Какой двигатель поставить место м41 е36

[Vetall]

Подскажите какой двиг стает место м41 на бмв е36 с минимум затрат и переделок. Что нужно и какая процедура. Отзовитесь пожалуйста кто стекался

[wolf]

ну вообще только м51 но там вроде и редуктор надо широкий с ним ставить.

[Vetall]

ну вообще только м51 но там вроде и редуктор надо широкий с ним ставить.

Спасибо за информацию

[mult]

ну вообще только м51 но там вроде и редуктор надо широкий с ним ставить.

m47 не встанет?

[wolf]

ну вообще только м51 но там вроде и редуктор надо широкий с ним ставить.

m47 не встанет?

какой в нем смысл?
если так заморачиватся, то уж лучше м57д30

[mult]

Смысл был в вопросе «какой встанет с минимумом переделок».
Минимум переделок это сохранить 4 цил

[175]

Ставь М 40

[Alexx-k]

Смысл был в вопросе «какой встанет с минимумом переделок».

Минимум переделок это сохранить 4 цил

Нет, минимум переделок - это не трогать трансмиссию, тобиш менять только мотор.

ну вообще только м51 но там вроде и редуктор надо широкий с ним ставить.

m47 не встанет?

какой в нем смысл?
если так заморачиватся, то уж лучше м57д30

Если и заморачиватся с м57д30 и он становится на кпп от м41 - то коробка проживёт не долго. Про редуктор и полуоси я молчу. Но даже так ебли и бюджет там будет пиндец.
А вот м47 - и мотор посвежее и технологичнее, и секаса не шибко дохрена. Думаю по коробке должен стать

[mult]

Я считаю что остаться на старой системе охлаждения и на старой подвеске (если спрыгнуть с м41 на м47) - это меньше переделок...

[Vetall]

Всем спасибо за помощь. Посоветовался с человеком одним. Буду разнять туда м51б25

[Alexx-k]

Всем спасибо за помощь. Посоветовался с человеком одним. Буду разнять туда м51б25

Зря, очень зря ИМХО

[175]

М 51 это будет самый бюджетный переход

[ZINGER]

Нихрена себе бюджетний переход двигатель с навесним и проводкой, коробка, редуктор, приборка, кардан и толстие полуося, при чем две последних позиции отл чно подходят на 2,8

[mult]

+ радиатор)

[175]

Нихрена себе бюджетний переход двигатель с навесним и проводкой, коробка, редуктор, приборка, кардан и толстие полуося, при чем две последних позиции отл чно подходят на 2,8

Вова не надо этого всего менять,коробка и полуося переварят на легке,радики одинаковые,хули там проводки,аж смешно,датчики, гур,форсы,кулек,стартер,гена и многое тоже самое,по турбе вроде как на 0.1 бара меньше дует
Это реально самый бюджет

[175]

+ радиатор)

Радиаторы одинаковые

[ZINGER]

Коробка на 1,8 тдс своя и больше ни ра какой двигатель не став лась,Там переда очние другие,зачем ставить Такое, ето все равно что сращивать ишака и осла ( одно не едет, второе тупое)

[175]

Коробка на 1,8 тдс своя и больше ни ра какой двигатель не став лась,Там переда очние другие,зачем ставить Такое, ето все равно что сращивать ишака и осла ( одно не едет, второе тупое)

Не друже,все можно ставить и все будет работать как часы,я же не просто пизданул,а все в реале можно так делать
Тебе шо все передатки показать шо было на М 51 и шо было на М 41?

[175]

Когда ставят2.8 вместо 1.6 на том же железе,ведь не один год можно проехать и дольше

[ltybc13]

Когда ставят2.8 вместо 1.6 на том же железе,ведь не один год можно проехать и дольше

Серега но это же будет ад адский 2,8 на МКПП от 1,6 и редуктором.
Я вон на м43ТУ поставил редуктор ГП4,27, то ну его напуй так ездить.