посоветуйте мотор для свапа

[00888]

Про турбину забыл, бо без нее он валит разве что заборы.

[modsu]

померил сегодня компрессию,

1 13

2 12

3 7

4 10

5 10

6 6

Завёл, подождал


1 13

2 12

3 13

4 13

5 13

6 13

посему компрессия отличная! но не очень тяга на низах никуда не делась, свечи в нагаре, масло жрет, буду менять маслосьемные колпачки, может из за нагара тоже тяга хуже хз, еще форсунки я промывал просто в ванне ультразвуком, а надо было их на стенед прогнать на работоспособность, может не доливает.

[AlexTracer]

Колпачки скорее всего не особо помогут. Кольца или износились или залегли. Мотор поработал, компрессия выровнялась бо маслом зазоры заполнило

[modsu]

Колпачки скорее всего не особо помогут. Кольца или износились или залегли. Мотор поработал, компрессия выровнялась бо маслом зазоры заполнило

так в движении компрессия по идеи по 13 везде, или всеравно в мотор надо лезть?

[AlexTracer]

Колпачки скорее всего не особо помогут. Кольца или износились или залегли. Мотор поработал, компрессия выровнялась бо маслом зазоры заполнило

так в движении компрессия по идеи по 13 везде, или всеравно в мотор надо лезть?

По идее в движении тогда по 13. Попробуй как-то до 100 замерять. Если меньше 10 сек, то забей и катайся

К слову у меня 2.5 был, не сильно живой правда, и ехал тож не особо. Так я думал менять, капиталить или ещё чего. Ради интереса проехался на реально живом таком же. И разницы практически никакой не почувствовал. Немного только резвее с места стартовал, а так с наката ехал практически как и мой. Так у меня компрессия на масле была шото там по 9. Ну долго думал и купил короче другую машину

[modsu]

Колпачки скорее всего не особо помогут. Кольца или износились или залегли. Мотор поработал, компрессия выровнялась бо маслом зазоры заполнило

так в движении компрессия по идеи по 13 везде, или всеравно в мотор надо лезть?

По идее в движении тогда по 13. Попробуй как-то до 100 замерять. Если меньше 10 сек, то забей и катайся

К слову у меня 2.5 был, не сильно живой правда, и ехал тож не особо. Так я думал менять, капиталить или ещё чего. Ради интереса проехался на реально живом таком же. И разницы практически никакой не почувствовал. Немного только резвее с места стартовал, а так с наката ехал практически как и мой. Так у меня компрессия на масле была шото там по 9. Ну долго думал и купил короче другую машину

это надо рейслоджик покупать) ну или попробовать с телефона записать. Там еще на приборке будет сто, а по факту 95 примерно.

в смысле компрессия на масле?

[Mr_nice_guy]

посему компрессия отличная!

Всмысле отличная?..... На холодную компрессия должна быть ровная во всех цилиндрах, то что там уже она выравнивается маслом на горячую это не есть хорошо.

[Dimon_VN]

Колпачки скорее всего не особо помогут. Кольца или износились или залегли. Мотор поработал, компрессия выровнялась бо маслом зазоры заполнило

так в движении компрессия по идеи по 13 везде, или всеравно в мотор надо лезть?

По идее в движении тогда по 13. Попробуй как-то до 100 замерять. Если меньше 10 сек, то забей и катайся

К слову у меня 2.5 был, не сильно живой правда, и ехал тож не особо. Так я думал менять, капиталить или ещё чего. Ради интереса проехался на реально живом таком же. И разницы практически никакой не почувствовал. Немного только резвее с места стартовал, а так с наката ехал практически как и мой. Так у меня компрессия на масле была шото там по 9. Ну долго думал и купил короче другую машину

Та канешна, разницы там нет. Ахуенная разница, Жмена 323 мертвая не ехала вообще, я на 320 с ней ехал одинаково. После капиталки - "валила" как среднестатистический 2.8

[Dimon_VN]

посему компрессия отличная!

Всмысле отличная?..... На холодную компрессия должна быть ровная во всех цилиндрах, то что там уже она выравнивается маслом на горячую это не есть хорошо.

[Kulichok]

Та шо вы спорите, я помню как S50 насасывал у М52В25 и шо?
Это-же вобще ниочем не говорит

Леша, там был таки 2.0))) и м50

[modsu]

посему компрессия отличная!

Всмысле отличная?..... На холодную компрессия должна быть ровная во всех цилиндрах, то что там уже она выравнивается маслом на горячую это не есть хорошо.

то есть первый замер более правильно показал? он кстати делался через пол часа простоя, пока колодки менял.
И что, полюбому лезть внутрь?

[Mr_nice_guy]

то есть первый замер более правильно показал? он кстати делался через пол часа простоя, пока колодки менял.
И что, полюбому лезть внутрь?

Первый замер и был правильный. На счет лезть внутрь решать тебе, с такой компрессией можно еще ездить и ездить. Я бы поискал 2,0 на разборке их бывают и за 400 баков целиком продают в виду их непопулярности. Просто вкидывать косарь в 2,0 как-то грустно, разве что у тебя машина в огнях и она тебе очень нравиться и ты её внукам будешь оставлять

[modsu]

то есть первый замер более правильно показал? он кстати делался через пол часа простоя, пока колодки менял.
И что, полюбому лезть внутрь?

Первый замер и был правильный. На счет лезть внутрь решать тебе, с такой компрессией можно еще ездить и ездить. Я бы поискал 2,0 на разборке их бывают и за 400 баков целиком продают в виду их непопулярности. Просто вкидывать косарь в 2,0 как-то грустно, разве что у тебя машина в огнях и она тебе очень нравиться и ты её внукам будешь оставлять

все пишут что замер компрессии делается на прогретом движке, а она у меня пол часа стаяла на улице, потом заехал в гараж и еще полчаса на подьемнике пока колодки меняли, и вот потом померил компрессию, к сожалению не глянул темп движка, а второй замер, завели и подождали 2 минуты

[00888]

Та шо вы спорите, я помню как S50 насасывал у М52В25 и шо?
Это-же вобще ниочем не говорит

Леша, там был таки 2.0))) и м50

Так все таки верна моя теория что нульцевый и в огнях 2.0 все же можеть датьзащеку 2.5 и 2.8 ?_)

[Kulichok]

Нед)

[00888]

от блин_)

[00888]

А если там 2.0 с поршневой и коленом от М54В30?_)))

[modsu]

то есть первый замер более правильно показал? он кстати делался через пол часа простоя, пока колодки менял.
И что, полюбому лезть внутрь?

Первый замер и был правильный. На счет лезть внутрь решать тебе, с такой компрессией можно еще ездить и ездить. Я бы поискал 2,0 на разборке их бывают и за 400 баков целиком продают в виду их непопулярности. Просто вкидывать косарь в 2,0 как-то грустно, разве что у тебя машина в огнях и она тебе очень нравиться и ты её внукам будешь оставлять

я тут узнал, у меня тут по братски снять мотор, поменять кольца и всякую мелоч, выйдет 230 $ но сначала гляну эндоскопом цилиндры, на предмет задиров и целостности никасила, пока можно попробовать МСК поменять, чтоб масло не жрало...

[BADBOY]

Та шо вы спорите, я помню как S50 насасывал у М52В25 и шо?
Это-же вобще ниочем не говорит

Леша, там был таки 2.0))) и м50

[Shurik777]

В мене лежить М54В25. Стан - так собі. Можу по хорошій ціні віддати.