Чем заправляемся?

**Slicer** 15 янв 2010, 15:21

Еще одно голосование на топливную тему

**olegik** 15 янв 2010, 17:13

в основном 95, но летом когда душно лил 98

**Slicer** 15 янв 2010, 17:37

частенько видел споры что 92 не хуже 95 у нас в стране...
кто-то льет 92?

**TAURUS** 15 янв 2010, 22:37

320 с м50 мотором заправлял 92 и ничего страшного ,на 52 с никосилом, лучше не экспериментировать .

**Chip** 23 фев 2010, 11:25

С М50 лью 95 , раньше лил +, но разницы не почувствовал! Хотя кто знает, может и есть... :hi_hi_hi:

**jia** 27 мар 2010, 02:10

TAURUS писал(а):320 с м50 мотором заправлял 92 и ничего страшного ,на 52 с никосилом, лучше не экспериментировать .

Странно, а каким местом октан к никасилу?
Никасил убивает сера
Просто для общего развития зайди на http://www.lukoil.ua/rus/products/petrol
И сравни значения 92-го и 95-го отечественного
Как минимум 92-й ЛУЧШЕ ибо серы в нем меньше

ЗЫ. В соседнем топике у половины моторы со степенью сжатия меньше 10.5 - а только я заправляюсь 92-м
ЗЫ.ЗЫ. Как и писал уже, с лета на разнице в цене уже сэкономил 3000грн.
ЗЫ.ЗЫ.ЗЫ. Мотор кушал масло со времени покупки (уже 60тыщ), так что его не жалко

**TAURUS** 27 мар 2010, 16:19

Странно, а каким местом октан к никасилу?
Никасил убивает сера
Просто для общего развития зайди на http://www.lukoil.ua/rus/products/petrol
И сравни значения 92-го и 95-го отечественного
Как минимум 92-й ЛУЧШЕ ибо серы в нем меньше

Лукойла мне хватило выше крыши,ехал с моря в почти пустой бак залил.От Запорожья до Харькова еле доехал.Когда снимал бензонасос руки были в бензине ,дней пять на коже белые разводы.Насос поплавился,форсунки еле вернули к жизни. Так что то что они пишут,то бумага все стерпит.
на 328 масло 0w40 от замены до замены 300-500 грамм масла,меняю от 7-8 тк.
Пару раз я заливал то же 92,мне не понравилось машина ехала хуже(по моим ощущениям)расход больше как минимум на литр и я решил не экспериментировать.

**jia** 27 мар 2010, 18:13

TAURUS писал(а):Лукойла мне хватило выше крыши,ехал с моря в почти пустой бак залил.От Запорожья до Харькова еле доехал.Когда снимал бензонасос руки были в бензине ,дней пять на коже белые разводы.Насос поплавился,форсунки еле вернули к жизни. Так что то что они пишут,то бумага все стерпит.
на 328 масло 0w40 от замены до замены 300-500 грамм масла,меняю от 7-8 тк.
Пару раз я заливал то же 92,мне не понравилось машина ехала хуже(по моим ощущениям)расход больше как минимум на литр и я решил не экспериментировать.

Стерпит однозначно, сайт лукойла заюзал только для сравнения, когда САМ производитель говорит, что 92-й хуже только октаном

ЗЫ. Насчет расхода, то непонятно как-то. Больше чем пол года юзаю только 92-й. Зимой было 2 раза близко к 15-ти, а как только потеплело - расход городской вышел в стабильные 11.2-11.8 Но езда у меня специфическая, безпробочная. Я о чем? О том, что не заметил разницы в расходе. По опыте М43Б16 со степенью сжатия меньше 10 - так там вообще один раз поездка в горы вышла на 92-м С УСРЕДНЕННЫМ РАСХОДОМ 6.2... на 95-м такого НИРАЗУ НЕ ДОБИВАЛСЯ...
ЗЫ.ЗЫ. В моторы М50, М52Б20 и М52Б25 (и подавно S-ки) 92-й не агитирую, там уж больно большая СЖ, так что датчик детонации сильно будет душить смесь, что не есть гуд для динамики и поршневой

**Ingvarr** 31 мар 2010, 00:46

В моторы М50, М52Б20 и М52Б25 (и подавно S-ки) 92-й не агитирую

ну незнаю, я после долгого применения 95-го Мажейкью на ОККО, в М52В25, залил 92-й Мозырь и поразился тому что расход упал на литр в среднем, а динамика нифига не ухудшилась! Заправлял его в течении 3-х месяцев- всё норма! Единственное "НО" что по утрам двиг на холодную чуть дольше заводится. Сегодня кстати на почти пустой бак, долил на ANP Кременчугский 92-й, лить у них 95-й просто побоялся :ne_vi_del:

и должен сказать, что до места назначения доехал отлично! :men:

Пробуксовки со старта во всех нужных местах присутствовали и никаких напрягов двиг не проявил! :-ok-:

**dumpling** 02 апр 2010, 18:42

я лью 95, иногда 95+ для профилактики...
...правда с качеством отечественного бенза - какая там профилактика :ps_ih:

**Ujin** 15 апр 2010, 12:44

Запрявляюсь на WOG 95 тот который "Мустанг" уже около года, все ок никаких притензий, один раз заправил на ANP залил их "премиум" разницы не заметил. Вот и подумал зачем платить больше если разницы нет и залил полный бак на ANP 95го. Поездил денек и пришли выходные, так получилось что машина простояла два дня под домом и в понедельник нужно ехать на работу, пробую заводить, а не тут то было.... В итоге машина завелась с пятого раза, вернулся к WOG.

**SERPROK** 15 апр 2010, 13:18

А почему в списке нет 100? На WOGе сотый прикольный. :co_ol:

**dumpling** 15 апр 2010, 19:01

SERPROK писал(а):А почему в списке нет 100? На WOGе сотый прикольный.

раньше писали 98 для пущей водицы, а теперь решили блотонуться и накатали 100 :ps_ih:

**Sergant** 16 апр 2010, 09:17

Заправляюсь на КЛО фиолетовым. Доволен. Если еду на дачу (100 км от Киева), заливаю ANP 95+. Тоже доволен. Лил бы его постоянно, но ближайшая заправка далековато.

**Djon--M3** 16 апр 2010, 17:43

У меня отец работает в Лукойле и спросил тех кто там контролирует качество бензина , какой лучше 92-й или 95-й , ему сказали что 92-й лучше он изготавливается на заводе , а 95-й разводят и просто поднимают актановое число...

Так что 92-й :bra_vo:

**dumpling** 17 апр 2010, 02:06

Djon--M3 писал(а):Так что 92-й

Ну это на Лукойле, а что же на других творится?
Стоит ли рисковать: после продолжительного использования 95 залить 92???

**Djon--M3** 19 апр 2010, 12:34

dumpling писал(а):
Djon--M3 писал(а):Так что 92-й

Ну это на Лукойле, а что же на других творится?
Стоит ли рисковать: после продолжительного использования 95 залить 92???

Не знаю

может и не стоит :du_ma_et:

**jia** 19 апр 2010, 16:51

dumpling писал(а):
Djon--M3 писал(а):Так что 92-й

Ну это на Лукойле, а что же на других творится?
Стоит ли рисковать: после продолжительного использования 95 залить 92???

1. Насчет Лукойла, то вы просто сходите на сайт и сравните процент серы и прочих аромамасел... даже на сайте ЧЕТКО видно, что 92-й ЧИЩЕ, что лучше для наших мотором (кроме чуть низшего порога детонационной устойчивости)
2. Насчет риска - открою тебе страшную тайну... ты и так каждый второй раз в средней заливаешься 92-м, просто платишь за 95-й
3. Насчет риска, то смешно... мотору ничего не будет... исключением являются моторы с высокой степенью сжатия, но там банально ЭБУ задушит смесь и будет потеря динамики (нонеймовские запоавки вообще могут влить 80-й... так что с ними не играйтесь)... к тому же твой мотор дефорсирован и тяговит, степень сжатия 10.3, он прелесно кушает 92-й (он вообще все прелесно кушает на практике...) и боится никасил как раз не низкого октана, а большого процента серы
4. Статистика украинских заводов говорит, что 92-го отгружают в 10раз больше 95-го... а статистика средненькой АЗС говорит, что 92-го продают в 3-5 раз МЕНЬШЕ. :-D

Резюмирую ИМХО
Наибольшая глупость лить В УКРАИНЕ 95-й бензин УКРАИНСКОГО производства... уж лучше 92-й... еще лучше при возможности лить 92-й Мозырь, а еще лучше 95-й прибалтийский (особенно там, где он по цене 95-го простого... как то ОККО... но насчет окко многого не знаю и не имею статистики как часто под видом прибалтики плещут туда непонятно что)... вроде прибалитику гарантированно непалят УКРАВТО и бывших Золотой гепард... но там наказывают рублем, разница в цене которого за 30-50тыщ с лихвой окупит все расходники топливной, мойку форсунок и клапана ХХ... притом езда на премиуме их НЕ СПАСЕТ от необходимости обслуживать топливную, просто оттянет конец на чуток

ЗЫ. Я писал о своиъх свечах после 17-ти тыщ ТОЛЬКО на 92-м? Или о свечах движка солензы после 12ти тыщ?

**chuguy** 19 апр 2010, 17:30

полностью согласен полностью с jia, выбор 92 или 95 или 98 это чисто религия :nez-nayu:

я долго думал что лить после того как купил м52. а теперь езжу и наслаждаюсь и пофиг что в бак она всё жрёт :-D

главное наслаждаться ездой :co_ol:

**Ujin** 19 апр 2010, 17:51

Да, только 92 у меня съела 18 литров, а 95 - 13 кушает. Не спорю что мог быть плохой 92, но после этого повторно заливать 92го не захотелось.