Меняю масло - что лучше?

[ltybc13]

Ох уж эти новітні технології

[AlexTracer]

Хм... А че ж они тогда разбились?

[ltybc13]

Хм... А че ж они тогда разбились?

Потому что шибко вумное железо пошло. Не то что раньше, цепЪ, звезда и распред.

[Иваныч]

я прошу прощения, но бля это ГЛ еще и 500 и 160к пробега, ясен пень из них 100 он получал под сраку, это как бы норм для нынешнего говна

[crash3r]

Там был признанный заводом косяк с натяжителями цепей, менялся даже номер детали. Может как-то связано это, меняетются сразу и цепи и натяжители. Но опять же у х6 н63 при вскрытии на 110к пробега тоже 2 ваноса выпускных ушли в утиль из-за люфта. Масло такое же, мотор внутри тоже красивый был но жёлтый. И дымел малехо из-за мск и маслоотделителей.

[Mr_nice_guy]

 

вот реально читаю и ах...ваю. Расход 5-40 2 литра на 10 000 - это 200 грамм на тысячу. автор наезжает десятки тысяч в месяц?и для него это разорительно с материальной точки зрения? уже поддастали эти советы есть расход лей гуще или коронное делай капиталку. или проблема открывать капот раз в пару месяцев и переворачивать в горловину четверть банки масла? в чем проблема????? уже реально нервов не хватает. Машина дымит от этих двухсот грамм так, что сзади выхлоп стеной и нифига не видно??? или разгонная динамика падает на существенные десятые секунды? или расход бензин упирается в потолок? 36е на 99% уже отходили 300 тысяч (и зачастую не в лучших режимах), многие разменяли полляма, и пройдут еще столько же, если в них не лезть с симптомами "ой у меня от уровень масла упал - срочно на капиталку" Если реально нет визуальных проблем типа течей, луж с утра или хотябы подкапываний, которые можно легко устранить банальными прокладками клапанной и тд - НЕ МЕШАЙТЕ МАШИНАМ РАБОТАТЬ.

Так то оно так. Только небольшой жор масла это первый звоночек. Скорее всего при малом жоре уже устали сальники клапанов. Если забить и типа "не мешать машине работать", то со временем ситуация будет усугубляться, масло начнет попадать на клапана, на них будет образовываться нагар, который со временем будет негативно сказываться на прилегании клапана к седлу, будет потеря компрессии и снижение мощности. Еще масло,при жоре, попадает в цилиндр, там образуется нагар, который потом закоксовывает кольца и вуаля к сальникам добавляется еще и масложор от колец, и расход уже литр на 1000...Все начинается с малого. Поэтому если есть расход масла можно хотя бы просто поменять сальники клапанов. Это делается без снятия башки, так что процедура не сильно затратная. А то у нас все не "мешают машине работать" пока не отпадет, и имеем то что 80 процентов моторов в стране полутрупы, которые еще как-то передвигаются на остатках знаменитой баварской надежности.

[Заратустра]

Там был признанный заводом косяк с натяжителями цепей, менялся даже номер детали. Может как-то связано это, меняетются сразу и цепи и натяжители. Но опять же у х6 н63 при вскрытии на 110к пробега тоже 2 ваноса выпускных ушли в утиль из-за люфта. Масло такое же, мотор внутри тоже красивый был но жёлтый. И дымел малехо из-за мск и маслоотделителей.

это еще повезло. У моего знакомого на 60+к пробега пришлось н63 выкинуть из х6

[crash3r]

Ну это ещё не известно кому повезло, на 110к это не первое вскрытие было)) а первым вскрытием была капиталка на 35к пробега на Баварии))

[Заратустра]

Ну это ещё не известно кому повезло, на 110к это не первое вскрытие было)) а первым вскрытием была капиталка на 35к пробега на Баварии))

а, ну тогда всё как должно быть))))

[Иваныч]

бмв говно

[Kulichok]

Ну это ещё не известно кому повезло, на 110к это не первое вскрытие было)) а первым вскрытием была капиталка на 35к пробега на Баварии))

Ебать, шо, серьезно? И никто эту авт еще не спалил к ебеням вместе с корчем?

[Иваныч]

Ну это ещё не известно кому повезло, на 110к это не первое вскрытие было)) а первым вскрытием была капиталка на 35к пробега на Баварии))

Ебать, шо, серьезно? И никто эту авт еще не спалил к ебеням вместе с корчем?

на самом деле 35к это полная печаль
у меня шкода 1.8т с новья за три года ебанула 210к
и шо получается, если это был бы икс с н63 то я шесть раз уже капиталил двигло
не спасибо
бмв говно

[Alexx-k]

Ну это ещё не известно кому повезло, на 110к это не первое вскрытие было)) а первым вскрытием была капиталка на 35к пробега на Баварии))

Ебать, шо, серьезно? И никто эту авт еще не спалил к ебеням вместе с корчем?

на самом деле 35к это полная печаль
у меня шкода 1.8т с новья за три года ебанула 210к
и шо получается, если это был бы икс с н63 то я шесть раз уже капиталил двигло
не спасибо
бмв говно

Не факт. При должной эксплуатации думаю максимум одна.

ПыСы хватит не по теме. Дальше за масло.

[Pushkin]

Привет всем! Вчера забрал свою понторезку у мастера, отдавал потому как был непонятный цокот у двигателя на горячую, заменили гидрики-цокает, померяли давления масла -норма, натяжитель - норма. Короч мастер мой говорит что розкуривали они целый вечер ету проблему и нихера , едет , тянет.
На холодную все гуд , только сильно нагреется начинает цокать .Отдал он мне вчера авто и сказал чтоб я не мешал машинке работать
Цокает потому что движок (m43b18) уже с пробегом 300 . Говорит залей 10w40 и все затихнет. (до етого лил motul 5w40, последний раз залил aral 5w40 -гавно конечно)
Так вот вопрос что лить?
Bardahl XTC 10W40
Liqui Moly Super Leichtlauf 10W-40
MOTUL 4100 Turbolight 10W40
MOTUL 6100 Synergie+ 10W40

[AlexTracer]

Ну вот что за привычка у этих мастеров чуть что, сразу масло 10-40 советовать?
Че ж тогда с завода его не льют если оно такое ахуенное?

Я б советовал 5-40 ликви, бизол, римакс

А цокают может форсунки. Их смотрели?

[Pushkin]

Ну вот что за привычка у этих мастеров чуть что, сразу масло 10-40 советовать?
Че ж тогда с завода его не льют если оно такое ахуенное?

Я б советовал 5-40 ликви, бизол, римакс

А цокают может форсунки. Их смотрели?

с форсунками все гуд, цокает с под авто.

[va-alexander]

Может коробас цокает? Ай кароче, лей 85w90

[Pushkin]

а Бордаль воооопще кто то пробовал?

[matsehora]

а Бордаль воооопще кто то пробовал?

так посадили уже тех, кто его пробует.

[matsehora]

Привет всем! Вчера забрал свою понторезку у мастера, отдавал потому как был непонятный цокот у двигателя на горячую, заменили гидрики-цокает, померяли давления масла -норма, натяжитель - норма. Короч мастер мой говорит что розкуривали они целый вечер ету проблему и нихера , едет , тянет.
На холодную все гуд , только сильно нагреется начинает цокать .Отдал он мне вчера авто и сказал чтоб я не мешал машинке работать
Цокает потому что движок (m43b18) уже с пробегом 300 . Говорит залей 10w40 и все затихнет. (до етого лил motul 5w40, последний раз залил aral 5w40 -гавно конечно)
Так вот вопрос что лить?
Bardahl XTC 10W40
Liqui Moly Super Leichtlauf 10W-40
MOTUL 4100 Turbolight 10W40
MOTUL 6100 Synergie+ 10W40

Да любое лей.
У меня на 10W40 цокали. Сейчас залил 5W40. как по мне, то звук гидриков потише.