Режим снег

**SANABA** 20 янв 2012, 20:13

Что он даёт?? :upset:

**kravaz** 20 янв 2012, 20:16

не так резко газует
а вообще нажимаешь и идёт снежок)тёлки тают :-D

**GEKTOR** 20 янв 2012, 20:21

kravaz писал(а):а вообще нажимаешь и идёт снежок)тёлки тают

по теме: трогаеться со-второй и душит газюлю :men:

**Troew4ineC** 21 янв 2012, 14:05

kravaz писал(а):а вообще нажимаешь и идёт снежок)тёлки тают

яд, ржу немагу ;;-)))

**BEBA** 22 янв 2012, 12:30

Troew4ineC писал(а):
kravaz писал(а):а вообще нажимаешь и идёт снежок)тёлки тают

яд, ржу немагу

машина трогаеться с 2й передачи, если в режиме снежинка поставить селектора на 4 или 3 то будет трогаться с 4 или 3й передачи соотвецтвенно)

**jia** 22 янв 2012, 12:35

BEBA писал(а):
Troew4ineC писал(а):
kravaz писал(а):а вообще нажимаешь и идёт снежок)тёлки тают

яд, ржу немагу

машина трогаеться с 2й передачи, если в режиме снежинка поставить селектора на 4 или 3 то будет трогаться с 4 или 3й передачи соотвецтвенно)

А если в этом режиме поставить в "2", то можно дрифтить на снегу не боясь спалить фрикционники

**kravaz** 22 янв 2012, 12:39

а только в "2" можно безопасно дрифтить по мнегу?

**jia** 22 янв 2012, 13:18

kravaz писал(а):а только в "2" можно безопасно дрифтить по мнегу?

ИМХО да
В других случаях автомат будет переключать передачи, чем вызывать горение фрикционников

**Axecold** 22 янв 2012, 14:35

jia писал(а):
kravaz писал(а):а только в "2" можно безопасно дрифтить по мнегу?

ИМХО да
В других случаях автомат будет переключать передачи, чем вызывать горение фрикционников

тоисть если поставить на "2" то можна непаритса и спокойно откатеввать?

**jia** 22 янв 2012, 15:40

Axecold писал(а):
jia писал(а):
kravaz писал(а):а только в "2" можно безопасно дрифтить по мнегу?

ИМХО да
В других случаях автомат будет переключать передачи, чем вызывать горение фрикционников

тоисть если поставить на "2" то можна непаритса и спокойно откатеввать?

Ну не настолько что б спокойно... не забывай, что на гидротрансформатор тоже много чего ложится!
Скажу так, ЭТО МИНИМИЗИРУЕТ ВОЗМОЖНЫЕ проблемы и ТАК Я КАТАЛСЯ ДЛЯ УЧЕБЫ десяток раз... да и вчера прошел за пару дней 2000км по теперешним снегам, где автоматом гребся боком очень часто

Но это не значит, что можно следуя моему совету, летом стоять на асфальте, давать 6000оборотов, включать драйв и идти боком...

ЗЫ. Ну да, б.у. коробас за 300уе найти можно...

**Axecold** 22 янв 2012, 15:45

меня конкретно интересовало зимний дрифт а про лето на асфалтье нет желания )) спс за информацию

**kravaz** 22 янв 2012, 15:55

седня дрифтил чисто на "СНЕЖИНКЕ" и не подумал обороты вышел 1500-2000.минут 10 таким занимался... надеюсь так улодить автомат малореально

**lolic** 22 янв 2012, 17:03

Что такое фрикционник? :ne_vi_del:

**jia** 22 янв 2012, 17:55

lolic писал(а):Что такое фрикционник?

А что такое АКПП?

**lolic** 22 янв 2012, 19:03

jia писал(а):
lolic писал(а):Что такое фрикционник?

А что такое АКПП?

К чему это? Если я незнаю что такое фрикционник и с чем его *едят*, значит я незнаю что такое АКПП!!! :za_da_va_la:

**kravaz** 22 янв 2012, 20:42

Фрикционная передача — кинематическая пара, использующаяся для передачи механической энергии силы трения.

Трение между элементами может быть сухое, граничное, жидкостное. Жидкостное трение наиболее предпочтительно, так как значительно увеличивает долговечность фрикционной передачи.

**Alexx-k** 22 янв 2012, 21:09

BEBA писал(а):
Troew4ineC писал(а):
kravaz писал(а):а вообще нажимаешь и идёт снежок)тёлки тают

яд, ржу немагу

машина трогаеться с 2й передачи, если в режиме снежинка поставить селектора на 4 или 3 то будет трогаться с 4 или 3й передачи соотвецтвенно)

Не буду утверждать, но вроде если поставить селектор на 3 (или 4) то трогаться буде с той-же, а вот передачу выше 3 (или 4) не включит

jia писал(а):
kravaz писал(а):а только в "2" можно безопасно дрифтить по мнегу?

ИМХО да
В других случаях автомат будет переключать передачи, чем вызывать горение фрикционников

И не забываем про нагрев масла в АКПП. Если его перегреть коробасу так-же не будет хорошо, причем не только фрикционам, а и всем другим частям.

**jia** 22 янв 2012, 21:44

Alexx-k писал(а):Не буду утверждать, но вроде если поставить селектор на 3 (или 4) то трогаться буде с той-же, а вот передачу выше 3 (или 4) не включит

ИМХо тоже, это ограничение верхней передачи

И не забываем про нагрев масла в АКПП. Если его перегреть коробасу так-же не будет хорошо, причем не только фрикционам, а и всем другим частям.

Зимой это врядли

**Alexx-k** 22 янв 2012, 22:28

jia писал(а):
И не забываем про нагрев масла в АКПП. Если его перегреть коробасу так-же не будет хорошо, причем не только фрикционам, а и всем другим частям.

Зимой это врядли

Ажлегко, проверенно неоднократно разными людьми на разных авто :ps_ih:

**bmwar** 22 янв 2012, 22:56

У меня буква М. Зимний режим, дрифтить на нём получается хуже, походу жрёт бенза больше обороты крутить не хочет.
Или это я что то где то провтычил ?

:facepalm:

Режим снег

Режим снег

Re: Режим снег

Re: Режим снег

Re: Режим снег

Re: Режим снег

Re: Режим снег

Re: Режим снег

Re: Режим снег

Re: Режим снег

Re: Режим снег

Re: Режим снег

Re: Режим снег

Re: Режим снег

Re: Режим снег

Re: Режим снег

Re: Режим снег

Re: Режим снег

Re: Режим снег

Re: Режим снег

Re: Режим снег

Кто сейчас на конференции