Меняю передние аммо

[jia]

На новые
Подскажите, кроме пыльника и отбойника, что еще делательно сменить в нашем почетном возрате?

9,13,15?

[Казий]

Обрати внимание на опоры если не оригинал,у меня лемфердер два раза за год умирали,пока Мэ со смещением не поставил,и бумажный фланец №16.

[vlad3005]

А куда коняки и на что меняешь?
P.s если шток левого хороший рассмотрю варианты

[175]

Приготовь №8 ,аж 2 штуки,если увидишь что опорная подушка тёрла по ним то поменяешь тоже

[jia]

А куда коняки и на что меняешь?
P.s если шток левого хороший рассмотрю варианты

Коняки отдам отцу, тот будет вскрывать и изучать
Менять буду на кони стрит, на задке ездят уже почти 50к не нужжат, всем устраивают, по жосткости что спорты на макскомфорте

[jia]

Подскажите за деталь 11
Брать трубку или гофру для восточной европы?

[crash3r]

опоры посмотри, пружины, чтобы не лазить туда по несколько раз.

А то я менял на е36 пружи и аморты, через месяц вырывало опоры. НА е60 поменял задние аморты, купил весь комплект с пыльниками, отбойниками и опорами, через несколько месяцев лопнула задняя пружина.

Так что теперь когда подойдут к замене передние аморты то куплю все сразу и пружины тоже.

[jia]

опоры посмотри, пружины, чтобы не лазить туда по несколько раз.

А то я менял на е36 пружи и аморты, через месяц вырывало опоры. НА е60 поменял задние аморты, купил весь комплект с пыльниками, отбойниками и опорами, через несколько месяцев лопнула задняя пружина.

Так что теперь когда подойдут к замене передние аморты то куплю все сразу и пружины тоже.

Опорі живые, им 9лет, ставил сам по лемфу
Пружины думал, но как-то жалко

[vlad3005]

Если есть занижение бери такэ...

[jia]

Если есть занижение бери такэ...

Спасибо, но сток

[S@nEk]

Опорі живые, им 9лет, ставил сам по лемфу
Пружины думал, но как-то жалко

Опоры на подходе я думаю. Я б поменял уже их в таком возрасте.
Пружины есть смысл менять если нужно сделать выше/ниже. А так смысл, это не резина и не подшипник )

[jia]

Опорі живые, им 9лет, ставил сам по лемфу
Пружины думал, но как-то жалко

Опоры на подходе я думаю. Я б поменял уже их в таком возрасте.
Пружины есть смысл менять если нужно сделать выше/ниже. А так смысл, это не резина и не подшипник )

Спасибо
Опоры таки сменю, все равно есть куда б.у. отдавать. Отец докатает

[crash3r]

Опорі живые, им 9лет, ставил сам по лемфу
Пружины думал, но как-то жалко

Опоры на подходе я думаю. Я б поменял уже их в таком возрасте.
Пружины есть смысл менять если нужно сделать выше/ниже. А так смысл, это не резина и не подшипник )

Смысл только в том что они тоже убиваются и оказывается лопаются.
Особенно они убиваются если поездить на дохлых амортах.
Кстати слышал мнение, что если еа пружинах лущится и облазит краска, ржавеют витки то они уже тоже сдыхают и скоро попросятся.

[S@nEk]

Смысл только в том что они тоже убиваются и оказывается лопаются.
Особенно они убиваются если поездить на дохлых амортах.

Согласен, что на дохлых аммортах убиваются быстрее. Но это если они вообще не работают и машина болтается на пружинах.

Кстати слышал мнение, что если на пружинах лущится и облазит краска, ржавеют витки то они уже тоже сдыхают и скоро попросятся.

Ну на счет облезшей краски это уже просто показатель возраста и дерьмовой краски пружин, которая не эластичная либо пересыхает или так же устаёт от возраста.
Как бы косвенный показатель. Часто такой вид у китайских пружин уже через год.

[maxwheller]

А как понять что опора умерла? Рваных еще не видел... У фолькца (если брать гольф/джетта мк2/3), они оседают, но не рвуться, машина становится ниже, демпфирующие свойства опоры теряют, а вот че по е36/46?

[jia]

А как понять что опора умерла? Рваных еще не видел... У фолькца (если брать гольф/джетта мк2/3), они оседают, но не рвуться, машина становится ниже, демпфирующие свойства опоры теряют, а вот че по е36/46?

Подшипник начинает вылазить

[Казий]

А как понять что опора умерла? Рваных еще не видел... У фолькца (если брать гольф/джетта мк2/3), они оседают, но не рвуться, машина становится ниже, демпфирующие свойства опоры теряют, а вот че по е36/46?

У меня один раз оторвался подшипник от резинового демпфера,а во втором случае внутренняя обойма подшипника начала люфтить.