Украинский клуб BMW E36

Задался вопросом спустя 7 лет на e36. Как лучше сохранить кузов в зимний период. Я думаю, что я не единичный персонаж, который по весне после мойки начинает сезон с в осмотра кузова на предмет новых очагов коррозии (естественно находит) и с потоком марта начинает к лету записываться на сварку/малярку. И пришел к мысли , что зимой лучше вообще не ездить. Сподвигло к такому решению прошлая зима в Харькове, когда снега/льда было мало поначалу, а эта бл...дская соль уже была закуплена и надо было ее высыпать, чтоб бабки отбить и сыпали слоями.
Так вот вопрос - не лучше ли имея сухой гараж не ездить по этому гавну в принципе? Для этого достаточно поставить на 4-5 месяцев авто в гараж. Мне кажется это неплохой идеей, если можно обойтись без авто полгода.
Какие работы надо выполнить для такой затяжной постановки без езды?
Что для авто хуже? Мучаться 23 летний кузов по соли без надобности каждую зиму или держать почти полгода в гараже?
п.с. ставка делается на максимальную сохранность кузову, а не человеческое удобство, комфорт и бла бла бла

зачем тогда машина чтобы на не не ездить? но если есть другая более поеная в повседневной жизни машина, то тогда можно любимую бмв и поставить в гараж для сохранности.

кузову по идее станет лучше, а всяким патрубкам/прокладкам/резинкам хуже. типа если долго не использовать тачку оно всё дубеет, и потом весной при выезде может начать ссать во все стороны, но утверждать не буду, так как пол-года без е36 не выдержал бы
идея хорошая, но может лучше продать тачку осенью? без шуток - многие так и делают, берут машинку на сезон, катаются, получают удовольствие, скидывают, берут на зиму джип, катаются, радуются, скидывают, берут на лето кабрик, и т.д....

jsn писал(а):кузову по идее станет лучше, а всяким патрубкам/прокладкам/резинкам хуже. типа если долго не использовать тачку оно всё дубеет, и потом весной при выезде может начать ссать во все стороны, но утверждать не буду, так как пол-года без е36 не выдержал бы
идея хорошая, но может лучше продать тачку осенью? без шуток - многие так и делают, берут машинку на сезон, катаются, получают удовольствие, скидывают, берут на зиму джип, катаются, радуются, скидывают, берут на лето кабрик, и т.д....

Если заводить раз в недельку, прогревать, то все будет ок. Но сохранность еще от гаража зависит. Если сырой - тоже не гуд.

maxwheller писал(а):

jsn писал(а):кузову по идее станет лучше, а всяким патрубкам/прокладкам/резинкам хуже. типа если долго не использовать тачку оно всё дубеет, и потом весной при выезде может начать ссать во все стороны, но утверждать не буду, так как пол-года без е36 не выдержал бы
идея хорошая, но может лучше продать тачку осенью? без шуток - многие так и делают, берут машинку на сезон, катаются, получают удовольствие, скидывают, берут на зиму джип, катаются, радуются, скидывают, берут на лето кабрик, и т.д....

Если заводить раз в недельку, прогревать, то все будет ок. Но сохранность еще от гаража зависит. Если сырой - тоже не гуд.

Только тогда от этого кузов ещё быстрее сгниет от конденсата

AlexTracer писал(а):

maxwheller писал(а):

jsn писал(а):кузову по идее станет лучше, а всяким патрубкам/прокладкам/резинкам хуже. типа если долго не использовать тачку оно всё дубеет, и потом весной при выезде может начать ссать во все стороны, но утверждать не буду, так как пол-года без е36 не выдержал бы
идея хорошая, но может лучше продать тачку осенью? без шуток - многие так и делают, берут машинку на сезон, катаются, получают удовольствие, скидывают, берут на зиму джип, катаются, радуются, скидывают, берут на лето кабрик, и т.д....

Если заводить раз в недельку, прогревать, то все будет ок. Но сохранность еще от гаража зависит. Если сырой - тоже не гуд.

Только тогда от этого кузов ещё быстрее сгниет от конденсата

Ой, от какого там конденсата? Выхлоп разве что. Гараж должен быть холодный и сухой, либо отапливаемый и сухой. Если сырой и теплый - сгниет, но меньше чем от солей. Если машину загонять на зиму в гараж, то перед этим стоит заехать на мойку днища, после сушки можно попшикать с балона чем-то типа воска. Я так делал - пшикал антикором, но не тот что сохнет, а текучий - са сезон смывается в лужах. Хотя с такой целью можно и смазку для велосипедных/мотоциклетных цепей юзать - сначала жидкая как вд40, потом загустевает.

Гараж сухой, не отапливаемый, с вентиляцией в крыше

Да как это не ездить на 36й зимой, а как же по снежку побуксовать. Да и вообще, это же не Феррари ф40 за 2.5 ляма чтобы её хранить.

В сухом гараже - можно и нужно хранить 36-ую (если там еще осталось что хранить), хоть зимой, хоть летом.

Только для этого, 36-ая должна быть не единственной машиной в парке.

Уже не один год, есть какая-нить игрушка , которая зимой не эксплуатируется . Но, паркинг сухой, раз в пару недель заводится, раз в месяц ловится сухой день и момент, когда реагенты все высохли , а новые эти мудаки еще не успели рассыпать/разлить и машина выезжает чуть проветриться.

Да и. если машина интересная и в хорошем сохране, то когда выезжаешь на ней от случая к случаю, больше кайфа от нее получаешь , а на каждый день, сейчас повозок масса, на любой карман и формат.

Поднимем темку, поднимем сука так, чтоб на неё обратили внимание реальные фанаты, не только те кто взял "ох..еть как она валит, ух бл... моща" на пару лет, а потом до первой серьезной проблемы, заделав ее пластилином или наноприсадкой и "побырому продав" и не просто любителей "дать углаааааааа" зимой. Интересует мнение тех для кого e36 не просто какойто эпизод в жизни (любителям бухнуть и в пьяном угаре а-ля """вот помню была у меня беха зло - я #гонялничегонеделалрвалвсехкогонаходил## а потом просто продал и чё/там/как/там/дальше проблемы индейцев шерифа не е..ут """ ПЛАМЕННЫЙ ПРИВЕТ). Мнение тех кто вкладывает в эту сучку пачками потому, что потому. А не "да пох, все равно треснет,умрет,посыпается,сгниет и нах надо.
Вот таких хотелось бы слушать.
П.с. а может это просто утро понедельника меня так рвёт

не зная лично тех кто тебе ответил в этой теме приводить такие цитаты довольно тупо...
удачи зимой

jsn писал(а):не зная лично тех кто тебе ответил в этой теме приводить такие цитаты довольно тупо...
удачи зимой

На данный момент в теме отписались двое, которые уже продали 36 и один, который считает что раз машина не стоит миллионы, то и нечего о ней заботиться. Так что там тупо? + Я не привел ни единой цитаты. Я привел пример общих собирательных фраз такого типа людей, которым на авто почти пох(ездит и ладно) без даже намека на конкретику
И ещё написал ты и ещё один человек, которые реально вкладывают - вот к вам предыдущий пост и не относится

Я, честно говоря, суть темы не пойму.
Есть гараж? Хочешь сохранить кузов от вредного воздействия влаги, солей и реагентов в зимний период? Ну и ставь машину в гараж до весны. Чем меньше машина ездит зимой, тем меньше вредоносного влияния. Все просто же. Зачем тема?

Если интересны условия консервации авто, так тоже темы есть:

Рекомендации производителя по длительному хранению е36

Как правильно мыть автомобиль

За 10 лет ни разу не ставил "в гараж на зиму" Катаюсь круглый год, и в жару и в снегопады.

За весь год есть буквально пару дней когда машина не выезжает, ну и раз в год машина стоит без движения больше недели и то летом, в Затоке, пока я с 175-ым и Ко бухаю

Alexx-k писал(а):За 10 лет ни разу не ставил "в гараж на зиму" Катаюсь круглый год, и в жару и в снегопады.

За весь год есть буквально пару дней когда машина не выезжает, ну и раз в год машина стоит без движения больше недели и то летом, в Затоке, пока я с 175-ым и Ко бухаю

компарь тут на рено меган 1 похож

Расскажу не своем опыте. Так получилось, что вынужден был поставить авто в гараж ещё в декабре прошлого года. Были немножко вопросов по кузову, жучки рыжики, и т.д. Авто не заводил. Проблем по кузову ( жучьков и рыжиков) добавилось, но завелась нормально. А сосед по гаражу тоже примерно в это же время поставил авто в гараж для сохраности, дык он приходил заводил, топил гараж переодически, в итоге:- в масле эмульсия, патрубки ссут,все резиносодержащие элементы пришли в негодность. После мойки вообще растроился.