Украинский клуб BMW E36

Всем привет. Взял машину бмв е34 91 год м50б20 бош. После покупки плохо ехала, много жрала, запах свежего бенза из вихлопа. Сездил на диагностику, показало напряжение лямбди 0в, корекция по лямбде била включена. Также в програме диагностики пригали обороти в районе 350-1400, хотя двиг работал ровно на 700об/м. Купил лямбду бош, поменял, перемен не било, на диагностику не ездил. Через 3 месяца начала слегка дергаться при оборотах 1200-3000, тяга слабая, при 3000 идет ривок и машина едет и тянет как и раньше, но не самолет. опять сделал диагностику, лямбда 0в, обороти в проге пригают как и раньше. Инога мотор не ровно рабоет не ровно на холостих, его колбасит из сторони в сторону, на оборотах више холостих не колбасит. По диагностике: Дпдз норм, дмрв норм, свечи новие, сеточка бензонасоса чистая, после покупки притер клапана. Проверил лямбду, сам датчик и подогрев работают. Померил дпрв. Сопротивление 1150, норма 1450+-10% . Куда копать?
1 Почему мозг видит напряжение 0в при новой лямбде?
2 с какого датчика мозг видает инфу на комп? с дпкв или дпрв?
3 можно ли програмно отключить лямбду или залить прошивку без лямбди и какие будут последствия?
4 стоит ли менять дпрв?

борюсь 4й год с этим же мотором.
Компом ты показания датчиков не увидишь.
То что я прошел кроме названного твобо - поищи подсосы, проверь положение валов (фазы могут быть поеханные), померяй компрессию (моторчик не новый)
Посмотри, правильно ли отрегулирован дроссель и исправен ли ДПДЗ...
Ошибок на компе у меня кроме лямды никаких никогда не показывало.
Больше всего проблем было от подсосов и неверных фаз - впускной вал был чуть повернут.
Но идеальной работы мотора я так и не добился до сих пор.
думаю поможет СВАП

Смущает, что диагностика видела неправильный холостые обороты. Чем читали? Проводка между контроллером и лямбдой целая? Подогрев есть? Информация об оборотах по датчику коленвала, датчик распредвала для фазировки.

У меня все до одного симптомы аналогичные, как у ТС.
Какую тут кнопочку нажать, чтоб вступить в Ваш клуб?)))

В НАШЕМ клубе всё работает и ничего не глючит. Тьфу, тьфу, тфу....

TUNE UP писал(а):Смущает, что диагностика видела неправильный холостые обороты. Чем читали? Проводка между контроллером и лямбдой целая? Подогрев есть? Информация об оборотах по датчику коленвала, датчик распредвала для фазировки.

Диагностировали в обоих случаях мультимарочними сканерами, один delphi, второй хз. лямбда новай и рабочая, провода к мозгу еще не звонил

Я когда спрашивал про подогрев, имел ввиду, напряжение на подогрев поступает?
Напряжение на лямбде всегда 0, или иногда поднимается? А если на разъёме зонда напряжение тестером посмотреть?

завтра проверю

Напряжение на лямбда ноль- это беднейшая смесь. И скорее всего старая лямбда была жива. Нужно мерить разрежение в коллектора, искать подсос воздуха, проверять расходомер, давление топлива. Ты клапаны притирал, валы точно правильно выставил?как

смотрел видео Травникова когда голову собирал. линейку к плоскостям на валах ставил

А что с цепью?

цепь я не менял, а так пробег двигателя 300к. наверное

Наверное 300.
Цепь тянется сбивается распредвал по фазам. Ну как вариант.
А что ТИС по замене цепи говорит. На каком пробеге.

ltybc13 писал(а):Наверное 300.
Цепь тянется сбивается распредвал по фазам. Ну как вариант.
А что ТИС по замене цепи говорит. На каком пробеге.

Nosfer писал(а):борюсь 4й год с этим же мотором.
Компом ты показания датчиков не увидишь.
То что я прошел кроме названного твобо - поищи подсосы, проверь положение валов (фазы могут быть поеханные), померяй компрессию (моторчик не новый)
Посмотри, правильно ли отрегулирован дроссель и исправен ли ДПДЗ...
Ошибок на компе у меня кроме лямды никаких никогда не показывало.
Больше всего проблем было от подсосов и неверных фаз - впускной вал был чуть повернут.
Но идеальной работы мотора я так и не добился до сих пор.
думаю поможет СВАП

Чтоб мотор идеально работал, нужно, чтоб головка была сделана четко. Иначе будут перепускания, особенно на малых оборотах, и мотор будет работать не на полную силу. Это кроме проблем по электронике

Ээээ стоп, уже до вскрытия мотора дошли. Напряжение на разъёме лямбды мерял? Если подогрев присутствует и зонд живой, то что-то отличное от "0" он должен показать, хотя бы при перегазовках.

Хочу завтра подключиться инпой, там вроде адс протокол есть. В инете пишут что инпа не всегда читает е34, е36. Ктосталкивался с этим?


Инпа оказалась только с юсб и ничего не увидела. Беру вольтметр и иду искать

Попробуй, но по моему усложняешь.....

не инпа читает... а адс... инпа интерпретирует то, что адс ей говорит (в данном случае) а в инете дохрена чего пишут.... это не значит что так и есть ...

читал инпой м20 е30... прекрасно читается...

не можешьразобраться с бошем... переходи на мс41... там хоть самодиагностика более менее нормальная...

Ну если с Бошем не разберёться, то в Сименсе утонет.....