Украинский клуб BMW E36

Всем привет, есть несколько вопросов по дизельку, а именно:
-какое давление дует турбина?
-до скольки можна крутить этот мотор?
-станет ли коробка от бензинового мотора?

Dzhaggernaut писал(а):Всем привет, есть несколько вопросов по дизельку, а именно:
-какое давление дует турбина?
-до скольки можна крутить этот мотор?
-станет ли коробка от бензинового мотора?

1 ТД 1.8 тдс 2. Вроде так.
2. До отсечки, не?
3 нет!

Спасибо за ответы. Думаю что коробка с бензинки станет, так как мотор сделан на базе бензинового блока. Да и на М57 можно поставить коробку от бензинового мотора)

Dzhaggernaut писал(а):Спасибо за ответы. Думаю что коробка с бензинки станет, так как мотор сделан на базе бензинового блока. Да и на М57 можно поставить коробку от бензинового мотора)

Не катит коробка с бензина на дизель

Dzhaggernaut писал(а):Спасибо за ответы. Думаю что коробка с бензинки станет, так как мотор сделан на базе бензинового блока. Да и на М57 можно поставить коробку от бензинового мотора)

как ты можешь так думать, если в дизеле даже обороты двигателя максимальные ниже?
думаю как минимум из-за этого только не станет

wolf писал(а):

Dzhaggernaut писал(а):Спасибо за ответы. Думаю что коробка с бензинки станет, так как мотор сделан на базе бензинового блока. Да и на М57 можно поставить коробку от бензинового мотора)

как ты можешь так думать, если в дизеле даже обороты двигателя максимальные ниже?
думаю как минимум из-за этого только не станет

Ну как, нета начитался и сразу стал умным

175 писал(а):

wolf писал(а):

Dzhaggernaut писал(а):Спасибо за ответы. Думаю что коробка с бензинки станет, так как мотор сделан на базе бензинового блока. Да и на М57 можно поставить коробку от бензинового мотора)

как ты можешь так думать, если в дизеле даже обороты двигателя максимальные ниже?
думаю как минимум из-за этого только не станет

Ну как, нета начитался и сразу стал умным

Не, Серег, человек форума начитался. Тут все эксперды умные шояебу

коробка только с 1,8 тдс,одна единственная,и ничем не заменяется 100%

Для того что бы все понимали,механика на Е 36 была только ЗФ и гетраг 250 и все
Внутряки в коробках одинаковые только у дизеля был свой корпус и все!
Гетраг 250 ставился на 316.318.318 тдс.320.323.и даже на некоторые 325
ЗФ ставился на 323.325.325 тдс.328.М3
6 ступка на М3
Вот изучайте
Была ещё скоростная гетраг 260,но она ставилась на Е 34,и кое кто поставил её себе

И что с того что у дизеля обороты меньше? Вон у знакомого Е36 с М57 и коробка стоит с бензинового мотора)) передачи стали длиннее, раньше очень короткие были)

Dzhaggernaut писал(а):И что с того что у дизеля обороты меньше? Вон у знакомого Е36 с М57 и коробка стоит с бензинового мотора)) передачи стали длиннее, раньше очень короткие были)

Пиздеж,что коробка бензо мотора делает длиннее передачи,разница бензин и дизеля это передатки редукторов ,но никак не коробки,коробка скоростная,на которой удлиннятся передачи может быть только Гетраг 260 и 240

Вы бы лучше не пиздели а учили мат часть,читали где и какие пердаточные числа коробок и передатки редукторов дизеля и бензина,на механике и на автомате

Ну все умные читают инет,хотя процентов 80 не знают даже правильных названий коробок,тем более ты сам не исключение когда я тебе по 6 ступке писал шо и куда,но ты ссылался шо тебе уже професора посоветовали плюс ты инета начитался и сам уже все знаешь,после такого не хочется помогать

Це відповідь на мій пост, котрий я написав і видалив, але недостаньо швидко.

175 писал(а):Ну все умные читают инет,хотя процентов 80 не знают даже правильных названий коробок,тем более ты сам не исключение когда я тебе по 6 ступке писал шо и куда,но ты ссылался шо тебе уже професора посоветовали плюс ты инета начитался и сам уже все знаешь,после такого не хочется помогать

175 писал(а):Ну все умные читают инет,хотя процентов 80 не знают даже правильных названий коробок,тем более ты сам не исключение когда я тебе по 6 ступке писал шо и куда,но ты ссылался шо тебе уже професора посоветовали плюс ты инета начитался и сам уже все знаешь,после такого не хочется помогать

Я не посилався на професорів і не казав, що інету начитався і тепер тебе не слухатиму.
Я тільки намагався перенаправити тебе в іншу тему, котру було створено для обговорення вибору коробки.
Щоб не влаштовувати срач і оффтоп у темі про покупку.

Якщо зробив це надто грубо, то вибач.

я посоветовал,что нужно делать,а если человек сам умный то нивапрос вперёд,но потом когда не получается что то сразу ко мне выходят на связь и с вопросом почему не получилось,так отож

175 писал(а):я посоветовал,что нужно делать,а если человек сам умный то нивапрос вперёд,но потом когда не получается что то сразу ко мне выходят на связь и с вопросом почему не получилось,так отож

ти порадив:
- болти підходять старі і шукати їх не треба
- траверсу треба купити разом з коробкою
- так само як і кулісу
- дизельна і бензинова коробки різні, бля буду

за перші три поради я вдячний, а четверту не сприймаю, бо немає жодних аргументів, це не логічно.
що там може бути різне? кріплення (колокол, траверса, кардан) таке саме, первинний вал такий самий, назва коробки та сама (номер по ЕТК різний), передаточні числа ті самі (якщо судити по редукторам, що ставляться на дизель і бензин).
але ти вперто без аргументів кажеш, що вони різні.

Ну разве тебе не писали что дизельная коробка боком станет?

175 писал(а):Ну разве тебе не писали что дизельная коробка боком станет?

оце?

dart писал(а):

///MDU писал(а):отличаются поворотом колокола!

Вибачте за неграмотність, а що таке "поворот колокола"?

писали, я не зрозумів, перепитав, але відповіді не було.


ЗІ: то що коробку від бензина, кулісу і траверсу від будь-чого, а кардан від дизеля? і диск зчеплення підібрати під вал і діаметр маховика/кошика.

175 писал(а):Вы бы лучше не пиздели а учили мат часть