Украинский клуб BMW E36

В общем назрел вопрос по задним рычагам, все таки хочется нормально сделать ручник. Тормоза у меня стоят е46 330, ручника естественно нет, колхозить с переходниками или наваривать плстины не охота. Вот собственно интересно как поставить рычаги от е46 330. Одинаковые ли они по геометрии. Знаю что полуоси там с большим шлицом, подойдут ли они от е46, состыкуются ли полуоси е46 с широким редуктором. В общем кто знает помогите инфой.

Насколько знаю Е46 рычаги становятся в Е36, шрусы надо будут от Е46 330 два коротких.

Rasp писал(а):Насколько знаю Е46 рычаги становятся в Е36, шрусы надо будут от Е46 330 два коротких.

я знаю что от 316-328 становятся без проблем, а вот по 330 точной инфы нет( Да и вот интересно фланцы на редукторе дружат с полуосями от е46 330? Будет ли корректно работать абс...

pbr писал(а):я знаю что от 316-328 становятся без проблем, а вот по 330 точной инфы нет( Да и вот интересно фланцы на редукторе дружат с полуосями от е46 330? Будет ли корректно работать абс...

316/320 й рычаг по геометрии точно такой же как и 330, просто под другой подшипник и ступицу, другой шрус (есть место для него), фланцы на редукторе дружат, насколько мне известно короткая полуось от Е46 без проблем становятся в Е36. Абс так же будет работать, гребенка там такая же, посадочное место под датчик такое же.

Rasp писал(а):

pbr писал(а):я знаю что от 316-328 становятся без проблем, а вот по 330 точной инфы нет( Да и вот интересно фланцы на редукторе дружат с полуосями от е46 330? Будет ли корректно работать абс...

316/320 й рычаг по геометрии точно такой же как и 330, просто под другой подшипник и ступицу, другой шрус (есть место для него), фланцы на редукторе дружат, насколько мне известно короткая полуось от Е46 без проблем становятся в Е36. Абс так же будет работать, гребенка там такая же, посадочное место под датчик такое же.

Так у меня и стоят полуоси от 328 е46, их проще найти живые, одна с акппш-шной машины досталась - вообще огонь.

maxwheller писал(а):

Rasp писал(а):

pbr писал(а):я знаю что от 316-328 становятся без проблем, а вот по 330 точной инфы нет( Да и вот интересно фланцы на редукторе дружат с полуосями от е46 330? Будет ли корректно работать абс...

316/320 й рычаг по геометрии точно такой же как и 330, просто под другой подшипник и ступицу, другой шрус (есть место для него), фланцы на редукторе дружат, насколько мне известно короткая полуось от Е46 без проблем становятся в Е36. Абс так же будет работать, гребенка там такая же, посадочное место под датчик такое же.

Так у меня и стоят полуоси от 328 е46, их проще найти живые, одна с акппш-шной машины досталась - вообще огонь.

вот я это и видел что ты ставил от е46 рычаги, решил изучить вопрос по 330. Вот мне интересно отличаются ли дизельные от бензиновых и автоматыне...

pbr писал(а):

maxwheller писал(а):

Rasp писал(а):
316/320 й рычаг по геометрии точно такой же как и 330, просто под другой подшипник и ступицу, другой шрус (есть место для него), фланцы на редукторе дружат, насколько мне известно короткая полуось от Е46 без проблем становятся в Е36. Абс так же будет работать, гребенка там такая же, посадочное место под датчик такое же.

Так у меня и стоят полуоси от 328 е46, их проще найти живые, одна с акппш-шной машины досталась - вообще огонь.

вот я это и видел что ты ставил от е46 рычаги, решил изучить вопрос по 330. Вот мне интересно отличаются ли дизельные от бензиновых и автоматыне...

По 330 все должно стать точно так же, вопрос только во фланцах редуктора, но по ним я уже писал тебе - от е32, кажись 730, и засверлить отверстия под шрусы 330. Рычаги дизель/бенз/акпп - одинаковые, че бы им отличатся?

Я про полуоси бенз, дизель, аатомат, механика говорил

pbr писал(а):Я про полуоси бенз, дизель, аатомат, механика говорил

Тут может быть разница, у меня на е36 стоит две полуоси (левые, кажись, те что короче), от е46 328, одна автоматная, так там штанга тоньше.