Украинский клуб BMW E36

На 36-ой нет было вариатора,я ставил на бывшую 34 2.0 М50,и потом строкером разница до 4,5 оборотов с бензом не чувствуешь,сейчас гбо нормально работает,но хочется лучше,интересно какой купить,так как он около 2 лет проработал,у друга 2112 чуть больше,совпадение может,какой взять лучше?

По-правильному считаю нужным чиповать мозги машины под высооктанку. Думаю Леха может рассказать больше

Чиповать под газ чисто,а работа на бензине?Тонкостей не знаю,а вариатор вроде безвредный,поломался просто не работает и все,машина работает как без него.

318IS писал(а):

Kulichok писал(а):

318IS писал(а): Зачем он нужен?

Так в Гугле информации полно

Читал, смотрел. Смысла в его установке не вижу никакого. Повторюсь, расход и динамика меня устраивают.

То, что тебя что-либо устраивает, не говорит абсолютно ни о чем. Или конкретно у тебя газ сгорает с такой же скоростью, как и бензин?

Pasha_e36_1989 писал(а):Чиповать под газ чисто,а работа на бензине?Тонкостей не знаю,а вариатор вроде безвредный,поломался просто не работает и все,машина работает как без него.

Мне Rasp шил под газ, нормально и с бензином работает. 92й не лил

Pasha_e36_1989 писал(а):Чиповать под газ чисто,а работа на бензине?Тонкостей не знаю,а вариатор вроде безвредный,поломался просто не работает и все,машина работает как без него.

Ну в такой ситуевене прийдется заправляться 98-м) После чиповки получаешь целые выпускные клапана на газу

Вопрос. Если я вдруг надумаю ставить вариатор, какой подходит для моего двигателя м44б19 Stag TAP-01 или Stag-TAP-02

318IS писал(а):Вопрос. Если я вдруг надумаю ставить вариатор, какой подходит для моего двигателя м44б19 Stag TAP-01 или Stag-TAP-02

Не микролуч, все от него плюются. Стаг или аеб

318IS писал(а):Вопрос. Если я вдруг надумаю ставить вариатор, какой подходит для моего двигателя м44б19 Stag TAP-01 или Stag-TAP-02

у Шишкина лучше спроси. Может он ставил. Или может просто знает, он стагом занимается.

Stag TAP-01 устанавливается на двигатели оснащенные индуктивным ДПКВ
Stag TAP-02 устанавливается на двигатели оснащенные оптическим (электронным) ДПКВ или датчиком Холла.

Вот отсюда и вопрос, какой тип датчика стоит на наших авто.

318IS писал(а):Stag TAP-01 устанавливается на двигатели оснащенные индуктивным ДПКВ
Stag TAP-02 устанавливается на двигатели оснащенные оптическим (электронным) ДПКВ или датчиком Холла.

Вот отсюда и вопрос, какой тип датчика стоит на наших авто.

S@nEk писал(а):у Шишкина лучше спроси. Может он ставил. Или может просто знает, он стагом занимается.

у него вариатор можно и приобрести

318IS писал(а):Stag TAP-01 устанавливается на двигатели оснащенные индуктивным ДПКВ
Stag TAP-02 устанавливается на двигатели оснащенные оптическим (электронным) ДПКВ или датчиком Холла.

Вот отсюда и вопрос, какой тип датчика стоит на наших авто.

M44 индуктивный датчик колена...

iShishkin писал(а):

318IS писал(а):Stag TAP-01 устанавливается на двигатели оснащенные индуктивным ДПКВ
Stag TAP-02 устанавливается на двигатели оснащенные оптическим (электронным) ДПКВ или датчиком Холла.

Вот отсюда и вопрос, какой тип датчика стоит на наших авто.

M44 индуктивный датчик колена...

Огромное человеческое спасибо

говорите, газ хуйня

Dimon_VN писал(а):говорите, газ хуйня

 

Есть другой пример

И шо?

ltybc13 писал(а):

Dimon_VN писал(а):говорите, газ хуйня

 

Есть другой пример

 

https://www.drive2.ru/l/4062246863888393374/

Так это старый м50 расточеный и форсированый. Ему тот газ до сраки - как с рогатки в танк лупить.

А так то газ хуйня...и гелик хуйня

я вообще не понимаю, в чем хуйня?

S@nEk писал(а):я вообще не понимаю, в чем хуйня?

Ну с газом то всё давно известно....клапана сушит, сальники сушит, вообще весь мотор высыхает и начинает пить антифриз, головы ведёт, коленвалы трескаются, поршни прогарают, и всё из за газа, общеизвестный экспертный факт.

Ну а гелик на любителя)

Підкажіть, а чому установщики ставлять автоматичне перемикання на бензин десь в районі 4000RPM?
Буде щось погане машині, якщо поставити 5, 6к?