kravaz писал(а):Это мода такая превращать машину в карбюратнорное говно?
может я не понимаю зачем зонд надо? для экологичности?
он нюхает что выходит из двигла и контролирует смесь
а в данный момент бензин у нас не але так что работа лямбды тоже такая себе ИМХО
На наших двиглах на экологию почти насрать
Лямбда практически исключает перелив (перерасход) и главное НЕДОЛИВ (бедная смесь и привет локальный перегрев клапанов)
Вообще алгоритм прост как пробка, открыла форсунки на 7мс, лямбда не показала кислорода - значит перелив, увеличила впыск до 7.1мс - нет, еще увеличила - появился, откатилась назад
Это самый главный калибровщик смеси, который старается делать ее идеальной