Украинский клуб BMW E36

175 писал(а):

Ma$ter-x писал(а):Что там сейчас по качеству у bilstein? Пока ориентируюсь на b4 (b6 дороговато).
ps кстати кто-то ездил на подобных с эйбах про-кит?

Про кит для Б 4 не катит,поставить то можно но это будет набор запчастей

b4 есть под Mтех подвеску.

Ma$ter-x писал(а):

175 писал(а):

Ma$ter-x писал(а):Что там сейчас по качеству у bilstein? Пока ориентируюсь на b4 (b6 дороговато).
ps кстати кто-то ездил на подобных с эйбах про-кит?

Про кит для Б 4 не катит,поставить то можно но это будет набор запчастей

b4 есть под Mтех подвеску.

В М техе занижение кажется до -15 то Б4 еще можно поставить,но по заводу уже ставились по жоще аморты под М тех

iShishkin писал(а):Не берите Бильштайн. В этом году много рекламаций. Конкретно по Б4. По Б6 Б8 другая история. Они с другого завода идут.

А Sacks Super Turing и Advantage?

Ma$ter-x писал(а):

iShishkin писал(а):Не берите Бильштайн. В этом году много рекламаций. Конкретно по Б4. По Б6 Б8 другая история. Они с другого завода идут.

А Sacks Super Turing и Advantage?

Advantage вроде как под м тех катит

Адвантажь сколько денег сегодня?

кони спорт может буду свои продавать

175 писал(а):
В М техе занижение кажется до -15 то Б4 еще можно поставить,но по заводу уже ставились по жоще аморты под М тех

Если верить каталогам есть как минимум три фирмы производителя амортизаторов которые предлагают отдельные модели под заниженную подвеску e36 Mтех, в описании значится - усиленные.
У Sacks это Advantage:
312 069 — перед. левый
312 070 — перед. правый
У Blistein таже серия B4, но под своими номерами:
22-172518 — перед. левый
22-172525 — перед. правый
Есть еще монро (номера не помню).

Kulichok писал(а):Адвантажь сколько денег сегодня?

Перед 2600 за штуку.

Ma$ter-x писал(а):

Kulichok писал(а):Адвантажь сколько денег сегодня?

Перед 2600 за штуку.

Ебала жаба гадюку. :(

Кстати на e36 есть разница между передними амортизаторами (левый и правый) или нет?

Kulichok писал(а):

Ma$ter-x писал(а):

Kulichok писал(а):Адвантажь сколько денег сегодня?

Перед 2600 за штуку.

Ебала жаба гадюку. :(

На exist и за 2900 есть. Ща надо менять аморты + пружины выходит

iShishkin писал(а):Ну как ходят... Они вообще что то держат? Мне после Б6 НОВЫЙ Б4 показался киселем. Страшно ездить сука.

как-то езжу уже несколько лет... Сравнить не с чем, до этого стоял KYB.
Кисельно, но вроде и комфортно по этому.. Мне сток подвеска подходит.

Sacks Super Turing тоже с занижением.

Ma$ter-x писал(а):Что там сейчас по качеству у bilstein? Пока ориентируюсь на b4 (b6 дороговато).
ps кстати кто-то ездил на подобных с эйбах про-кит?

У меня сейчас на компе стоят В4 с Эйбах про-кит -30.Табуретка,но в остальном нормуль,ямки,неровности глотает на ура,так как ходовая уже перебрана почти вся,осталось только задние сайленты поменять.

BALDEGOR писал(а):

Ma$ter-x писал(а):Что там сейчас по качеству у bilstein? Пока ориентируюсь на b4 (b6 дороговато).
ps кстати кто-то ездил на подобных с эйбах про-кит?

У меня сейчас на компе стоят В4 с Эйбах про-кит -30.Табуретка,но в остальном нормуль,ямки,неровности глотает на ура,так как ходовая уже перебрана почти вся,осталось только задние сайленты поменять.

Плавность хода не критична, на машине каждый день не езжу, а вот управляемость это очень важно, сейчас явно подуставшие амортизаторы и пружины (бывший хозяин поставил б/у ) в поворотах и на большой скорости бывает страшно.
Что-то реально много негатива о B4, в тоже время все говорят, что B6 на много качественнее (типа делают на разных заводах) но цены... Попробую поискать B6 может где еще попадутся по вменяемой цене, если нет то вариант с сакс адвантаж.

Ma$ter-x писал(а):Плавность хода не критична, на машине каждый день не езжу, а вот управляемость это очень важно, сейчас явно подуставшие амортизаторы и пружины (бывший хозяин поставил б/у ) в поворотах и на большой скорости бывает страшно.
Что-то реально много негатива о B4, в тоже время все говорят, что B6 на много качественнее (типа делают на разных заводах) но цены... Попробую поискать B6 может где еще попадутся по вменяемой цене, если нет то вариант с сакс адвантаж.

Управляемость хорошая.

Так как в тюнинг многие не ходят, напишу и тут.
Подскажите по Эйбахам Про-кит E2033-140 на e36 в фирменном онлайн каталоге под ЭТИМ номером для седана указанно -35 / -30 для купе -30/-15???? Что будет в РЕАЛЬНОСТИ для купе?

Привет. Интересует вопрос, свапнул мотор, а стоят билштайн б4, мне нужно менять аморти с пружинами или только пружини под 6 котлов?

Taison писал(а):Привет. Интересует вопрос, свапнул мотор, а стоят билштайн б4, мне нужно менять аморти с пружинами или только пружини под 6 котлов?

только пружины

Паша, а шо разве нет разницы у амортов на 4 или 6 котлов? я думал есть