Украинский клуб BMW E36

p82988 писал(а):

Silver писал(а):на личном примере тебе скажу, что у меня не ело масла...а если и ело, то я єтого вообще не замечал....ниразу не доливал....

ну и как оно ездить на авео после е36? поподробней если можно

у меня авео не для езды. а на перепродажу! взял почти на шару)
ну принципе обычная машина и всё....просто в бмв уверенней себя чувствовал...) и немного комфортней...

Enricko писал(а):ну так все клубом и поедем смотреть))) заодно и продавца напугаем и

Олегу дозвонился, нашли общий язык.
Вообще хочу сказать спасибо Вам ребята особенно R_D_E за консультацию!
Если всю получиться с покупкой чувствую оберут новый и приятный круг общения!

Kulichok писал(а):

R_D_E писал(а):просто если не крутить то и хавать не будет , а если давить под 7000 то и до 2х жрать может... моторы ж не новые...

под 7к крутить можно развешо бензопилу. м43 мотор до 6200 крутится, если ты был не в курсе. 6 котлов - до 6500

Да что вы говорите ))) про 6 котлов.
Топикастеру. Проверяй геометрию, простой рулеткой, между стаканами и дисками. Это самое главное. - кузов, остальное меньшая кровь.

Но все таки кровь... и двигло не по феншую сразу капиталить...

R_D_E писал(а):Но все таки кровь... и двигло не по феншую сразу капиталить...

Да двигло то такое, че не по феншую? Ему пицот лет. Откапиталил и забыл

капиталка денег стоит...

R_D_E писал(а):капиталка денег стоит...

Открыть тебе глаза ценами на покраска/поварку?

для инфы непомешает... это понятно шо оно по более капа выйдет, и я ж не спорю!, а акцентирую человеку внимание не только на кузов но и на двигло...

Ну тут же цена вопроса за машину намаловажна. А из 2х зол наименьшее - это моторчик

Kulichok писал(а):Ну тут же цена вопроса за машину намаловажна. А из 2х зол наименьшее - это моторчик

Согласен!

iBuddha писал(а):Олегу дозвонился, нашли общий язык.
Вообще хочу сказать спасибо Вам ребята особенно R_D_E за консультацию!
Если всю получиться с покупкой чувствую оберут новый и приятный круг общения!

это точно!))) вливайся в наши ряды))) у нас тут весело)

Не стал создавать новую тему, спрошу в этой.
Собственно прочитав много бортовиков на форуме если честно волосы поседели не много, от того сколько после покупки люди вливают денег причем с интервалом по 1-2 месяца стабильно и постоянно. Я понимаю что машинка старая, возраст и все такое, но от сюда первый вопрос не ужели большинство покупает не проводят толковую диагностику узлов и агрегатов ? Или же покупают убитые в хлам и восстанавливают таким образом ? Или проводят и на момент покупки все гуд, но поездив месяц-другой все сыпится ?
Пы.Сы. Понимаю что каждый случай индивидуален, но все же есть определенная закономерность во всех.
Пыы.Сыы. Ништяки и феншуй во внимание не беру, речь идет о технической исправности.

Если ты берешь машинку за 6к, то судя по цене там есть бока... вопрос только какие?, машинки такие, чтоб не вливать туда бабла начинают в цене от 9-10к... и то конечно не факт...
p.s. это лично мое мнение, так что прошу не пинать)))

Ценник 5500 у.е. из заявленных нюансов, небольшая вмятина на задней двери имеется не большой люфт, просевший потолок внутри салона, ржавчина по периметру и на арках не большая но красить надо целиком все авто что бы было норм. Остальное все покрыто мраком да поездки на СТО.