Есть кто, у кого свистит/пищит вентилятор печки?

[GEKTOR]

Первый большой элемент в БМВ увиденный мною, который устанавливается настолько через анус

[YURIY]

при включении печки где-то полминуты пахнет "горелым"
пищит только на минимальной скорости.
ВЗАИМОСВЯЗАНЫ ЛИ ЗАПАХ И ПИСК?
готовиться к смазке или замене ?

[jia]

при включении печки где-то полминуты пахнет "горелым"
пищит только на минимальной скорости.
ВЗАИМОСВЯЗАНЫ ЛИ ЗАПАХ И ПИСК?
готовиться к смазке или замене ?

А фильтр давно менялся?

[YURIY]

сегодня поменял масло, масл возд топл фильтра. (100 у.е. за всё )
буду нюхать
сам моторчик гореть не может?

[jia]

сегодня поменял масло, масл возд топл фильтра. (100 у.е. за всё )
буду нюхать
сам моторчик гореть не может?

Я о салонном фильтре спрашиваю

ЗЫ. Авто с кондеем?

[YURIY]

ежа и салонный фильтр менял в январе,
климат автомат двозоновый

[YURIY]

замена фильтров не помогла...

[jia]

замена фильтров не помогла...

А пахнет точно не выхлопом?
Мож на холодную где травит меж башкой и выпуском?

Остается моторчик (хотя чему там вонять? Неуж-то обслетка плавится? Не уверен) или пахнет проводка?
Больше мыслей нету

Вытащи моторчик и посмотри как там он себя чувствует. Смотри на выработку на коллекторе, состояние щеток и состояние лака на обмотках. Тем более у тебя он вытаскивается относительно безпроблемно

[YURIY]

ага, относительно...
особенно снятие клапанной крышки или опускание двигателя добавляет оптимизма...

будем нюхать выхлоп

а мысль о трещине имеет место быть.
После принудительной остановки об УАЗик..

[jia]

ага, относительно...
особенно снятие клапанной крышки или опускание двигателя добавляет оптимизма...
будем нюхать выхлоп
а мысль о трещине имеет место быть.
После принудительной остановки об УАЗик..

Тебе ИМХО не понадобится снимать клапанную

[YURIY]

пробовал сегодня с утра на холодный двиг включить максимум печку.
запах так и не появился, до рабочей температуры тоже не было.

среди дня на горячую запускаю печку - чем выше температуру - тем сильнее запах.
Не выхлоп, какой то сладко-едкий...

не знаю что и думать...

[GEKTOR]

пробовал сегодня с утра на холодный двиг включить максимум печку.
запах так и не появился, до рабочей температуры тоже не было.

среди дня на горячую запускаю печку - чем выше температуру - тем сильнее запах.
Не выхлоп, какой то сладко-едкий...

не знаю что и думать...

может антифриз? вдруг печка где-то травит? жидкость не уходит?

[Chip]

может антифриз? вдруг печка где-то травит? жидкость не уходит?

+1 смотри прокладку или подтеки!

[jia]

может антифриз? вдруг печка где-то травит? жидкость не уходит?

+1 смотри прокладку или подтеки!

Для сравнения открой крышку бачка охлаждайки и сравни запах с салонным

[Alexx-k]

... запах ... какой то сладко-едкий...

99% шо антифриз

[Inspired]

Неисправность
Причина неисправности
Способы устранения неисправности

Вентилятор отопителя не функционирует
Перегорание предохранителя мотора вентилятора
Проверка предохранителя вентилятора, при необходимости его замена на новый.

Неисправность переключателя вентилятора
Проверка, напряжения на балластных сопротивлениях. Если напряжение отсутствует - необходимо произвести проверку переключателя вентилятора.

Неисправность биметаллического выключателя сопротивлений балласта
Замена колодки подключения.

Неисправность электромотора
Проверка, напряжения на клеммах мотора во время включенного зажигания. Если напряжение есть, то необходимо провести замену мотора.

Вентилятор отопителя неисправен только при одном положении переключателя
Неисправность балластного сопротивления
Проверка балластного сопротивления мотора вентилятора.

Малая мощность отопления
Понижена величина охлаждающей жидкости
Проверка степени охлаждающей жидкости. Если надо- произвести долив.

Неисправность термостата системы охлаждения
Проверка и, при необходимости, замена термостата.

Не получается открыть клапан отопителя
Проверка функционирования электромагнитного клапана отопителя, находящегося в канале отвода охлаждающей жидкости, обеспечение ее срабатывания.

Подогретый воздух имеет сладковатый запах, во время включения отопления происходит запотевание стекол
Теплообменник негерметичен
Проверка герметичности в системе охлаждения при работе на станции обслуживания, замена теплообменника.

В районе вентилятора присутствуют шум
Проникла грязь, листва
Снятие вентилятора, прочистка его и воздушного канала.

Разрушение подшипника, дисбаланс ротора вентилятора
Снятие и проверка работы вентилятора.

[BEBA]

кароч снимали мне печку с корешем своими руками!! и все ето чес насчет клапанной крышки, сними сходу попадаешь на прокладку, сняли стандартным путем + СНИМАЛИ ТОПЛИВНУЮ РЕЙКУ И ФОРСУНКИ, и она бочком пролезла вместе с вентиляторами... кто то еще и мотор додумался опускать, и клапанную крышку снимать, и трапецию дворников откручивать (ее можно просто прокрутить включив дворникии) кто то моторный щит подгибал ... мдааа ребята ну вы и жжете..............

[BEBA]

который устанивливается настолько через анус

ещё и через какой
у меня не снимали клапанную и впуск тоже нет, мотор опускали и вынимали, на м50 впус не такой горбатый можно снять без снятия, только мотор чуть опустить

в М52 тоже мешает угол крышки... грубо 1см опусти и все... но клапанную снять проще, имхо

никакой там угол НЕ МЕШАЕТ!!! надо просто открутить один болт который ближе всего к печке...

[BEBA]

Сорри
Убег с дома и побег на работу

И так столкнулся вплотную с проблемой...
Сначало пищало на первой скорости... потом дошло до третей... временами
Потом при торможении начало пищать ВСЕГДА... а в последнюю поездку оно милодично портило стоковый звук харман кардон

Поскольку менял двигатель (а у шестиршковцев вентпечки снимается ТОЛЬКО со сьемом клапанной крышки!), попросил вытащить его мне в руки и поскакал счастливый в Генстар
Еще до Генстар определил, что люфта ни продольного ни поперечного у шкива нету, зато есть выработка на коллекторе мотора в почти 2мм... грубо осталась фольга и еще чуток и она протерлась бы и мотор стал бы.
К тому же графитовые втулки истерлись и уже не так жали на коллектор

Генстар быстро выпресовал коллектор, все пропаял, сменил втулки, впресовал крыльчатки обратно
Я довольный отнес мастеру и тот перед установкой мотора установил все обратно
Генстар дал гарантию на 3 месяца!

Недостатки того, что ты устанавливал не на Генстар
Одно крыльчатко не досадили на пол мм и не заморочились с появившемся продольным люфтом
Из-за чего в повороте крыльчатка цепляла корпус и приводила в эстетический дисбаланс

Выводы для тех, кто хочет ставить все сам, но коллектор выпрессовывать не умеет
1. Перед сдачей в ремонт нужно сделать метки, как глубоко сидели лопасти... отклонение в 1мм - затирание
2. Перед сдачей нужно пометить положение вала относительно моторчика, отклонение - затирание
3. При приемке работы нужно проверить нету ли горизонтального люфта вала ибо могут собрать и не заметить, что не плохо было б поставить фторопластовые шайбочки из-за выработки на стопорных кольцах вала

Благо поездка в генстар по гарантии решила проблему.
Спасибо СТО за то, что разковыряли подкапотное, вытащили моторчик, признали производственный дефект, три раза тестировали и подправляли и ессно сделали неплохую скидку на монтажные работы, которые понадоблились в связи с браком

Работа над моторчиком 400грн (300коллектор+счетки) + 100уе монтаж (цена без скидки)

ЗЫ. Первый большой элемент в БМВ увиденный мною, который устанивливается настолько через анус

тебя развели ПО ПОЛНОЙ!!!

[jia]

кароч снимали мне печку с корешем своими руками!! и все ето чес насчет клапанной крышки, сними сходу попадаешь на прокладку, сняли стандартным путем + СНИМАЛИ ТОПЛИВНУЮ РЕЙКУ И ФОРСУНКИ, и она бочком пролезла вместе с вентиляторами... кто то еще и мотор додумался опускать, и клапанную крышку снимать, и трапецию дворников откручивать (ее можно просто прокрутить включив дворникии) кто то моторный щит подгибал ... мдааа ребята ну вы и жжете..............

Я так понимаю у тебя крыльчатка одна?