Украинский клуб BMW E36

Мало интересного и организация была на самом худжем уровне
Главное потдержали друзей выступавших

krokodill писал(а):Главное потдержали друзей выступавших

Только это и радует!
Парням респект, Макс как всегда на высоте!
Тёма на Е30 для первого раза, зная как он готовился- МОЛОДЕЦ!!!





Гена, выложи фотки по свободе плиз

Когда вы всё успеваете только )))

Van_Basten писал(а):Когда вы всё успеваете только )))

Scorpions писал(а):Дрифт - эпический провал

расшифруй плз.

krokodill писал(а):Мало интересного и организация была на самом худжем уровне

Уровень медленно растет,и организация была еще лучше прошлогодней, новая более скоростная трасса, безопасные для зрителей и опасные для машин )) бетонные блоки, не было грязных колес на трассе, 15 машин, маловато, но последний раз было 9..) большой тех парк для участников, вип трибуны с обслуживанием и удачным расположением, скорая и пожарка быстро среагировали на вылет 350z, каждому пол-литра монстра к входному билету(цена -7 л бенза),сцена,музыка,... затянули, но в прошлый раз закончили еще позже. Может кому-то интереснее играть в боулинг или висеть на парковках супермаркетов ..)каждый вибирает сам.

You_Run писал(а):

Scorpions писал(а):Дрифт - эпический провал
Можно мне клубную визитку?

а что произошло? когда уходил вроде все нормально было.

ничего не произошло,кое-кому свое мнение и личность нужно еще сформировать и 18 лет для этого еще не возраст)

Не знаю, мне очень не понравился едино разовый вход, о чем кстати никто не предупредил при входе (на палатке висел листик А4 и 10-м шрифтом что то написано). О вип местах тоже можно было догадаться, когда уже зашел. Так как обойти вокруг трассы нельзя было, а вход на вип с другой стороны, нужно было выйти, обойти площадку, зайти с другой стороны и заплатить еще раз. На входе охранники хамили. Макс, я был с ребенком, в машине вещи, памперсы и т.д. (даже самое элементарное, сигарет купить негде было). Это оставило неприятный осадок.
В плюсах безопасность для зрителей, более скоростная трасса.

Foks писал(а):

krokodill писал(а):Мало интересного и организация была на самом худжем уровне
Главное потдержали друзей выступавших

Только это и радует!
Парням респект, Макс как всегда на высоте!
Тёма на Е30 для первого раза, зная как он готовился- МОЛОДЕЦ!!!





Гена, выложи фотки по свободе плиз

Сегодня завтра выложу

Van_Basten писал(а):Когда вы всё успеваете только )))

а мы по другому не умеем

Foks писал(а):Не знаю, мне очень не понравился едино разовый вход, о чем кстати никто не предупредил при входе (на палатке висел листик А4 и 10-м шрифтом что то написано). О вип местах тоже можно было догадаться, когда уже зашел. Так как обойти вокруг трассы нельзя было, а вход на вип с другой стороны, нужно было выйти, обойти площадку, зайти с другой стороны и заплатить еще раз. На входе охранники хамили. Макс, я был с ребенком, в машине вещи, памперсы и т.д. (даже самое элементарное, сигарет купить негде было). Это оставило неприятный осадок.
В плюсах безопасность для зрителей, более скоростная трасса.

100% , информативности до захода на площадку ноль, Макс для пилотов по трассе и по обслуживанию машин согласен что лучше чем в прошлом ,а тем более в позапрошлом году. Но для обычного зрителя удобство просмотра мероприятия было хуже . Мне лично не понравилось ,хотя провала конечно не было и ошибок не делает только тот кто ничего не делает.Работа проведена большая,но нужно думать об удобствах и зрелищности для зрителей,вот с этой стороны все было слабовато.

m3turbo писал(а):

krokodill писал(а):Мало интересного и организация была на самом худжем уровне

Уровень медленно растет,и организация была еще лучше прошлогодней, новая более скоростная трасса, безопасные для зрителей и опасные для машин )) бетонные блоки, не было грязных колес на трассе, 15 машин, маловато, но последний раз было 9..) большой тех парк для участников, вип трибуны с обслуживанием и удачным расположением, скорая и пожарка быстро среагировали на вылет 350z, каждому пол-литра монстра к входному билету(цена -7 л бенза),сцена,музыка,... затянули, но в прошлый раз закончили еще позже. Может кому-то интереснее играть в боулинг или висеть на парковках супермаркетов ..)каждый вибирает сам.

Мне есть с чем сравнивать. например в Москве сама организация по программе интересней и запоминающая, а Харькову далеко еще и 15 машин не показатель

krokodill писал(а):

m3turbo писал(а):

krokodill писал(а):Мало интересного и организация была на самом худжем уровне

Уровень медленно растет,и организация была еще лучше прошлогодней, новая более скоростная трасса, безопасные для зрителей и опасные для машин )) бетонные блоки, не было грязных колес на трассе, 15 машин, маловато, но последний раз было 9..) большой тех парк для участников, вип трибуны с обслуживанием и удачным расположением, скорая и пожарка быстро среагировали на вылет 350z, каждому пол-литра монстра к входному билету(цена -7 л бенза),сцена,музыка,... затянули, но в прошлый раз закончили еще позже. Может кому-то интереснее играть в боулинг или висеть на парковках супермаркетов ..)каждый вибирает сам.

Мне есть с чем сравнивать. например в Москве сама организация по программе интересней и запоминающая, а Харькову далеко еще и 15 машин не показатель

Стоп, Москва это другой мир, Харьков просто провинция в сравнении.. в Киеве и Одессе все тоже намного ярче и продвинутей, только уровень мероприятия больше зависит от зрителя, популярности дрифтинга, именно спрос, которого так мало, люди, которым все не так и дорого убивают культуру своим мнением о провале скучности и т.д, ставка на вас, пилоты тоже строят и выкладываются только ради признания и возможности показать себя, но где и как им себя показывать,на парковках тесно автоград-нет асфальта, аэропорт и взлетки закрыты для смертных, Орги уже сегодня конкурируют качеством проведения между собой, это заставляет их искать для этого средства и повышать риски, которые не малы.
Короче оптимизма вам не хватает, явно, и понимания самого дрифтинга тоже, время все расставит на свое места, жаль, что Харьков остается отсталым, новых машин практически нет! Я буду делать в год +1 машину и пилота, через пять лет, может и проведем свой бюджетный чемп!)

Макс, хочется в это верить Я уважаю Вас (ваш коллектив) за ваш труд, упорство и т.д.
Надеюсь что мы сможем чем то помочь, помимо нашей моральной поддержки Я думаю, что на БМВ не ездят люди, которым это движение не по душе. Многие со мной согласятся, что глядя на вас на трассе так и тянет в "бой" Удачи

Макс ,да понятно и так что с Москвой сравнивать не корректно и бессмысленно абсолютно другие деньги и как следствие этого и другой уровень. То во сколько денег попадают пилоты 95 % зрителей и не догадываются,думают Вам там все бесплатно . Слава богу что вообще проходит такое мероприятие в Харькове и надо отдать должное Костику за организацию и Вам пилотам за участие ,но и о зрителе не стоит забывать сам же пишешь что вся ставка на зрителя.

(Я буду делать в год +1 машину и пилота, через пять лет, может и проведем свой бюджетный чемп!)
Макс упорства и умения тебе не занимать,у тебя получится,всегда будем рады помочь.

Короче оптимизма вам не хватает, явно, и понимания самого дрифтинга тоже, время все расставит на свое места, жаль, что Харьков остается отсталым, новых машин практически нет! Я буду делать в год +1 машину и пилота, через пять лет, может и проведем свой бюджетный чемп!)[/quote]

Поддерживаю я за машину пилота который способен показать своё мастерство и понимание самого дрифтинга известно.
А кто вам сказал что взлетки и аэропорты закрыты?! главное желание и чуток связей и гляди можно будет проводить тренировки и гонки на подобных местах, готов участвовать с своими связями что бы гоняться на взлетке. и для Харькова это будет огромный показатель

Если будем в команде то Харьков можно продвинуть дальше чем Киев и Одесса...
Вы только не подумайте что я не поддерживаю Харьков, даже наоборот я только ЗА и всеми руками что бы нас знали слышали и видели везде где можно. Мне оч хотелось бы провести на взлетке мероприятие и это будет сумасшедшее мероприятие на всю Украину классное заявление как клуба и команды.

Оптимизма нам не занимать!

http://www.youtube.com/watch?v=a_k6u4tEXJA
http://www.youtube.com/watch?v=fPMFsHDenzk
http://www.youtube.com/watch?v=d1Vc-nYNfHM
http://www.youtube.com/watch?v=zR6qM4TqKec
http://www.youtube.com/watch?v=hok6S1o_S1I

m3turbo писал(а):
Стоп, Москва это другой мир, Харьков просто провинция в сравнении.. в Киеве и Одессе все тоже намного ярче и продвинутей, только уровень мероприятия больше зависит от зрителя, популярности дрифтинга, именно спрос, которого так мало, люди, которым все не так и дорого убивают культуру своим мнением о провале скучности и т.д, ставка на вас, пилоты тоже строят и выкладываются только ради признания и возможности показать себя, но где и как им себя показывать,на парковках тесно автоград-нет асфальта, аэропорт и взлетки закрыты для смертных, Орги уже сегодня конкурируют качеством проведения между собой, это заставляет их искать для этого средства и повышать риски, которые не малы.
Короче оптимизма вам не хватает, явно, и понимания самого дрифтинга тоже, время все расставит на свое места, жаль, что Харьков остается отсталым, новых машин практически нет! Я буду делать в год +1 машину и пилота, через пять лет, может и проведем свой бюджетный чемп!)

[/quote]
Хороший пост Максим , смачно и по месту !...с одним не согласен,Харьков не провинция ,а Центр Вселенной,и поверьте мне тоже есть с чем сравнить
p.s. Таурус привет))),извини на дрифте не слышал твоего звонка,ты не с той стороны зашел

Foks писал(а):Макс, хочется в это верить Я уважаю Вас (ваш коллектив) за ваш труд, упорство и т.д.
Надеюсь что мы сможем чем то помочь, помимо нашей моральной поддержки Я думаю, что на БМВ не ездят люди, которым это движение не по душе. Многие со мной согласятся, что глядя на вас на трассе так и тянет в "бой" Удачи

ты не с той стороны зашел

Как и многие другие