После замены мотора, дня через два ,только на холодную(минут пять), начала прокапывать соляра.
Причем не хило - граммов 100, пока чуть не прогреется мотор. Потом перестаёт.
Грешил на верхние шланги - поменял (всё равно были дубовые). Но вопрос с лужицей не решил....
Отмыл движок и пришел к выводу, что это ниже - с№ка, топливная.
Пару вопросов:
- № рем к-та ? Кстати показывает что подходит на 41 и 51. Нашел только оригинал 13 512 245 606. Но цена в 750грн и количество элементов пугают (нужно только на обе заглушки и возможно верхнюю прокладку)
- Сниматьтопливную, чтоб добраться и поменять, необходимо или хватит снять коллектор ?