Украинский клуб BMW E36

Итак. Собственно работенка легкая и быстрая. Правда ставит на колени в буквальном смысле ) Поэтому рекомендую сразу запастись чем нибудь, чем можно укрыть порог и пол.
Необходимый инструмент:
Собственно сам ЕЖ (бу BEHR оригинал - 350 грн у Димы MDU ;) ), кресто-образная отвертка, отверка под внутреннюю звезду. (у меня маркировка T-20) ну и про подстилку не забываем ;)



"Копать" будем со стороны водителя. Для начала снимем кожух защиты установленный под рулевой колонкой. Для этого нужно выкрутить три самореза:




После того, как мы снимем защитный кожух преднами вот такая картина. И чтобы найти искомое



нам нужно заглянуть под патрубок воздуховода и увидеть искомое. Вот он родной еж:



Ну дальше дело техники. Перед выкручиванием я бы настоятельно порекомендовал снять/одеть разъем на стоящий еж, потому что как показывают показания многих это просто плохой контакт. И если разброд и шатания разъема ник чему хорошему не привели подвешиваем новый еж до его замены чтобы убедится в его работе:



Если все нормально, то берем отвертку звездочку и выкручиваем два винта и меняем ежа. Сборка в обратном порядке.

Причины выхода из строя ежа как правило несколько.
1. Перегрев. Не знаю причин для перегрева - возможно нарушение циркуляции воздухакогда микрофильтр салона забивается. И хотя ежик стоит до микрофильтра наверное все же возможно при забитом миикрофильтре поток проходящего воздуха слишком слаб для нормального охлаждения.
2. повышенное потребление тока самим вентилятором печки. Видимо при попадании и закоксовывании ротора мотора печки потребляемая мощность резко возрастает и это дает вторичную нагрузку на ежа.

Рассуждения о причинах выхода из строя есть чисто мое мнение и не в коем случае не расценивайте его как профессиональное.

Вот собственно и все. Работы на 20-ть минут. Честно говоря даже руки не особенно испачкал.
Всем удачи.

Автор статьи: Сергей V0R0N

Спасибо за отчет, тока для начинающих- какую роль он играет в схеме?

BalmainQ
регулирует скорость моторчика отопителя

А как же тогда резистор скоростей, он же распределяет 1-2-3 скорость!?

а ежи от е39 подходят на е36?

Подходят. И от 46 тоже подходят.

Sergant писал(а):Подходят. И от 46 тоже подходят.

не понимаю..
звонил на разборку, там долго рылись и в итоге сказали что у них еж только от е36 на которой климат "с крутилками", а он отличается от цифрового. Еще на форуме вычитал что 36 и 39 тоже отличаются и не взаимозаменимы. Так где же правда?

Slicer писал(а):

Sergant писал(а):Подходят. И от 46 тоже подходят.

не понимаю..
звонил на разборку, там долго рылись и в итоге сказали что у них еж только от е36 на которой климат "с крутилками", а он отличается от цифрового. Еще на форуме вычитал что 36 и 39 тоже отличаются и не взаимозаменимы. Так где же правда?

Они отличаются.Ребята повторюсь еще раз - учитесь пользоваться ЕТК оно и существует для облегчение жизни нам. Объясняю для тех кто не умеет .Когда открывается ЕТК высвечиваются картинки с кузовами,выбираете свой кузов http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/ .Дальше высвечиваются с какими двигателями эти кузова были http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/?body=e36&body_type=1 выбираете свой и нажимаете . Дальше подставляете год выпуска,автомат или механика (в зависимости что у Вас) http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/?body=e3 ... region=ECE выбираете и жмете вывсвечиваются по разделам вот так http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/rec=4744 ... prodmonth= смотришь где кондер (раздел 64) жмем на него и получаем вот это, http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/?rec=47441&showgroup=64 ежик твой на картинке 0556 жмешь на нее получаем вот это http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/?rec=474 ... oup=640556 ,деталь номер восемь. справа синим цветом высвечен оригинальный номер ,жмем на него и тебе покажет взаимозаменяемость,то есть на каких кузовах еще ставилась эта деталь ,вот результат и он показывает что эта деталь ставится ТОЛЬКО на 36 кузов http://www.bmwclub.nnov.ru/etk/?rec=474 ... rt=6929540 по аналогии можно смотреть любую деталь. Есть еще проги которые показывают кто из сторонних производителей выпускает такую же деталь -то бишь не оригинал что будет существенно дешевле.

TAURUS, исчерпывающе

Господа. Ув TAURUS безусловно прав, но BMW это конструктор и очень много деталей взаимозаменяемые. Не хочу очень долго рассказывать что от чего и куда подходит. В моей машине стоит "еж" от 39 (сам лично снимал с 39 и ставил себе). По арт и форме немного действительно отличаются, по посадочному размеру, разъему и работе 1:1. Есть желание или возможность купить на 36 деталь именно с 36, ваше право. Может это и правильно.

А если печка работает только в 4 положении что делать и что менять???

Kote писал(а):А если печка работает только в 4 положении что делать и что менять???

Не помню как по умному называется, но если спросишь на разборках "блок резисторов управления печкой", то тебя поймут.

не спешите менять ежа, можно расколупать герметик и пропаять транзисторы сверху. (20 минут работы) потом залить крокодилом и все снова работает.
ну и еще, еж есть только там где цифровой климат, в обычном стоит простой резистор. 4-х ступенчатый. а ёж помоему 8-ми скоростной или 6-ти

не спешите менять ежа, можно расколупать герметик и пропаять транзисторы сверху. (20 минут работы) потом залить крокодилом и все снова работает.

это теория или практический опыт есть? Больше всего смущает та часть процесса где "можно расколупать герметик..."! Если герметиком залита вся плата полностью, то как это сделать чтобы не повредить транзисторы? Если есть опыт- делитесь! Желательно с фото

Kote писал(а):А если печка работает только в 4 положении что делать и что менять???

Случилось та же фигня(
Климат с крутилками.
На разборку нет смысла ехать у меня такая же машина стоит на з/ч в гараже.
Знать бы что откручивать?
На фото я так понял еж для кнопочного климата?

BalmainQ писал(а):А как же тогда резистор скоростей, он же распределяет 1-2-3 скорость!?

Может у меня навернулся резистор?
Как узнать?

друзья чё делать то?

внизу под рулем откручиваеш весь пластик вынимаеш ищеш в стороне которая ближе к печке етот ёб...ый резистор вынимаеш и ставиш новый рабочий. на баварии помоему около 500 ре. где то на бмв клубе продавался. поищите в теме барахолка продам, там он кучу разного барахла продает для е36... НОВЫЙ помоему за 250 грн. на разборе убитое б/у тоже в етом районе стоит...

http://www.bmwclub.ua/bmwforum/read_f_8 ... 78347.html вот тема. звоните если еще не продали. ето именно то что вам нужно.

эээээ подожди...Гена у тебя клима электро или на крутилках? там резисторы разные