Какой двигатель поставить место м41 е36

[175]

Когда ставят2.8 вместо 1.6 на том же железе,ведь не один год можно проехать и дольше

Серега но это же будет ад адский 2,8 на МКПП от 1,6 и редуктором.
Я вон на м43ТУ поставил редуктор ГП4,27, то ну его напуй так ездить.

Деня ,много кто так ездит,ты даже одного знаешь

[ltybc13]

Деня ,много кто так ездит,ты даже одного знаешь

Шо Леха еще не поставил па заводу?
С такими передаточными можно с третьей стартовать. Пятиступка превращается в трехступку.

[ZINGER]

Поставить и будет ездить я согласен,только я сам езжу уже 10 лет на 318 тдс универсал, сам выбирал в Германии, так во так в ней лежала книжка с сервисами и в ней четко написано на 318 тдс своя коробка, и автомат на неё никогда не ставился,но я не к тому - поставить можно что угодно и куда угодно.Но как владелец 318 тдс в жизни не стал бы заморачиваться м41 на м51,лучше свой дифектнуть в случае поломки, купить другой за дол 200-250, обслужить за 300-400, и он будет живее в 100 раз бу м51.

[ltybc13]

Оптимистично "обслужить" за 300-400.
Я вон так же "обслужил" свой М54в22 И не жалею конечно и безусловно.
А дефектонуть свой конечно нужно. Взвесить все ЗА и против и принять решения. Говорят м47 очень хороший мотор.

[Fighting Irish]

Надеюсь топикстартер не против, неохота плодить темы - какая реальная замена М43В18 кроме такого же? Чтобы минимальный бюджет и может ещё и освежить+добавить мощности. Что на рынке можно найти живого? Пока склоняюсь к такому же, но дядя Сирожа говорит что где они нонче живые те моторы.... Ездь пока ездится... Но что-то мне всё больше чуйка подсказывает что старушке с каждым месяцем всё хуже и нужно понимать что делать когда всё) Как никак мы 8 лет вместе, а до меня никто не парился
Вариант доктора 175-го услышал - коли стане - береш евакуатор, привозиш до мене і йдеш за другим мотором
Понимаю его душевную простоту и ценю такой подход, но очень хочется знать, а в идеале и купить/заменить до того как оно уже стане и вафли. Тогда это будет намного затратней по времени, нервам и деньгам.

[Alexx-k]

Деня ,много кто так ездит,ты даже одного знаешь

Шо Леха еще не поставил па заводу?
С такими передаточными можно с третьей стартовать. Пятиступка превращается в трехступку.

Нет. И не поставлю бо по заводу такого не было.
С каким таким передаточные? Кто в кого превращается? Не пиши бред.

А то шо ты лоханулся с редуктором и поставил самый короткий из существующих - так это твой проеб. Коробка у тебя какая на 4.27?
У меня вторая заканчивается на 100 км-ч, третья - 160, четвёртая - 200, пятая - 250. Редуктор 3.23 если что.
Какая трехступка?
Ну а то шо я могу на третьей тронутся - так я и на м43 мог и на заводском 2.8 так можно.
Шото ты не то себе нашифровал

[Alexx-k]

Надеюсь топикстартер не против, неохота плодить темы - какая реальная замена М43В18 кроме такого же? Чтобы минимальный бюджет и может ещё и освежить+добавить мощности. Что на рынке можно найти живого? Пока склоняюсь к такому же, но дядя Сирожа говорит что где они нонче живые те моторы.... Ездь пока ездится... Но что-то мне всё больше чуйка подсказывает что старушке с каждым месяцем всё хуже и нужно понимать что делать когда всё) Как никак мы 8 лет вместе, а до меня никто не парился
Вариант доктора 175-го услышал - коли стане - береш евакуатор, привозиш до мене і йдеш за другим мотором
Понимаю его душевную простоту и ценю такой подход, но очень хочется знать, а в идеале и купить/заменить до того как оно уже стане и вафли. Тогда это будет намного затратней по времени, нервам и деньгам.

М42 или м44
Второй подороже немного.

[ltybc13]

Может вообще глобально подойти к вопросу: авто поменять?
А так: М43 где ж его б\у живого найти? Я х.з.
Как вариант м43ТУ. У него хоть не лопата. Но их мало. Но опять же, будет юзаный. Но мотор мне нравиться.
А так: пока голову не сдернули думать рано. Я так же думал, ну ГБЦ сделаем, НУ колечки подкинем. А как вскрыли в 4х цилиндрах задиры
Ну а когда голову скинете тогда уже по любому что то делать.

[ltybc13]

М42 или м44
Второй подороже немного.

Из этих двух брал бы м44, тока за него просят как за правильный БМВ мотор, т.е. 6ть в ряд.

[Taison]

Надеюсь топикстартер не против, неохота плодить темы - какая реальная замена М43В18 кроме такого же? Чтобы минимальный бюджет и может ещё и освежить+добавить мощности. Что на рынке можно найти живого? Пока склоняюсь к такому же, но дядя Сирожа говорит что где они нонче живые те моторы.... Ездь пока ездится... Но что-то мне всё больше чуйка подсказывает что старушке с каждым месяцем всё хуже и нужно понимать что делать когда всё) Как никак мы 8 лет вместе, а до меня никто не парился
Вариант доктора 175-го услышал - коли стане - береш евакуатор, привозиш до мене і йдеш за другим мотором
Понимаю его душевную простоту и ценю такой подход, но очень хочется знать, а в идеале и купить/заменить до того как оно уже стане и вафли. Тогда это будет намного затратней по времени, нервам и деньгам.

М42 или м44
Второй подороже немного.

+1

[ZINGER]

Вообще-то по регламенту на 200 тыс, меняются цепи2шт с натяжителями, но я уверен что в 97% двигателей они родные, в Германии десять лет назад продавали все машины с пробегом до 200 тыс, у них на двести какой то там техосмотр сильный.300-400это не капиталка, это обслужить, и поездит он дольше чем бу с разборки m51.
По м 47 если дорестайл одна топливная 250 $ днём с огнём не сыщиш, плюс частые случаи когда лопает коленвал, и муфта какая то спереди часто летит, так что все относительно

[ltybc13]

НО из своей практики посоветую если будете мотор покупать не под продажу авто, то по любому его вскрыть дефектовать и менять все что надефектуеться.
Цепи замена

[ltybc13]

Нет. И не поставлю бо по заводу такого не было.
С каким таким передаточные? Кто в кого превращается? Не пиши бред.

А то шо ты лоханулся с редуктором и поставил самый короткий из существующих - так это твой проеб. Коробка у тебя какая на 4.27?
У меня вторая заканчивается на 100 км-ч, третья - 160, четвёртая - 200, пятая - 250. Редуктор 3.23 если что.
Какая трехступка?
Ну а то шо я могу на третьей тронутся - так я и на м43 мог и на заводском 2.8 так можно.
Шото ты не то себе нашифровал

Я ж пазаводу писал МКПП и редуктор длиннее под 6ть в ряд двигатель.
МКПП у меня от е36. Когда корячил думал что у е30 и е36 одинаковые передаточные, а вот куй мне вышел. С е36 пошли короткие пары и длинные редуктора, а в е30 "длинные пары" и короткие редуктора.
Просто в отсечке не люблю ездить. Либо банка слишком громкая либо шумки нет в машине

[ZINGER]

М43 с мин переделками м42-44 тут без вариантов, и живые есть и одни и другие,это точно,просто смотря какой донор если поляк- прибалт очень много трупов, если машина покупается в Германии и там же разбирается то это совсем другое дело, к примеру в том месяце в Германии в округе 100-150 км ни одной бмв 328 дешевле 1800 Ойро не было на протяжении двух недель

[ltybc13]

Где ж этот музей где хранятся в реале живые м42-44 - производился с 1995 по 2001 год на заводе Штайр
Источник: https://www.bimmerfest.ru/dvigatel-bmw-m44/
Двигатели безусловно живучее чем N серии, НО 2001 год последний выехал с завода. 16лет где то тарабанил.
Купил, разобрал, отдефектовал, все что нужно заменил, собрал и радуйся. Вот будет живой двигатель.

[Kulichok]

Где ж этот музей где хранятся в реале живые м42-44 - производился с 1995 по 2001 год на заводе Штайр
Источник: https://www.bimmerfest.ru/dvigatel-bmw-m44/
Двигатели безусловно живучее чем N серии, НО 2001 год последний выехал с завода. 16лет где то тарабанил.
Купил, разобрал, отдефектовал, все что нужно заменил, собрал и радуйся. Вот будет живой двигатель.

Это все "слишком сложно, до свидания". С таким подходом:
1. покупать не надо ничего
2. Ну или 2.8л

[ltybc13]

Это все "слишком сложно, до свидания".
С таким подходом:
1. покупать не надо ничего
2. Ну или 2.8л

Я к тому написал, что покупая б/у мотор, не стоит витать в иллюзиях шо двигатель "целочка". Если не под продажу авто, а ездить в любом случае его надо "глянуть". А глянуть это как минимум по тем же цепям/звездам/колечки/мск/гбц И это надо понимать при принятии решения делать свой двигатель или покупать б/у.

[Kulichok]

Уверен, уже никто не ждёт, что купленный ДВС 20+ летней давности будет в огнях
Вернее ждут, что будет в огнях как для своего возраста

[ltybc13]

Уверен, уже никто не ждёт, что купленный ДВС 20+ летней давности будет в огнях
Вернее ждут, что будет в огнях как для своего возраста

Ну х.з. может кто ждет.
По этому: раскидал свой мотор и принял решение шо делать.

[Aleksandr-2012]

В дизеле главное компрессия, поэтому покупать ДВС надо еще на машине. Пришел, померял компрессию и купил.