Украинский клуб BMW E36

багато хто ставить закс супер турінг і на м ходову,
він м'якший і дешевший. але має довший шток ніж адвантедж(порядку 2 см різниці).
короче в результаті його рве на 50 тисячах і всі матюкаються шо закс то Г.

читав багато форумів типу "бмв синдікат крапка de" - ставлять закс, плюють на білштайн бо зіпсувався.
розглянь те що я поставив - воно вартує.

Хорошая статья - есть над чем пораскинуть мозгом
http://www.e36club.ru/literatura/driving.htm
Никакой конкретики, но зато многое становится понятным.

P.S. jia, ты писал на бмвклубе:
"Кажется мне, что тут рулят саксы
По крайней мере мои, что пришли с германии с авто себя неплохо показали
Вот сейчас устрою эксперимент с конями спорт... стоят ли они своих денег"

Какие выводы в итоге получились?

а пружины у тебя какие?

У кого?
У меня еще родные - м-техник. Но я планирую менять весь комплект.

Я выбирал недавно пружины и амортизаторы...
Сейчас едут пружины М-техник и Sachs Advantage. Если бы позволял бюджет взял бы Bilstein B8 однотрубные.

Сначала хотел заказать Koni STR.T (типа бюджетно) - но передних амортов завод пока не поставляет на мою, и не понятно когда будут поставки.

Потом думал про Кони-Спорт, но там регулировки, которые мне особо не нужны + нужно занижать хотя б на 30 см, чтоб амортизатор прожил подольше. Занижать на 30 см не хотел, хотя на ейбахи 30/30 цена хорошая, по сравнению с м-тех пружинами (почти в два раза меньше).

Потом думал про Bilstein B6+сток пружины (передумал) или B8+М-тех (дороговато все вместе).

В итоге решил взять м-тех подвеску с амортами Сакс под м-тех. Как поставят - напишу.
Стояли Bilstein B4 - прошли около 80 тыс. Под м-тех можно было взять и B4 (который под м-тех), но такие уже были и хотелось другие аморты попробовать.

dumpling писал(а):

den318is писал(а):...нужно занижать хотя б на 30 см, чтоб амортизатор прожил подольше. ...

на сколько-сколько занижать???
30 см - это ж пузом по асфальту

Это уже плуг

-30 норм) ну по селу уже не полетраешь... но по Киеву и пригороду катаца можно если осторожно)))

BEBA писал(а):-30 норм) ну по селу уже не полетраешь... но по Киеву и пригороду катаца можно если осторожно)))

можно летать и по Киеву и по селу

Bilstein B6 Sport, брал на разборке за 1000грн. немного затертые, корозия была небольшая, но работают хорошо, трасу держат просто замечательно, одно но это по плохой дороге, очень жёстко.

Денис перепутал, -30 мм а не см
И ездить на них можно вполне. Это-ж не -80

Alexx-k писал(а):Денис перепутал, -30 мм а не см
И ездить на них можно вполне. Это-ж не -80

запечатался
Хз, ездить можно, но постоянно с чуством тревоги, особенно когда летом грузовики наделают волн на асфальте.

Кстати - по паспорту клиренс у Е36 11 см. Откуда вообще он меряется? От самой нижней точки кузова - я думаю от катализатора? Потому что от порогов около колеса спереди он визуально ниже всего, но там больше 11-ти

интересно, за 4 года ситуация с предпочтением амортов изменилась или нет?

надо разделить в голосовалке бильштайн б4 от всех других моделей.

H&R Cup-kit

Добрый вечер!
Может у кого то есть электронные каталоги пружин с их размерами?
Если есть, то сцылку киньте плз.

интересно, а какие размеры пружин тебе нужны, кроме разницы к стоковым или мтех?

Kulichok писал(а):интересно, а какие размеры пружин тебе нужны, кроме разницы к стоковым или мтех?

Если я начну объяснять, то Вам станет скучно, а может не понятно и мы перейдем в другую сторону кардинально.
Не расцените как за грубость. Корчь он и в Африке корчь.