Украинский клуб BMW E36

Кто-то знает, как сейчас обстоят дела с качеством у Koni, в частности интересует серия STR.T?

Ma$ter-x писал(а):

Ura писал(а):

iShishkin писал(а):Ну как ходят... Они вообще что то держат? Мне после Б6 НОВЫЙ Б4 показался киселем. Страшно ездить сука.

ДА ДА.... вот в мене Монро з переду 40 тисяча пока живі, но держак уже не тот що зразу був... якщо він в них взагалі був.

Что-то про эту фирму не одного хорошего слова не слышал (вне зависимости от мари и модели авто).
ps из того, что сейчас продают, ходовщики еще более-менее советуют каябы (только сделанные на заводах в Японии). Кстати у них есть отдельные номера под M*тех подвеску перед / зад e36.

А Каяба це саме ужасне, що тільки в мене було... вродіб в знакомого брав, їх навіть міняли по гарантії но 1 год 15 тисяч пробега і заді шток просто згнил в хлам.... в рази гірші за монро, монро живі ще 4 год 40тисяч

Ura писал(а):
А Каяба це саме ужасне, що тільки в мене було... вродіб в знакомого брав, їх навіть міняли по гарантії но 1 год 15 тисяч пробега і заді шток просто згнил в хлам.... в рази гірші за монро, монро живі ще 4 год 40тисяч

Брал у офицалов? Там полно подделок, да и еще говорят с завода в Испании (если не ошибаюсь) едет не лучшая продукция, нужно искать с Японских заводов.

Ma$ter-x писал(а):

Ura писал(а):
А Каяба це саме ужасне, що тільки в мене було... вродіб в знакомого брав, їх навіть міняли по гарантії но 1 год 15 тисяч пробега і заді шток просто згнил в хлам.... в рази гірші за монро, монро живі ще 4 год 40тисяч

Брал у офицалов? Там полно подделок, да и еще говорят с завода в Испании (если не ошибаюсь) едет не лучшая продукция, нужно искать с Японских заводов.

Нужно брать Коні або Sachs ну або мінімум В4, і не морочити голову собі каябою більше ніколи не буду їх брати, даж на лансерові 10 знакомого заводські каяба не очень.

А Каяба це саме ужасне, що тільки в мене було... вродіб в знакомого брав, їх навіть міняли по гарантії но 1 год 15 тисяч пробега і заді шток просто згнил в хлам.... в рази гірші за монро, монро живі ще 4 год 40тисяч

вот далеко не фанат каябы, но ходят они нормально.
еще в далеком 2009 на ланос поставил б4 не прошло и месяца стучат, меня ли три раза, толку ноль, сакс отходил год - 27 тыс. км, скрипя зубами все таки уговорили поставить каябу , так и продал спустя 2года, все нормально, хотя в начале наотрез не хотел. на бмв таже история, покупал, хозяин говорил что ходовка меняна, поставил каябу, я носом крутил, готовился менять, а они 60тыс. пробежали. до сих пор нет у меня к ним симпатии, но служили мне долго. не рекомендую их, никогда, но и плохого не могу сказать.

Ura писал(а):

Kapone писал(а):кони спорт может буду свои продавать

Перед? цена?

300уе перед и зад

І так знатокі наскільки я зрозумів, на свій корч я можу поставити просто пружини від 6 ц. І катати? А то на 4х циліндрових перед не дуже тримає. Аморти більштейн б4

Да

Задние с туринга на седан стают?

подойдут, у туринга зад самый тяжелый, это нужно взять во внимание.

kabir писал(а):подойдут, у туринга зад самый тяжелый, это нужно взять во внимание.

Ето значит что они жосче будут?

325 coupe писал(а):Задние кони спорт потекли после 30000км А я думал они почти вечные.

Мои задние сдохли на 100тыщах (ездил на 180град)
Поставил кони стрит, потому как существенно дешевле, по цене как боже/сахс, но с гарантией - разницы со спортом не заметил (боком не езжу)

kravaz писал(а):

но і ціна на передні порядка 4400грн за шт

я на коняках езжу 3-й год, купил б.у они почти вечные. они же рестарируются

Ні синку - це фантастика
Реставрируются - когда оним проехали 20тыщ, тогда скльники поменяют и масла накачают
Когда прошли много - наша соль на дорогах корозирует шток и все, привет
ЗИПа на коницентре тупо нет, все что они имеют - это склад старых, которые может смогут тебе приколхозить

Ma$ter-x писал(а):Кто-то знает, как сейчас обстоят дела с качеством у Koni, в частности интересует серия STR.T?

Ставь на коницетре, дадут гарантии пол года - успеешь разобраться за это время

я разочаровался в коняках прошли 65 тыс. сзаду. Мне кажется это маловато.
На передке который больше получает Мейле уже за 80 тыс. перевалили.

jia писал(а):

Ma$ter-x писал(а):Кто-то знает, как сейчас обстоят дела с качеством у Koni, в частности интересует серия STR.T?

Ставь на коницетре, дадут гарантии пол года - успеешь разобраться за это время

Это наверное в Киеве? А почему пол года, а не год.

Прикинул стоимость элементов передних стоек, если менять их то выйдет аж ~2400 грн! (без учета амортизаторов и пружин), колпачки менять не буду, простаки не нужны, все стольное возьму новое т.к. хрен знает сколько все это прошло на машине.

S@nEk писал(а):я разочаровался в коняках прошли 65 тыс. сзаду. Мне кажется это маловато.

А как по поведению на дорогах?

S@nEk писал(а):я разочаровался в коняках прошли 65 тыс. сзаду. Мне кажется это маловато.
На передке который больше получает Мейле уже за 80 тыс. перевалили.

А еще у кони парит то, что они туда какую-то минералку льют а не масло...
Кони при +35 и при -20 - ЭТО СОВСЕМ ДРУГИЕ АММО, не говоря уже про то, что первые 5 минут пути (пока прогреются) - это не аммо, а стальной прут между стаканом и колесом

Сужу по спорт и стрит, обе стойки летом в жару - это ватное желатинное говно, при ниже +20 - самое то, все работает как часы и при ниже нуля - очень, очень жесткий

Тем не менее, пока для ездунов без занижения альтернативы по цене чем кони стрит не вижу

Мне вот интересно, кто за Бильштайн голосует)))

BADBOY писал(а):Мне вот интересно, кто за Бильштайн голосует)))

я голосую