Украинский клуб BMW E36

Mr_nice_guy писал(а):

odessa777 писал(а):Подскажите, ставил кто Каябу?Знакомые ребята с СТО очень жалуются на Вильштайн, текут быстро, с Каябой по их опыту проблем нет на любой марке/модели. И какие лучше поставить газ или газ-масло?

Их не бывает чисто газовых. Есть маслянные и газо-маслянные. Незнаю как каяба, но остальные вроде не делают на 36ю маслянных амортизаторов. В общем ставить газ-масло.
А на какой Бильштайн жалуются на Б4?

У меня задние б4 и полтора года не прошли. Вытекли оба.

Не знаю как задние, но передние у тебя на отбойниках сейчас ездят. Скорее всего пружини от 4 цилиндров

AlexTracer писал(а):Не знаю как задние, но передние у тебя на отбойниках сейчас ездят. Скорее всего пружини от 4 цилиндров

Шо бюджетное занижение?

А по аммортам: 175 сказал шо ему нравятся сегодня Кони. Взял Кони.
Еще брал год назад Саксы вроде. Живые работают.

AlexTracer писал(а):Не знаю как задние, но передние у тебя на отбойниках сейчас ездят. Скорее всего пружини от 4 цилиндров

Эт ты про мою?
Та вроде ж норм всё. Пружины спереди эйбах прокит -35 мм (для 6 котлов). Может из-за этого вид такой?

Eltoro писал(а):
Эт ты про мою?
Та вроде ж норм всё. Пружины спереди эйбах прокит -35 мм (для 6 котлов). Может из-за этого вид такой?

А амморты ты под -35 какие поставил? ОТбойники укороченные?

Eltoro писал(а):

AlexTracer писал(а):Не знаю как задние, но передние у тебя на отбойниках сейчас ездят. Скорее всего пружини от 4 цилиндров

Эт ты про мою?
Та вроде ж норм всё. Пружины спереди эйбах прокит -35 мм (для 6 котлов). Может из-за этого вид такой?

У меня такие были пружины и она на много выше была, и даже на сток отбойниках не лежала.
А вот были FK -40, так тоже точно также на отбойники падала, тоже похоже от 4 цил были.
Для сравнения у Стефана на купе, которая у Тейкена сейчас, -50 и то выше было

Не кошмарьте меня на ночь глядя)
Все там норм. Спереди у меня подвеска работает нормально. Без стуков. Жестковато правда и как то не слажено, но хз.
С кормой, вот, проблема. То опора вылетит, то эти аморты, вот, вытекли.

Смотрю сейчас в сторону коней. Бильштайн чето "не зашел"

Eltoro писал(а):Не кошмарьте меня на ночь глядя)
Все там норм. Спереди у меня подвеска работает нормально. Без стуков. Жестковато правда и как то не слажено, но хз.

Так тебе и говорят, насколько я понял, что у тебя амморты лежат на отбойниках. Если отбойники сток, а пружины заниженые то так и будет. Вот она и жестковатая бо стойки "сложится" не могут, им некуда...
пиздячит аммортом об отбойник, а ты говоришь жестковатая

Ну лан, проверю.
Может, и правда оно так

Ребят, сориентируйте по бюджетным амортам.. нужно передние поменять, авто за год наезжает примерно 5-7тыщ, тоесть не много, 6лет простояли какие то китайские кажись, уже не помню.
Нашел две фирмы бюджеток - SRL (Polcar) и Profit (Идут как чешские но по факту китай), могу их взять не дорого 700-900грн/шт, но хотелось бы ухнать может кто ставил что то из бюджеток??

mrUCRF писал(а):Ребят, сориентируйте по бюджетным амортам.. нужно передние поменять, авто за год наезжает примерно 5-7тыщ, тоесть не много, 6лет простояли какие то китайские кажись, уже не помню.
Нашел две фирмы бюджеток - SRL (Polcar) и Profit (Идут как чешские но по факту китай), могу их взять не дорого 700-900грн/шт, но хотелось бы ухнать может кто ставил что то из бюджеток??

Шо одно говно, шо другое

AlexTracer писал(а):

mrUCRF писал(а):Ребят, сориентируйте по бюджетным амортам.. нужно передние поменять, авто за год наезжает примерно 5-7тыщ, тоесть не много, 6лет простояли какие то китайские кажись, уже не помню.
Нашел две фирмы бюджеток - SRL (Polcar) и Profit (Идут как чешские но по факту китай), могу их взять не дорого 700-900грн/шт, но хотелось бы ухнать может кто ставил что то из бюджеток?

Шо одно говно, шо другое

та я понимаю что это не бльштайн и не каяба, но повторюсь что авто возит отца на дачу летом, зимой стоит в гараже, ездит мало и смысла брать аморты норм не вижу, так как могу ее в любой момент продать по надобности финансов

Так ты просишь совета, про то, как из двух говень выбрать одно?

Эти аморты могут не работать уже из коробки, или работать неправильно. То какой смысл их брать? Бильштайн б4 не такие уж и дорогие. Главное брать не там где подешевле, а где проверенный продавец

ltybc13 писал(а):Так ты просишь совета, про то, как из двух говень выбрать одно?

просто китай катаю рознь, один более выносливей первого и т.д, разбирают их неплохо со складов, но в одном месте говорят srl лучше, другие профит из бюджетных рекомендуют..

еще как вариант есть MEYLE..

Бери Профит. Название нравиться. Профит епта.

ltybc13 писал(а):Бери Профит. Название нравиться. Профит епта.

я так же и по такому же методу склоняюсь)))

mrUCRF писал(а):

ltybc13 писал(а):Бери Профит. Название нравиться. Профит епта.

я так же и по такому же методу склоняюсь)))

разве каяба намного дороже? Чего её не взять?

в прошлом или позапрошлом году ставил себе вкруг профит. нормально вроде ездили пока не побил их об наши европейские дороги при чем это я за передние ща, задние по сей день стоят и все норм. правда возможно у каждого свое "норм" по той причине что сравнить не с чем "модным" типа кони и т.д ведь все относительно
п.с тыщь под 50 накатал на них по бездорожью и с моим стилем езды