Украинский клуб BMW E36

Добрый день, подскажите, пожалуйста из-за чего могут плавать обороты на м50в20 на холостом, когда включаешь свет, обогрев стелка или печку обороты начинают плавать еще больше. Делал диагностику пишет богатая смесь и, что нужно поменять лямбду. Поменял лябду, поменял расходемер, поменял гофру расходомера, поменял мозги поставил, которые должны быть по заводу. Потом столкнулся с ситуацией, что не работает обратка, разобрал топливную рейку, снял клапан, постучал по нему (так как не было на что его заменить в позднее время суток, поставил обратно), обратка заработала, проблема ушла, но не полностью, обороты перестали плавать, но слышно было что мотор на холостых работает не ровно. Купил новый клапан с надеждой, что проблема уйдет, но после его замены обороты снова, со страшнейшей силой стали плавать... Уже очень надоело... Может, кто-то сталкивался с такой проблемой, посоветуйте , что можно в первую очередь посмотреть. Спасибо.

какие мозги были и поставил ... плавали у меня с неисправным расходомером!

от замены мозгов ничего не поменялось, были от м50b25 от 525 е34, поставил м50b20 от 320 е36, расходомер поменял машина стала лучше ехать, но обороты так и плавают

дето воздух падсасует... КРКГ... ???

AlexKey писал(а):дето воздух падсасует... КРКГ... ???

Где в М 50 КРКГ ?

175 писал(а):

AlexKey писал(а):дето воздух падсасует... КРКГ... ???

Где в М 50 КРКГ ?

где, где... под капотом... ну вдруг сами поставили

ну вобщем не доглядел я шо 50-ый мотор... извините

как бы там ни было, в первую очередь проверить и исключить возможный подсос воздуха после расходомера
а сосать может откуда угодно, так что удачи в этом нелёгком поисковом деле

Посоветуйте мастера в Одессе, кто сможет сделать?

Привет,Саша на сто маршал напротив таврии

Саша и Дима?

Шоб не плодить спрошу здесь.
м50б20 бош, на холодную почти нету плаванья, еле заметно, только нагреется начинается 500-1500.
Подсосы были- устранил. Заслонку почистил. НО если скинуть фишку с расхомера, двиг работает ровно. И расход бля ~20л
До этого ездил на 405 мозгах, их залило. Поставил 402.
Потом снимал лобовину мотора, менял башмак и натяжитель грм, соотв. трогал звезды валов, но поставил все обратно по меткам как и разобрал.
И еще странно с подсосами на 405 мозгах обороты были ровные.
Я уже думал 402м мозгам надо адаптироваться под мой корч, пол дня проездил, нихуя не поменялось.
Совпадение или расходомеру песта?
На диагностике пока не был.

Иваныч писал(а):Шоб не плодить спрошу здесь.
м50б20 бош, на холодную почти нету плаванья, еле заметно, только нагреется начинается 500-1500.
Подсосы были- устранил. Заслонку почистил. НО если скинуть фишку с расхомера, двиг работает ровно. И расход бля ~20л
До этого ездил на 405 мозгах, их залило. Поставил 402.
Потом снимал лобовину мотора, менял башмак и натяжитель грм, соотв. трогал звезды валов, но поставил все обратно по меткам как и разобрал.
И еще странно с подсосами на 405 мозгах обороты были ровные.
Я уже думал 402м мозгам надо адаптироваться под мой корч, пол дня проездил, нихуя не поменялось.
Совпадение или расходомеру песта?
На диагностике пока не был.

или расходомеру песта? --- похоже на то

Спутя почти два года, опять вылезло вчера говно.
Началось так: выезжаю из двора, а мотор потерял мощность, на газ плохо реагирует, еле набирает, троит, пару раз стрельнула, с горем пополам разгазовал ее до 3500 и все пропало
Заехал на мойку, после, выезжая опять все началось, поднял капот, скинул фишку расходомера и одел обратно- все пропало. Ездил до конца дня- все заебись.
Сегодня утром завожу- нормально, по середине синей зоны начало колбасить, газую- троит, разгазовал- пропало и начали плавать обороты, но не значительно +-50-100 оборотов. Расходомер отключаю/включаю, теперь перепад оборотов, как должен быть, то есть то не реагирует. Лямбду скидую- до песты, кстати завоняло бензом и вроде, судя по стрелке- дикий расход.
Шо делал до этого по машине: пару дней назад бензонасос Пирбург (стоял времменно от жиги), я в нем уверен, лямбда ставилась год назад, Бош, проехала около 17-20 тыс. км. Расходомер ставил в апреле 15 года когда была похожая хуйня, о которой я написал выше, естессно бу. Новый стоит шо свап на 2и8
Неужели вафли опять расходомеру? Или Лямбде?
Стоят 402 мозги, где-то краем уха слышал, что 402й мозг быстро кончает лямбд.
А, и когда плавают обороты, нажимаю на тормоз (не однократно)- хх становится ровным.
были бы подсосы, моросила бы постоянно (троит, не газует, провалы) а тут через раз или я шото не понимаю

Иваныч писал(а):Спутя почти два года, опять вылезло вчера говно.
Началось так: выезжаю из двора, а мотор потерял мощность, на газ плохо реагирует, еле набирает, троит, пару раз стрельнула, с горем пополам разгазовал ее до 3500 и все пропало
Заехал на мойку, после, выезжая опять все началось, поднял капот, скинул фишку расходомера и одел обратно- все пропало. Ездил до конца дня- все заебись.
Сегодня утром завожу- нормально, по середине синей зоны начало колбасить, газую- троит, разгазовал- пропало и начали плавать обороты, но не значительно +-50-100 оборотов. Расходомер отключаю/включаю, теперь перепад оборотов, как должен быть, то есть то не реагирует. Лямбду скидую- до песты, кстати завоняло бензом и вроде, судя по стрелке- дикий расход.
Шо делал до этого по машине: пару дней назад бензонасос Пирбург (стоял времменно от жиги), я в нем уверен, лямбда ставилась год назад, Бош, проехала около 17-20 тыс. км. Расходомер ставил в апреле 15 года когда была похожая хуйня, о которой я написал выше, естессно бу. Новый стоит шо свап на 2и8
Неужели вафли опять расходомеру? Или Лямбде?
Стоят 402 мозги, где-то краем уха слышал, что 402й мозг быстро кончает лямбд.
А, и когда плавают обороты, нажимаю на тормоз (не однократно)- хх становится ровным.
были бы подсосы, моросила бы постоянно (троит, не газует, провалы) а тут через раз или я шото не понимаю

У меня было похожее, провод один от расходомера был перебит и видать моросил... Думаю единичный случай, но можно проверить...

А что со смесью на ХХ?

TUNE UP писал(а):А что со смесью на ХХ?

а фиг знает
нету у нас таких приборов, сто в глаза бмв никогда не видели, город маленький и бмв штук 5, вот и ковыряюсь все время сам)
но если завоняло бензом, походу богатая

Ну тестер у Вас найдётся? Подключите тестер к чёрному проводу на лямбде, поставьте предел измерения до 2 вольт постоянного напряжения, прогрейте машину и посмотрите, что покажет тестер. 0,2-04 Вольта - бедная смесь, 0,7-0,9 - богатая, 0,2-0,8 - нормальная. Что бы плавающие обороты не влияли на измерения, можете отключить клапан ХХ. Обороты немного поднимутся но плавать будут меньше. При перегазовках напряжение должно меняться в любом случае, если нет - накрылся лямбда-зонд. А ели есть запах бензина, то это говорит только о том, что он там есть.

TUNE UP писал(а): ели есть запах бензина, то это говорит только о том, что он там есть.

Вам смешно у меня не плавают обороты но тяги нет и запах бенза из выхлопа ого го го

Сегодня целый день катаю- как ни вчем не бывало, расход нормальный, бензом не воняет, едет нормально, обороты на месте.
Что это было я хер его знает

vlad3005 писал(а):

TUNE UP писал(а): ели есть запах бензина, то это говорит только о том, что он там есть.

Вам смешно у меня не плавают обороты но тяги нет и запах бенза ого го го

Было аналогичное, когда лопнул шланг топлива под топливным фильтром. Обороты держала ровно. Но ехала слабо. А бензом разило на километр, т.к. он фонтаном бил.

vlad3005 писал(а):

TUNE UP писал(а): ели есть запах бензина, то это говорит только о том, что он там есть.

Вам смешно у меня не плавают обороты но тяги нет и запах бенза из выхлопа ого го го

Не злитесь, я не злорадствую. Просто профессиональный чёрный юмор.
Я не могу себе позволить полагаться на запах, цвет, совпадения... Конечно всё нужно учитывать, но без каких то данных, разговор становится беспредметным.