Украинский клуб BMW E36

Доброго дня,дорогие форумчане,подскажите как могло произойти следующее,при замене двигателя и коробки,ранее стоял м40б16 поменял на м43б16,после замены сев в салон обнаружил что кулиса находясь в нейтральном положении сильно низко разположена,к примеру сейчас нейтральная примерно в положении как раньше была 2,4 передача,вообщем сильно низко кулиса расположена,скажите можно ли как то настроить этот момент или кулисы разные???

Может ты её задом-на-перед поставил, раз до замены ДВС всё норм было.

Максим ICM писал(а):Доброго дня,дорогие форумчане,подскажите как могло произойти следующее,при замене двигателя и коробки,ранее стоял м40б16 поменял на м43б16,после замены сев в салон обнаружил что кулиса находясь в нейтральном положении сильно низко разположена,к примеру сейчас нейтральная примерно в положении как раньше была 2,4 передача,вообщем сильно низко кулиса расположена,скажите можно ли как то настроить этот момент или кулисы разные???

У мене також така проблема, стоїть куліса не від мого мотора. Правда і свап був з м42 на м52, але проблема точно така як і в тебе. Я думаю у тебе була коробка гетраг а при заміні ти пставив зф і поставив кулісу гетрага. Або навпаки, різниця в коробках +/- 3см.
Доречі якщо коробки різні то потрібно ще міняти целіндрик зчеплення. Бо може просто випасти в серидину до маховика.
Подивись на коробки які міняв. Якщо коообки одинакові тоді проблема в іншому. Можливо і те що що куліса просто розвернута в іншу сторону.

Всем спасибо, действительно сейчас 220 гетраг а стояла 210

Максим ICM писал(а):Всем спасибо, действительно сейчас 220 гетраг а стояла 210

Що до 220 та 210 гетрагов, думаю різниці в кулісі немає ,але невпевнений.