Украинский клуб BMW E36

Привет, ребята. Вообщем такая ситуация BMW e36 с ABS. Заметил такие два момента:

1. Если тормозить и скорость автомобиля больше чем 60 км/час на руле ощущается вибрация, она четкая но не большая. Т.е. рывки маленькие, но очень четкие. Если тормозить со скорости меньше чем 60 км/час вибрации нет.

2. Иногда при очень плавном торможении ощущаются рывки. Они еле еле заметные. И только при очень плавном торможении. Если тормозить более уверенно, такого не замечаю. В общем это очень похоже на рывки когда кривые тормозные диски. До этого была другая машина и там была такая проблема, но эта проблема выражалась при любом торможении плавном или резком и на любой скорости. У меня это ощущается только при очень плавном торможении и то не всегда + пункт 1 который я описал выше.

P.s. Прошлой осенью я произвел замену всех тормозов перед+зад. Новые тормозные диски колодки, суппорта перебраные. По задку вообще все новое сайленты, диски, колодки, подшипники и т.д. Диски тормозные что перед что зад поставил вентилируемые

Самое интересное до этого спереди стояли простые тормозные диски, и при торможении была такая же проблема, но намного больше выражена. Я грешил на то что диски не вентилируемые и возможно их повело и были рывки. После замены передних+задних тормозных дисков проблема ушла, как я думал. Но получается, что не ушла, просто она в разы уменьшилась и я это не сразу стал замечать.

Вопрос - в чем может быть проблема? При езде вибрации никакой нет на любой скорости, она только при торможении. Из логики я рассуждаю так, если при торможении свыше 60км/час вибрация нет на кузов а она есть только на руль значит проблема в передней оси? Но куда смотреть? Эта проблема у меня что на 17 лете, что на 15 зиме. + Я сперва думал это стояли кривые тормозные диски, но я поставил новые диски еще и вентилируемые. Проблема ушла, но не полностью. Неужели мне снова попались кривые тормозные диски TRW ? Это очень мало вероятно. думал еще может суппорта клинит, но они перебраны... и когда суппорт клинит то вибрации не должно быть. И у меня кроме вибрации на руль при торможении свыше 60км/час еще есть мелкие подергивания при плавном торможении при мерно с 30км/час вплоть до полной остановки, и только при плавном торможении при более резком такого нет.

Может ли это так работать гидроблок? У меня ведь стоит АБС и он рабочий.

была даже мысль что может это плавающие шаровые вышли из строя ? Но с другой стороны стуков нет да и мало вероятно. Просто если бы была вибрации не только при торможении но при езде я бы грешил на ходовую. А так хз даже куда смотреть что думать

Надеюсь на ваш опыт и советы, вдруг кто сталкивался с такой проблемой. Буду рад выслушать ваше мнение

Vodianoi писал(а):Попробуй рейку немного подтянуть. Она хоть и новая,но возможно появился люфт уже.

ну вибрация на руль согласен, но у меня кроме этого еще одна проблема... При плавном торможении на низкой скорости ощущается очень слабо рывки будто диски тормозные кривые немного... но если нажать педальку чуть сильнее то такой фигни нет(((

Мне кажется эти две проблемы связаны между собой. Рейку можно подтянуть но как по мне руль и так тугова-то крутится и возвращется на переделе, те. если подтяну то не будет возвращаться...

Диски на биение проверить не сложно в станке, возможно подшипники ступичные передние. Рейка там и так затянута и не болтается, перетянешь ее и уйдет возврат руля.

Rasp писал(а):Диски на биение проверить не сложно в станке, возможно подшипники ступичные передние. Рейка там и так затянута и не болтается, перетянешь ее и уйдет возврат руля.

Денис, в том то и беда, что эта проблема была на старых тормозных дисках. Я когда поставил новые тормозные диски проблема не ушла, она в разы уменьшилась но все же осталась. Диски на биение я на днях проверю.

А ступичные что именно ты имеешь ввиду? Появился люфт в самом подшипнике? При разгоне и просто езде никакого биения нет. Если бы это было и просто при езде тогда да, а так только при торможении...

Вот нашел похожую проблему. Буду ходовку всю дергать на днях и диски мерять)

https://www.drive2.ru/l/454768455682359374/

Была такая же проблема на прошлой е36 седане, менял диски резину тормозные диски, оказалось был люфт на переднем ступичном подшипнике - после замены все вибрации ушли.

pentagram писал(а):P.s. Прошлой осенью я произвел замену всех тормозов перед+зад. Новые тормозные диски колодки, суппорта перебраные. По задку вообще все новое сайленты, диски, колодки, подшипники и т.д. Диски тормозные что перед что зад поставил вентилируемые

Ты, наверное, имеешь в виду перфорированные диски. Так передние и так вентилируемые, а задние нет. Я что то слабо представляю на е36 задние диски вентилируемые. Это ж тогда суппорта менять нужно.
У меня кстати, точно такая же проблема. Диски еще не менял, но подшипник гудит. Собираюсь скоро его менять. Посмотрим.

Ghost_wild писал(а):

pentagram писал(а):P.s. Прошлой осенью я произвел замену всех тормозов перед+зад. Новые тормозные диски колодки, суппорта перебраные. По задку вообще все новое сайленты, диски, колодки, подшипники и т.д. Диски тормозные что перед что зад поставил вентилируемые

Ты, наверное, имеешь в виду перфорированные диски. Так передние и так вентилируемые, а задние нет. Я что то слабо представляю на е36 задние диски вентилируемые. Это ж тогда суппорта менять нужно.
У меня кстати, точно такая же проблема. Диски еще не менял, но подшипник гудит. Собираюсь скоро его менять. Посмотрим.

Спереди у меня стояли простые диски , сзади барабаны. Я менял полностью все. И суппорта спереди под вентилируемые диски вместе с дисками, а задние рычаги с барабанов поменял рычаги под суппорта и поставил так же вентилируемые диски.

Сайлентблоки передних рычагов дают колибания по горизонтали.Избавился давно от этого установкой цельно литых. Ещё после поездок надо проверить равномерность нагрев колёс-чтоб супорт какой не приклинивал.Тоже было клинил-трясло рулём и раскалялось колесо.Разобрал-смазал порщеть под пыльником,разработал и прошло.

Если при торможении бъет рулем, а по педали тормоза нет~ ищи проблему в люфтах рулевого механизма или подвески. Если бъет по педали тормоза~ биение дисков, кривые ступицы. Это конечно секас по телефону. Но , как правило, оно так

С Рождеством!
было так же... заменил диски с колодками - прошло но не совсем. сайленты передних рычагов под замену и одна шаровая была подозрительная и с её стороны оказалась балка лопнутая... всё заменил уже и забыл что такое было...
балка лопнула из-за вибрации или лопнула балка и началась вибрация х.з.

Mischka писал(а):С Рождеством!
было так же... заменил диски с колодками - прошло но не совсем. сайленты передних рычагов под замену и одна шаровая была подозрительная и с её стороны оказалась балка лопнутая... всё заменил уже и забыл что такое было...
балка лопнула из-за вибрации или лопнула балка и началась вибрация х.з.

Спасибо, и тебя) вот как раз хочу посмотерть ан сайленты. Сейчас праздники и все сто закрыты... на днях надеюсь запишусь и будем смотреть) а то я сперва так же думал диски кривые тормозные, поменял перед и ад на новые проблема ушла но не полностью... будем надеяться, что это сайленты) а вообще главное найти проблему) больше всего бесит когда не знаешь из-за чего это) слава Богу на е36 запчасти не дорогие и это не проблема) а вот найти что поменять иногда такой нудный процесс)

Сайленты там M3 оригинал без смещения, очень маловероятно, что с ними что-то произошло. Шаровые разве что внутренние, внешние еще и 5к не выходили наверное. Я склоняюсь к ступичным подшипникам, потому что во-первых я их не менял, а все остальное кроме рычагов по передней подвеске - да и вибрация на этой машине была при торможении всегда, я это списывал на диски и дальше не искал т.к. как раз хотел поменять их на вентилируемые Но как видно это не помогло.

Было и со старой. Как раз к рейке там вопросов не было никаких, за исключением того, что пришлось ее после покупки отпустить слегка.

Проблема ушла, но не полностью. Неужели мне снова попались кривые тормозные диски TRW ?

Сейчас бывает шоугодно.
Осенью тоже долбило по передку, на торможении со скорости выше 100+-, по городу вообще не было заметно. Поменял, хватило на месяц Не помню какие диски правда, но не дешёвые.
Поменял опять все комплектом, диски взял зиммерман - до сих пор все отлично.
Может, у тебя и другая проблема, но я бы перепроверил, брак сейчас сплошь и рядом.

Dimon_VN писал(а):

Проблема ушла, но не полностью. Неужели мне снова попались кривые тормозные диски TRW ?

Сейчас бывает шоугодно.
Осенью тоже долбило по передку, на торможении со скорости выше 100+-, по городу вообще не было заметно. Поменял, хватило на месяц Не помню какие диски правда, но не дешёвые.
Поменял опять все комплектом, диски взял зиммерман - до сих пор все отлично.
Может, у тебя и другая проблема, но я бы перепроверил, брак сейчас сплошь и рядом.

Та вот жду когда у друга время будет, померяем диски прибором ну и сами ступицы... Если там все гуд, тогда буду смотреть ходовую. Странно то что вибрация при торможении только когда начинаю тормозить свыше 55км/час. т.е. ниже 55км вибрация проходит на руле, но есть мелкое подергивание (вперед-назад) когда уже скорость около 5-10км в час. и то не всегда только при очень очень плавном торможении ... Ну вот сайленты тоже думаю маловероятно, они там литые... Мне кажется литые сайленты вечные А вот ступичные подшипники более чем вероятно. Точнее один какой-то. Но на днях надеюсь уже промеряю их)

Rasp писал(а):Сайленты там M3 оригинал без смещения, очень маловероятно, что с ними что-то произошло. Шаровые разве что внутренние, внешние еще и 5к не выходили наверное. Я склоняюсь к ступичным подшипникам, потому что во-первых я их не менял, а все остальное кроме рычагов по передней подвеске - да и вибрация на этой машине была при торможении всегда, я это списывал на диски и дальше не искал т.к. как раз хотел поменять их на вентилируемые Но как видно это не помогло.

Денис, а вот знаешь что самое непонятное? То что после замены на новые тормозные диски проблема реально уменьшилась. Странно очень. Если это допустим не тормозные диски, а ступица тогда почему после замены тормозных дисков проблема уменьшилась в разЫ ? По идее если это ступичные подшипники то поменяв тормозные диски проблема как была так бы и осталась. Но она реально уменьшилась ) Вот что самое мистичное. С моей точки зрения если не рыть в глубь то проблема была реально в тормозных дисках. Но те что поставил оказались тоже не особо ровные. Ну вот если с логики судить)

pentagram писал(а):

Rasp писал(а):Сайленты там M3 оригинал без смещения, очень маловероятно, что с ними что-то произошло. Шаровые разве что внутренние, внешние еще и 5к не выходили наверное. Я склоняюсь к ступичным подшипникам, потому что во-первых я их не менял, а все остальное кроме рычагов по передней подвеске - да и вибрация на этой машине была при торможении всегда, я это списывал на диски и дальше не искал т.к. как раз хотел поменять их на вентилируемые Но как видно это не помогло.

Денис, а вот знаешь что самое непонятное? То что после замены на новые тормозные диски проблема реально уменьшилась. Странно очень. Если это допустим не тормозные диски, а ступица тогда почему после замены тормозных дисков проблема уменьшилась в разЫ ? По идее если это ступичные подшипники то поменяв тормозные диски проблема как была так бы и осталась. Но она реально уменьшилась ) Вот что самое мистичное. С моей точки зрения если не рыть в глубь то проблема была реально в тормозных дисках. Но те что поставил оказались тоже не особо ровные. Ну вот если с логики судить)

может и там и там непорядок. Одно сделал, второе осталось.

Вообщем вчера меряли ступицы на биение. По итогу обе ступицы без восьмерки ровные. Теперь я даже и не знаю, что думать . Шаровые так же подергали... Нигде нет люфтов и нет стуков. Последнее что я могу предположить так это то что возможно под нагрузкой ступицу как-то крутит. Т.е. сняв колесо вывеси машину все четко, а когда на скорости под весом машины торможу чето там в подшипнике не правильно отрабатывает и выскакивает вот такая проблема.