойдет? я на нем то езжу но... скоро замена думаю или снова его брать или все таки брать 10в60 но уже не Арал так как его нет...

**Martinez** 27 июл 2011, 09:13

TopsMan писал(а):Ребят подскажите 5в50 Арал для частых отжигов моему М52б28 пойдет? я на нем то езжу но... скоро замена думаю или снова его брать или все таки брать 10в60 но уже не Арал так как его нет...

у меня такое же (Aral 5w50) и нагрузки делаю довольно часто, так что в следующем месяце его же и залью :a_g_a:

**Alexx-k** 27 июл 2011, 12:18

Вполне пойдет

**kustom** 27 июл 2011, 13:04

Alexx-k писал(а):
kustom писал(а):10w60 это для iS дрыгателя, уже обсуждалось

Если быть совсем точным то 10w60 только для эМок. Обусловленно это тем что высокая удельная мощность у М моторов достигнута засчет повышенных оборотов двигателя, на которых масло с вязкостью ...w40 уже не справляется поэтому для них и разработано масло 10w60. Именно по этому я и написал что для спокойной езды целесообразно заливать 5w40 (или подобное), а если любиш крутить мотор - то 10w60 будет какнельзя кстати.
ИМХО

ну да

**jia** 27 июл 2011, 16:30

Alexx-k писал(а):
kustom писал(а):10w60 это для iS дрыгателя, уже обсуждалось

Если быть совсем точным то 10w60 только для эМок. Обусловленно это тем что высокая удельная мощность у М моторов достигнута засчет повышенных оборотов двигателя, на которых масло с вязкостью ...w40 уже не справляется поэтому для них и разработано масло 10w60. Именно по этому я и написал что для спокойной езды целесообразно заливать 5w40 (или подобное), а если любиш крутить мотор - то 10w60 будет какнельзя кстати.
ИМХО

ИМХО есть два ограничения
1. Режим тошниловки полностью деинсталировать ибо увеличина вероятность закоксовки недостаточно нагретого масла
2. Зимой до віхода на рабочую температуру ездить особенно осторожно

**E36coupe** 29 июл 2011, 23:57

Chiperok писал(а):Вот и пришло время менять масло!
Какие фильтра лучше покупать(возд., масл., топлив. и салона)?
Буду заказывать через exist! (если кто-то предложит в другом месте, там где дешевле - не откажусь )
Так вот просьба дать номера! Ну или хотя б производителя огласить...

Лей Valvoline или Mobil 5W50 и не парься, фильтра Мале/Кнехт

**E36coupe** 30 июл 2011, 00:01

jia писал(а):
Alexx-k писал(а):
kustom писал(а):10w60 это для iS дрыгателя, уже обсуждалось

Если быть совсем точным то 10w60 только для эМок. Обусловленно это тем что высокая удельная мощность у М моторов достигнута засчет повышенных оборотов двигателя, на которых масло с вязкостью ...w40 уже не справляется поэтому для них и разработано масло 10w60. Именно по этому я и написал что для спокойной езды целесообразно заливать 5w40 (или подобное), а если любиш крутить мотор - то 10w60 будет какнельзя кстати.
ИМХО

ИМХО есть два ограничения
1. Режим тошниловки полностью деинсталировать ибо увеличина вероятность закоксовки недостаточно нагретого масла
2. Зимой до віхода на рабочую температуру ездить особенно осторожно

Отъездил на Е34 518 M43 40 штук на Valvoline 10W60 и никаких проблем не знал. Сейчас в 328 заливаю 5W50 и аналогично никаких проблем

**Alexx-k** 30 июл 2011, 12:41

Вчера вскрыли мотор (1.8Т, AGU, Octavia, в стоке было 150 лс) для диагностики и осмотра. Мотор заряжён по полной, мощность более 500 лс. Пробег мотора 100 т.км. Когода сняли голову - прозрели. Выработки НОЛЬ!!! Кокса нет, на цилиндрах осталась хонинговка. И как вы понимаете машина ездила ниразу не спокойно :ps_ih: