Украинский клуб BMW E36

Год назад поставил у Серг175 новые клапана печки (китая) - внешне как родные и всю зиму был абсолютно счастлив и согрет
Летом сменил радиатор (не печки)

Стало холодать и заметил, что не греет вообще если ехать стандартно 2000-3000
Дам 4000+ - начинает греть и греет до конца поездки, притом продолжаю ехать 2000-3000

ПОдумал пробка воздуха
Стал рожей в гору, дал 6000, утром стравил (воздуха не было)

Присмотрелся к фишке клапанов - оборвало левый +
Пропаял все и ничего не поменялось

Сегодня
Проехал в обычном режиме с печкой на 32 10км - холодно, клапана холодные, большой контур холодный, малый контур теплый
Дал 6к - клапана горячие, проехал еще 10км в обычном режиме на 32 - ташкент и валит горячее

Что это такое? ЧТо делать?

Я так понимаю, нужно при работающем двигателе и печке на 32, проверить есть ли 12в между 1-2 и 1-3 клемами на фишке?
Даже если это клапана, что их "продавливает" на 6к и почему оно продолжает греть дальше и на низких оборотах?

У меня подобная хрень и тоже китайские клапана. Мне кажется там резинка раскисла и не регулирует нормально самим клапаном, когда газуешь в 6к потоком её продавливает, она открывается и дальше работает.
Но ещё не проверил, не придумал как не разбирая клапана, а разбирать не имея на подмену неохота

как владалец китаский клапанов -пока не дашь газу нету телпа то это клапана
я за 3 года поставил уже 2е клапана
предыдущие сменил так как пока не дашь газу толку нет

Я думаю собрать из двух одни или как вариант попробовать ремкомплекты

Alexx-k писал(а):Я думаю собрать из двух одни или как вариант попробовать ремкомплекты

Ремкомплекты откуда?
В китайский клапан или в оригинальный старый?

Меня смущает еще и то, что с оборванным одним плюсом оно так же работало

Пока вижу вариант
1. Проверить есть ли +12 на пинах 2 и 3
2. Проверить как оно ведет себя без фишки на клапанах вообще... может оно вообще там независимо от управления продавливает

Насколько я знаю
клапан печки без фишки или без питания на ней будет всегда открыт
Работает он только при подачи на него напряжения
Так что если без фишки не греет, то скорее всего подклинивают клапана, что и обьясняется тем что при кручении движка на 6к их таки продавливает давление жидкости и они открываются и начинают пропускать и появляется тепло

xcr писал(а):Насколько я знаю
клапан печки без фишки или без питания на ней будет всегда открыт
Работает он только при подачи на него напряжения
Так что если без фишки не греет, то скорее всего подклинивают клапана, что и обьясняется тем что при кручении движка на 6к их таки продавливает давление жидкости и они открываются и начинают пропускать и появляется тепло

Спасибо
Логично но не до конца.
У меня был оборван провод, продавливал я клапан, но утром клапан был опять закрыт... кто его закрыл, если 12в там не было?
Как все это побороть если новые китанские с виду нормальные не проработали и года?
На разборках же кругом сгнившее гуано?
Только новый оригинал за кучу евро?

Эсть кто, у кого это китанское проработало год нормально?
Играть в рулетку с Китаем?

у меня 2 года проработали

kravaz писал(а):у меня 2 года проработали

Окай
Значит заказываю еще одни... 35долл не те деньги

2kravaz
Чуть не по теме. Ты вроже миллион датчиков уровня охлаждайки сменил (я только 2й поставил и тот прожил полтора года)... какой лучше купить, что это говно не ламалось?

jia писал(а):Спасибо
Логично но не до конца.
У меня был оборван провод, продавливал я клапан, но утром клапан был опять закрыт... кто его закрыл, если 12в там не было?
Как все это побороть если новые китанские с виду нормальные не проработали и года?
На разборках же кругом сгнившее гуано?
Только новый оригинал за кучу евро?

Эсть кто, у кого это китанское проработало год нормально?
Играть в рулетку с Китаем?

Может у китайцев там стоит пружинка? и она при простое возвращает клапан обратно (только предположение), можно убедится выполнив вскрытие ))

xcr писал(а):Может у китайцев там стоит пружинка? и она при простое возвращает клапан обратно (только предположение), можно убедится выполнив вскрытие ))

Логично
Может потому и тяжко ему открываться без продавки ибо китазя дотюнили
Выполню, едет уже клапан

ЗЫ. Ужасть. С ибей юса через песото выходит по цене как с али, но быстрее 35+4долл

jia писал(а):

kravaz писал(а):у меня 2 года проработали

Окай
Значит заказываю еще одни... 35долл не те деньги

2kravaz
Чуть не по теме. Ты вроже миллион датчиков уровня охлаждайки сменил (я только 2й поставил и тот прожил полтора года)... какой лучше купить, что это говно не ламалось?

та все глючат
все что ставил
надо пробовать ориг думаю..
а я покупал клапана по 55 баксов в среднем

xcr писал(а):
Может у китайцев там стоит пружинка? и она при простое возвращает клапан обратно (только предположение), можно убедится выполнив вскрытие ))

Маловероятно. У клапана по умолчанию положение открыт, в него он и должен возвращаться

Может система охлаждения двигателя чуток грязная, вот нежный китаец и приуныл.

jia писал(а):

Alexx-k писал(а):Я думаю собрать из двух одни или как вариант попробовать ремкомплекты

Ремкомплекты откуда?
В китайский клапан или в оригинальный старый?

Ремкомплекты на BMWFIX были, слышал отзывы что вроде не плохие.
Хочу в оригинальный пробовать

С б/у все плохо ибо лет им уже всем 20+ и найти нормальные практически нереально.
Была мысля взять на разборке клапана от модели посвежее, например е60, и как-то их примастырить, но кажется что это "костыль" ибо возраст у них не намного меньше.

ltybc13 писал(а):Может система охлаждения двигателя чуток грязная, вот нежный китаец и приуныл.

Ну ХЗ, у меня мусора не видно, да и промывал систему с год назад когда радик менял

ltybc13 писал(а):Может система охлаждения двигателя чуток грязная, вот нежный китаец и приуныл.

Я бы даже обиделся за такие слова... и Сергу175 посоветовал бы обидеться

Охлаждайка больше 3-х лет не ездит
Сменены все трубки, в этом сезоне термотстат, корпус, радиатор на бехр
Думается Серг мне сказал бы, что у тебя та гуана много - давай помоем...

ЗЫ. При замене внимательно осмотрю... можеи и есть что, думаю вскрытие покажет

Alexx-k писал(а):С б/у все плохо ибо лет им уже всем 20+ и найти нормальные практически нереально.
Была мысля взять на разборке клапана от модели посвежее, например е60, и как-то их примастырить, но кажется что это "костыль" ибо возраст у них не намного меньше.

Та если колхозить, то думаю от какой-то газели и сдваивать раздельный климат

jia писал(а):

Alexx-k писал(а):С б/у все плохо ибо лет им уже всем 20+ и найти нормальные практически нереально.
Была мысля взять на разборке клапана от модели посвежее, например е60, и как-то их примастырить, но кажется что это "костыль" ибо возраст у них не намного меньше.

Та если колхозить, то думаю от какой-то газели и сдваивать раздельный климат

Не, то уже совсем колГосП Сдваивать точно не хочу, бо если так то мне и не надо было заморачиваться с пихиванием климата в компакт , а просто ставить кондей