Днепровская болталочка Е36

[Ma$ter-x]

драг вообще не интересно, у кого больше денег тот и выигрывает, в том же слаломе уже нужно уметь рулить и мощность авто роли не играет.

Еще есть грунтовые ралли...
По поводу 402м, скажем так - уже пару лет чуточку этим интересуюсь, деньги очень важны но есть не мало других нюансов (выбор авто, грамотная подготовка и т.п.) мильон раз видел как крутых пацанов на дорогущих новеньких спорт авто нагибали самопальные тазы или старючие иномарки, выражение лица проигравших не передать!
ps я вообще то спрашивал у местных, просто e36 давно не видел на местных покатушках (кроме EgoisteM7 c мотором m5) мож у кого будет желание приехать?

[kabir]

я хоть и не местный, но год как приезжаю на встречи, на Вавилон, поэтому знаю что пишу.
на современной, хорошей, быстрой машине, от водителя требуется только вовремя нажать на педаль, все остальное за тебя сделает электроника.

[Ma$ter-x]

я хоть и не местный, но год как приезжаю на встречи, на Вавилон, поэтому знаю что пишу.
на современной, хорошей, быстрой машине, от водителя требуется только вовремя нажать на педаль, все остальное за тебя сделает электроника.

И проиграть турбо вазу собранном на коленке в гараже.
Наш 2107t (с виду обычный ваз, ездит каждый день по городу) показал время 11.6с это лучше чем у стокового порша 911 турбо 4x4 за 200 000$ Понятно, что по другим показателям их не сравнишь, но кого это интересует на спорт дистанции?
ps уже не первый год на некоторые соревнование езжу с командой чемпиона Украины в классе fwd, там как раз робот... Только что-то не получается ехать по описанию - нажал и поехал если так делать то о призовых местах забудь (только при условии, что твое авто намного мощнее конкурентов, что на подобных соревнованиях очень маловероятно, за призы всегда идет борьба). Пилот под каждую трассу (не говоря уже за шины) ищет оптимальные режимы работы педалью газа и переключения передач (чем больше тренировок на конкретной трассе тем лучше), только так можно побеждать, люди годами учатся выигрывать доли секунд!

[kabir]

Согласен на 100% за тренировки, по остальному спорно, ничего не могу сказать за турбо ваз, но к примеру: езжу на Мото, объём литр, но задушенный по сравнению с новыми. Как-то проехался с панамерой 4s 550 сильной, да, я некрутил мотор на 100% но то что очень быстро разгоняется и едет, это факт и там задействована электроника, потому как с такой мощностью обычный человек просто не справится и не получит разгон 3.8 сек. Так что турбованые вазики не знаю как справятся, хотелось бы посмотреть, но то такое.

[Ma$ter-x]

Согласен на 100% за тренировки, по остальному спорно, ничего не могу сказать за турбо ваз, но к примеру: езжу на Мото, объём литр, но задушенный по сравнению с новыми. Как-то проехался с панамерой 4s 550 сильной, да, я некрутил мотор на 100% но то что очень быстро разгоняется и едет, это факт и там задействована электроника, потому как с такой мощностью обычный человек просто не справится и не получит разгон 3.8 сек. Так что турбованые вазики не знаю как справятся, хотелось бы посмотреть, но то такое.

У нас в Днепре была хаябуса турбо... В Запорожье есть самый быстрый байк СНГ (1литр, атмо) Ильич, удлиненная рама время 9.6с, быстрее 1000 сильной sti(!) или как ~1200 сильный GT-R 35

[Ma$ter-x]

По поводу городских покатушек, как и все это на любителя.
Большинство участников ездят туда лишь для сравнения различных авто, например: атмо и турбо, передний/задний/полный привод, ркпп/робот/акпп, разная масса и т.п.. Очень часто бывает, что более мощное авто оказывается медленнее чем боле слабые (по характеристикам). У меня есть один знакомый на матовой калибре, его знают все гонщики так он даже на прямой умудряется объезжать на много более мощные авто (при том, что его машина не в лучшем состоянии), никто не может понять как 3.0 калибра (по заводу 211л.с., там точно не больше) выносит e34 4.4 ркпп или живую октавию на 270 сил, просто не все знают, что он творит на грунтовом ралли или кольце, реальность человек офигенно ездит(!) это сказывается и на 402м.

[kabir]

~1200 сильный GT-R 35

опять же, какая коробка на данном авто, явно не мкпп, кто без электроники сможет поехать, с такими мощностями человек без современных технологий не справиться и у человека есть предел. а тек кто строит турбо ваз и собирают на коленке, то парням респект, как говориться и голова на плечах и руки с правильного места.

на матовой калибре, его знают все гонщики

видел ее на ЦУМе, как-то с другом еще в далеком 2006г гонялись по ночному городу в Донецке на его старом, но тоже быстром нисане и зацепились с такой калиброй, думали 2л сейчас уедем, но не тут-то было начала она нас медлено но обходить и так два светофора, на третьем останавливаемся выходим к друг другу, мы ему что у тебя за мотор, а он нам, это у вас что под капотом оказалось 3.0 4*4 ехала бодро.

[Ma$ter-x]

~1200 сильный GT-R 35

на матовой калибре, его знают все гонщики

видел ее на ЦУМе, как-то с другом еще в далеком 2006г гонялись по ночному городу в Донецке на его старом, но тоже быстром нисане и зацепились с такой калиброй, думали 2л сейчас уедем, но не тут-то было начала она нас медлено но обходить и так два светофора, на третьем останавливаемся выходим к друг другу, мы ему что у тебя за мотор, а он нам, это у вас что под капотом оказалось 3.0 4*4 ехала бодро.

Если речь за Днепровскую калибру Макса (собсвтенно у нас других матовых нет). В те года там был 2.5 атмо 170 сил и как и сейчас передний привод. Он и тогда ехала офигенно, к примеру наравне с омегой 3.0 компрессор 280л.с., сейчас там уже 3.0 и 6кпп, я пока не могу понять как мы едем, ездили раз семь, из них раза три он не включил вторую и два раза я разумеется кто не сразу включает тот и проигрывает.

[kentoto]

Ну и сколько он в ту калибру бабла ввалил?
Мне все такие движения напоминают, тазоводов ставивших фиатовские КПП на копье.
Я понимаю оф спорт, а так.. ночные покатушки, ввалить бабла в таз, потратить время и нервы, чтобы кому-то там доказать что таз едет. Ну еще могу понять, когда бабла избыток, и ввалить скажем в эво 400+ или сырка.

[Ma$ter-x]

Ну и сколько он в ту калибру бабла ввалил?
Мне все такие движения напоминают, тазоводов ставивших фиатовские КПП на копье.
Я понимаю оф спорт, а так.. ночные покатушки, ввалить бабла в таз, потратить время и нервы, чтобы кому-то там доказать что таз едет. Ну еще могу понять, когда бабла избыток, и ввалить скажем в эво 400+ или сырка.

Это совершенно разные случаи.
В калибре лишь поменяли мотор (с 2.5 на 3.0 атмо) 1000$ и кпп на 6ст 250$ (они там долго не живут) все остальное держится на саморезах Машина участвует во всем - 402м, кольцо, ралли (в тч. грунт), НО лишь для развлечения (т.е. речь не за профи гонки ФАУ).
Если говорить за ваз 2107t то он готовился на Чемпионат Украины и занял второе место на последнем этапе в классе до 3.5 литров, кстати кпп и привода вазовские, но список доработок огромен, бюджет нового vw 2.0.

ps вот так всегда, просто спросил - кто-то посещает мероприятия?, тут сразу бурное обсуждение а зачем?! и т.п..

[kentoto]

Тебя не поймешь, то ты за ночные покатушки говоришь, то резко перескакиваешь на примеры из оф.спорта.

[Ma$ter-x]

Тебя не поймешь, то ты за ночные покатушки говоришь, то резко перескакиваешь на примеры из оф.спорта.

Так они ОБА ездят на этих покатушках ;) Просто ВАЗ готовился для ЧУ, но это не мешает ему посещать и не официальные мероприятия (ездит с ЭВО, STI, M5 и т.п.). Как пример Чемпион Украины cироко vtg, участвует в ролах по всему СНГ, одно, другому не помеха (если есть желание).

[Bladee23]

Был я раз на этих гонках. лично мне не понравилось. темнота, не видно кто кого обьехал, куда они едут? с кем заехать? местные то там уже вкурсе. все со всеми уже покатались а и держаться группами. пара фонарей возле старта и все. как для меня это херовая организация. не интересно, не то что гонятся, даже посмотреть приехать ибо не на что. по светлому бы.

[Ma$ter-x]

Был я раз на этих гонках. лично мне не понравилось. темнота, не видно кто кого обьехал, куда они едут? с кем заехать? местные то там уже вкурсе. все со всеми уже покатались а и держаться группами. пара фонарей возле старта и все. как для меня это херовая организация. не интересно, не то что гонятся, даже посмотреть приехать ибо не на что. по светлому бы.

Лучше всего в Широком, но это мероприятие уже закончилось.
ps в то воскресенье на аэропорту в 17.30 были роллы (заезды с 60-200 или 250 (кто может)) правда у меня была одна из слабых машин (почти все за 300л.с., шесть машин 360-450 л.с.)

[Bladee23]

мож зимой кто слалом замутит. это уже интересненько.

[EgoisteM7]

Был я раз на этих гонках. лично мне не понравилось. темнота, не видно кто кого обьехал, куда они едут? с кем заехать? местные то там уже вкурсе. все со всеми уже покатались а и держаться группами. пара фонарей возле старта и все. как для меня это херовая организация. не интересно, не то что гонятся, даже посмотреть приехать ибо не на что. по светлому бы.

Лучше всего в Широком, но это мероприятие уже закончилось.
ps в то воскресенье на аэропорту в 17.30 были роллы (заезды с 60-200 или 250 (кто может)) правда у меня была одна из слабых машин (почти все за 300л.с., шесть машин 360-450 л.с.)

Роллом нормально ездить, и что за машины были 360-450л.с.?

[Ma$ter-x]

Был я раз на этих гонках. лично мне не понравилось. темнота, не видно кто кого обьехал, куда они едут? с кем заехать? местные то там уже вкурсе. все со всеми уже покатались а и держаться группами. пара фонарей возле старта и все. как для меня это херовая организация. не интересно, не то что гонятся, даже посмотреть приехать ибо не на что. по светлому бы.

Лучше всего в Широком, но это мероприятие уже закончилось.
ps в то воскресенье на аэропорту в 17.30 были роллы (заезды с 60-200 или 250 (кто может)) правда у меня была одна из слабых машин (почти все за 300л.с., шесть машин 360-450 л.с.)

Роллом нормально ездить, и что за машины были 360-450л.с.?

Leon FR 1.8t (первого поколения) 400+
Октавия A7 1.8t 370
Октавия A7 1.8t 360
Сироко 2.0t 360
Golf R 2.0t 360
VW СС 2.0t 360
Опель Бертона 2.0t 340
и т.п.

[EgoisteM7]

Роллом нормально ездить, и что за машины были 360-450л.с.?[/quote]

Leon FR 1.8t (первого поколения) 400+
Октавия A7 1.8t 370
Октавия A7 1.8t 360
Сироко 2.0t 360
Golf R 2.0t 360
VW СС 2.0t 360
Опель Бертона 2.0t 340
и т.п.[/quote]


И что, крепко едут эти машины ? за сколько квотер ?

[Bladee23]

бля и откуда эти силы берутся с 1,8

[Ma$ter-x]

бля и откуда эти силы берутся с 1,8

У старого леона 28 гаррет и кованный мотор, а с новыми VAG вообще просто, там запас по мотору и турбине ОФИГЕННЫЙ! (речь в первую очередь не за ресурс, а характеристики турбины) по этому показателю новые Октавии 1.8t просто шик! В стоке 180л.с., ставим впуск, выпуск и прошивку получаем аж ~300л.с. (со стенда, мотор и турбина сток), если ставить турбину с golf r 7 то 360-370л.с. можно и больше, но сколько выдержит сток мотор не известно...