закрываем

**paulkorff** 26 сен 2016, 18:18

закрываем

**Fighting Irish** 26 сен 2016, 18:19

Ещё бывает пересыхает резинка на бензонасосе со временем и её нужно поменять

**paulkorff** 26 сен 2016, 18:20

Fighting Irish писал(а):Ещё бывает пересыхает резинка на бензонасосе со временем и её нужно поменять

двигатель m52b28 , можешь показать какая именно резинка?

**Heithvaldr** 26 сен 2016, 18:34

Если в салоне, то загляни еще под сиденье, к бензонасосу и второй колбе. У меня уже два раза были проблемы с трубками\штуцерами там.

**paulkorff** 26 сен 2016, 18:40

Heithvaldr писал(а):Если в салоне, то загляни еще под сиденье, к бензонасосу и второй колбе. У меня уже два раза были проблемы с трубками\штуцерами там.

ок спасибо!

**mult** 26 сен 2016, 20:47

В твоей предыдущей тоже пованивает если полный бак залить)
Грешу на горловину и не лью полный бак)

**paulkorff** 26 сен 2016, 21:12

mult писал(а):В твоей предыдущей тоже пованивает если полный бак залить)
Грешу на горловину и не лью полный бак)

--
Там не слышал запаха никогда :du_ma_et:

**Kapone** 26 сен 2016, 21:21

Резинки на форсах еще могут быть причиной

**joz** 26 сен 2016, 21:25

трубки посмотри под задним сидением, посмотри на яме всю магистраль, и возле фильтра, что под капотом по топливной не знаю. вчера меняли другу трубку топливной до фильтра, на 1.8 м40, а обратку и после фильтра не получилось, как то не подобраться без опыта, потащу другана на борщагу.

с этих труб ещё не сочилось, но когда снял, при не большом усилии трубки просто рассыпались

вот поставили новые, брал на перова, 60 грн/метр, Польша. лучше не было, было дороже то же самое. внутренний размер 8мм, наружный по мануалу вроде 13, но были 14 и 15, мы вроде с 15мм и взяли. на 2.8 етк тоже говорит что 8мм внутреннее отверстие шланга. + хамуты нерж. по 7 грн.

**paulkorff** 26 сен 2016, 21:48

Kapone писал(а):Резинки на форсах еще могут быть причиной

Кстати резинки уже заказал, тоже думал над этим)

**paulkorff** 26 сен 2016, 21:50

joz писал(а):трубки посмотри под задним сидением, посмотри на яме всю магистраль, и возле фильтра, что под капотом по топливной не знаю. вчера меняли другу трубку топливной до фильтра, на 1.8 м40, а обратку и после фильтра не получилось, как то не подобраться без опыта, потащу другана на борщагу.

с этих труб ещё не сочилось, но когда снял, при не большом усилии трубки просто рассыпались

вот поставили новые, брал на перова, 60 грн/метр, Польша. лучше не было, было дороже то же самое. внутренний размер 8мм, наружный по мануалу вроде 13, но были 14 и 15, мы вроде с 15мм и взяли. на 2.8 етк тоже говорит что 8мм внутреннее отверстие шланга. + хамуты нерж. по 7 грн.

Ок спасибо за ответ, но внизу все делалось ( с виду свежее ) но проверю еще раз

**matsehora** 27 сен 2016, 11:03

У меня как-то воняло бензином из-за того что хомут немного отпустился на соединении резиновых шлангов и топливной рампе. Эти американки скажу я вам не надежные штуки :ne_ne_ne:

**Fighting Irish** 28 сен 2016, 00:29

paulkorff писал(а):
Fighting Irish писал(а):Ещё бывает пересыхает резинка на бензонасосе со временем и её нужно поменять

двигатель m52b28 , можешь показать какая именно резинка?

У меня на М43 было...где она у тя - не в курсе. :nez-nayu:

**paulkorff** 21 янв 2017, 03:52

закрываем