Выбор шаровой ?

[Alexx-k]

чтото в этом есть, я при покупке 328 по сле камиталки купил на разборке рычаги, к ним сайленты и шаровые, мейли хд, и после я туда 2 года и не лазил

А сколько ты проехал за эти два года?

[Dimon_VN]

никакой замены смазки, да и каким образом это сделать ?

Ты издеваешься? Под пыльник набивают

Таки да, есть такая тенденция...

[Dimon_VN]

Сейчас во многие узлы смазки почти не закладывают; шаровые,рычаги,ролики и т.д. Поэтому,хочешь чтоб ходило - мажь. Без вариантов.

[crash3r]

чтото в этом есть, я при покупке 328 по сле камиталки купил на разборке рычаги, к ним сайленты и шаровые, мейли хд, и после я туда 2 года и не лазил

А сколько ты проехал за эти два года?

тыс 50
но это бля было то, в 2013-2015 годах... может сейчас эти шаровые совсем другие

[ZINGER]

У всех практически шаровых в том числе и лемфа смазки нет от слова совсем, а если и есть то с горошину( фото долго лить через файлообменник ), за период владения я их лично разобрал штук 50, себе и знакомым
В основном ставил цельные, их проще прессовать, под шаровые с резиновой обоймой нужен специнструмент.
Ставил и топран б306 и мейле шд и оптимал
Единственное что заметил что в оптимале на пару сот мм больше обойма и после установки их, другие могут вылетать,поэтому их можно считать как ремонтные -))
Смазку добавлять нужно 100% во все и пыльник снимать и одевать правильно
По поводу цельных их похрен как прессовать
Сайленты только цельные, да же bc guma ходит отлично